Проблема,Новый экскаватор 250 часов наработка,мелкие трещины по местам сварки на стреле краска заводская зачищать не могу,машина на гарантии.ОД говорит это норма.

Вложения

трещина.pdf (141.6 Кб, 46 просмотров)

Дефектоскопист с приблудами вам в помощь.

Охренеть. Беспредел какой-то со стороны продавцов. И так во всех сферах. Я в шоке. Как трещины на стреле нового экскаватора могут быть нормой?

А потом, когда стрела до конца лопнет или разорвется, он скажут, что не гарантийный случай, всвязи с неправильной эксплуатацией. Кругом ПИД..СЫ!
Я в 2014 году купил покупал НИВУ с салона новую. Приехал домой, загнал в гараж. Мороз на улице был -10. С утра аккумулятор промерз на сквозь. Открыл банки там лед. Официальный дилер сказал, неправильная эксплуатация автомобиля.
А тут целый экскаватор. Нет слов.

не, точно не норма. снять краску никто запретить не сможет. снимите химическим способом - смывкой. сфотографируйте процесс, а там сами поймете. можно купить "пенетрант" - для дефектоскопии.

Когда у нас на новом эксе лопнула рукоять, представитель ОД сказал, что от мороза... Ему резонно указали, что экс северного исполнения! Тогда он ответил, что экс северного, а вот рукоять нихера не северного...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Сильнооооооооо !!!! Оказывается и металл на стрелу может быть северного исполнения.

Все как я и говорил,поэтому и ставят дохлый двс.Иначе он сам себя порвет всего.

Зато вон в ветке про продукцию Урала как всё красиво.

Так то это был РС-400 ярославской сборки... Если что...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Извиняюсь,вкладка не открылась,и подумал что эксмаш разваливается.

У нас и Komatsu сейчас разваливаются... Гарантийная техника сыпется хлеще "китайцев".... Качество вообще ни о чем, даже у японской сборки...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Котяра ,добрый день.
расскажите поподробнее, пожалуйста, по проблемам Komatsu.

Давай фото и факты.
Чтоб народ знал своих героев.

У меня коллега с Кранэкса все хотел пересесть на новый Эксмаш. 10 минут поработал и говорит я его маму............ Армянин если что.

Первое и главное сырой металл насколько знаю.

Проблемы в основном с РС-400 и 275-ми... С 220-ми и 65-ми особых проблем нет.
Фото не делал, техника на разных участках... Далеко.
Да, металл дерьмо вообще... По живому ломает рукояти, отломили на гарантийном эксе кусок диффузор, в результате сломал вентилятор и повредило радиатор. Лопаются проушины на ковшах, на болту крепления противовеса сорвана резьба, на 275-х рвёт РВД, причём для замены частенько бак снимать надо... Дилеры, надо отдать должное, реагируют адекватно... Меняют железки без проблем.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

РВД на технике Комацу действительно дерьмовые.
На Д275 два раза рвался шланг смазки идущий от ГТР на КПП.
Разрезали , а там всего одна мет. оплетка, хотя там давление не выше 40 бар, но рвется зараза.
А менять его очень хреново, сиденье надо снимать, но без длинных рук и путевого инструмента не получится.

Я всегда меняю с запасом,если однооплеточный,ставлю 2х,если 2х то 3х.Разница в цене не большая.

А где его сухой взять,если 9 из 10 железных комбинатов и ГОКов работает на китай и европу, а 10й на оборонку. Как там "Танки и кнопки делаются из одной стали,танки вроде хорошие,а вот кнопки гнуться."

Это должна быть проблема строителей машин но никак не покупателей и мащинистов.