Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 23.03.2011, 09:13
Постоялец
Профессия: Механик
Аватар для MinaevDV
Сообщений: 143
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Если будете подгонять коронку от другой машины,не используйте резак или сварку, потом носок
стойки обязательно сломается от термического влияния.
Шлифуйте место посадки болгаркой - долго но надёжно.
Мы на Т-35 так подогнали коронку от Д355 "КОМАЦУ".
поддерживаю)))

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 23.03.2011, 21:58
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Здравствуйте ! Регулировка сенсоров(на бортовых) регулировочными прокладками ни чего не дало . Вообще их отключил ,стало еще хуже .Короче ,вернул все назад . . Попробовать еще на правом насосе с левой стороны подрегулировать большой и маленькой гай -ками ,только в какую сторону ?

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 24.03.2011, 03:38
Постоялец
Профессия: Механик
Аватар для MinaevDV
Сообщений: 143
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Здравствуйте ! Регулировка сенсоров(на бортовых) регулировочными прокладками ни чего не дало . Вообще их отключил ,стало еще хуже .Короче ,вернул все назад . . Попробовать еще на правом насосе с левой стороны подрегулировать большой и маленькой гай -ками ,только в какую сторону ?
На сенсорах!?? прокладками!??? зачем!????
грите мыло!))) скуину картинку что и куда крутить)))

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 25.03.2011, 19:29
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от MinaevDV Посмотреть сообщение
На сенсорах!?? прокладками!??? зачем!????
грите мыло!))) скуину картинку что и куда крутить)))
Добрый вечер ! Не буду спорить .На счет регулировки прокладками сенсоров я думаю вот что .На сенсорах есть своеобразные экраны(не мне Вам про это все рассказывать,но всё же) которые считывают количество оборотов и передают сигналы на мозги .Следовательно ,когда отодвига - ется сенсор(с забегающей стороны)он начинает "хуже видеть" и движение более менее выравнивается .Не буду доказывать свою 100% правоту ,но сие имело место быть .

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 25.03.2011, 19:59
Постоялец
Профессия: шаман автопсихолог
Адрес: Москва
Аватар для синоля
Сообщений: 101
Так называемый сенсор по-моему обыкновенный wheelspeed - датчик скорости. Если с двумя пинами, значит индуктивный, с тремя - холла. Прокладки регулируют зазор между датчиком и инкрементным колесом. Этими прокладками скорость хода не регулируется. Сигнал с датчиков поступает в ЭБУ, который в свою очередь управляет подачей на бортовые. Без хитрого чемодана не обойтись. По поводу калибровки - может быть. А может просто дефект , необходима диагностика. Ребята , которые меняли блок управления или не хочут, или не могут. Может блок управления просто не согласовали с бортом, т.е. с остальным оборудованием.


Последний раз редактировалось синоля; 25.03.2011 в 20:09..
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 26.03.2011, 12:05
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от MinaevDV Посмотреть сообщение
На сенсорах!?? прокладками!??? зачем!????
грите мыло!))) скуину картинку что и куда крутить)))

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 30.03.2011, 09:11
VIP
Профессия: Специалист
Аватар для kraftwerk
Сообщений: 485
Новый блок управления согласовывать не надо.
Проверьте расстояние от верхней поверхности адаптера под датчик, до поверхности зубчатого колеса: 46+0,1 мм, если не соответствует: подложите прокладку под адаптер.
Отрегулировать прямолинейность движения подкручиванием регулировочных болтов не получиться, сделаете только хуже.
Настройка только с "чемоданчиком", для 752 - это довольно сложная процедура, гидромоторы там с гидравлическим управлением, нужны доп. штуцера, заглушки. Поэтому сервисники эту модель не долюбливают, вот и специнструмент "забыли".

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 30.03.2011, 20:11
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от kraftwerk Посмотреть сообщение
Новый блок управления согласовывать не надо.
Проверьте расстояние от верхней поверхности адаптера под датчик, до поверхности зубчатого колеса: 46+0,1 мм, если не соответствует: подложите прокладку под адаптер.
Отрегулировать прямолинейность движения подкручиванием регулировочных болтов не получиться, сделаете только хуже.
Настройка только с "чемоданчиком", для 752 - это довольно сложная процедура, гидромоторы там с гидравлическим управлением, нужны доп. штуцера, заглушки. Поэтому сервисники эту модель не долюбливают, вот и специнструмент "забыли".
Добрый вечер ! Адаптер под датчик ,это значит переходник на сенсорный датчик ? С прокладками там все в порядке . Регулировка прямолинейности движения регулировочными болтами ПОЛУЧИЛАСЬ ,завтра проверю в нагрузке(по базе передвигался хорошо) .И вообще ,я так понял ,сколько людей столько и мнений(старая проверенная истина) !!!

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 30.03.2011, 20:17
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Если кого обидел ,извините !!! Спасибо за все отзывы и помощь !!!

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 31.03.2011, 11:25
VIP
Профессия: Специалист
Аватар для kraftwerk
Сообщений: 485
День добрый!
Да, переходник, это и есть адаптер. Не понятно с чем порядок, с прокладками или с контрольным расстоянием до шестерни?
Регулировка болтами: надеюсь что угадали, хотя сомневаюсь сильно.
На всякий случай для инфо: на насосах, с правой стороны находится клапан для регулировки хода вперед, с левой - назад. Вращением корпуса клапана изменяем начало регулировки насоса (то есть начала движения), вращением внутреннего винта определяем максимальную подачу насоса. Во время этой настройки, необходимо отсоединить и заглушить шланги управления к гидромоторам (заглушки для этого установлены на насосах). На следующем этапе отстраиваются гидромоторы, но это отдельная песня.
По хорошему это все делается с "чемоданчиком", как вариант, можно отжаться на рыхлителе и отвале и маркировать гусеницы, по ним следить за синхронностью вращения.
Удачи!

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 31.03.2011, 19:58
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый вечер ! Я имел ввиду ,порядок с расстоянием(мерил штангелем с глубиномером) .Насчет прямолинейности движения ,конечно угадал(как в том анекдоте ,на глаз) . Сегодня сделал пробный выезд ,в принципе порядок .Ребят с "чемоданом" жду все равно ,не спорю что надо подрегулировать .

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 31.03.2011, 20:42
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
С "ходом" слава богу все впорядке(поменяли мозги) .Появилась другая проблема(сегодня уже 3-й раз),причем,как появилась так и пропала . .С подъёмом отвала всё в порядке , а вот с опусканием... При нажатие на джойстик происходит слишком резкое опускание отвала(я бы сказал, падение) . Последуещее выжимание происходит очень быстро .Когда выжимаешься на клыке и лопате ,то на лопате не хватает силы выжаться(естественно у бульдозера) .Деблокиров- ка отвала то же пропала .На панели кнопку нажимаешь ,на джойстике кнопку нажимаешь , лампочка на панели не загорается и плавающего нет .Такое ощущение ,что где-то под какой-то клапан что-то попало .Только где и под какой ???

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 02.04.2011, 20:53
VIP
Профессия: Специалист
Аватар для kraftwerk
Сообщений: 485
Добрый вечер!
Проверь электропроводку:
- предохранитель F15
- реле К7 (внутри пульта)
- кнопку S11 (на пульте)
- кнопку S6 (на джойстике)
- электромагнитные клапана Y3/Y5 (под кабиной на гидрораспределителе, на жгутах кабелей, около штекеров есть маркировка этих клапанов)
Бывает что проблема в самих клапанах, придется выкручивать из блока гидрораспределителя, смотреть.

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 02.04.2011, 21:19
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый вечер ! Насколько я понял(видел)распределитель находится в самом низу .Наверное к нему лучше добраться через маленький лючок в защите(броне) ?

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 03.04.2011, 09:53
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Добрый вечер ! Насколько я понял(видел)распределитель находится в самом низу .Наверное к нему лучше добраться через маленький лючок в защите(броне) ?
Извините !!! Забыл спросить .Из-под выкрученных электромагнитных клапанов масло сильно будет бежать ? Заранее СПАСИБО !!!

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 04.04.2011, 18:05
VIP
Профессия: Специалист
Аватар для kraftwerk
Сообщений: 485
Добрый день!
Я понимаю, что электрику проверили?
Тогда вкл зажигание, рычаг безопасности вверх, джойстиком бросьте остаточные давление, поднимите кабину, откройте сапун на гидробаке и стравите давление, закройте кран на гидробаке. Распределитель синего цвета, на днище. Сильно течь не будет.

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 04.04.2011, 20:56
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Здравствуйте ! Последовательность операций понятна ! Местонахождение тоже ! Но под кабиной у нас все серо-зеленого цвета( )

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 06.10.2011, 20:42
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Цитата:
Сообщение от kraftwerk Посмотреть сообщение
Добрый день!
Я понимаю, что электрику проверили?
Тогда вкл зажигание, рычаг безопасности вверх, джойстиком бросьте остаточные давление, поднимите кабину, откройте сапун на гидробаке и стравите давление, закройте кран на гидробаке. Распределитель синего цвета, на днище. Сильно течь не будет.
А распределитель действительно синего цвета !!! ))) А вот соленоиды пока не стал откручивать(поче- муто побоялся) ,посмотрел с какой стороны их удобнее откручивать(с верху или с низу) ,примерил какой ключ .Вира-майна отвала работает нормально ,а без плавающего работать можно .Электрику проверил.

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 01.08.2012, 00:13
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Доброго времени суток ! Ребята кто сталкивался ,двигатель заглушил ,а через час запустить не смог...??? Реле клацают ,лампочки на панели моргают а не заводится Такое ощущение что где-то что-то прилипло или замкнуло и не отпускает .Вскрывал и крышку на стартере и клемы все перепроверил ,и замок зажигания перебирал ,и и и ... Доклацался ключом ,теперь масса включается ключом ,а выключается главным предохранителем(в ак. отсеке) .То ли с самим стартером что-то,то ли с аккумуляторами ,то ли ... .Вчера поменял щётки на генераторе ,проработал больше суток ... Может есть у кого какие соображения ???

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 01.08.2012, 00:34
Модератор
Сообщений: 2,657
Сережа, ты описал признаки подгорания контактов (пятака) во втягивающем реле стартера.
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 15:00. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение