Дело не в шлангах и не болтах (их и наши научились делать из их комплектующих) есть узлы в которые просто необходимо ставить оригинал и соединения рабочего оборудования одно из них иначе ты с экономив сейчас теряешь вдвое больше потом и по деньгам и по времени, по долгу службы имею дело с владельцами хитачи и нью холандов практически всего поволжья, и скажу вам так, в самом хуе...м состоянии техника у тех которые сами все знают все умеют, от сеялки приладят, приезжая на их технику ее просто становится жалко, да она может как то там и работает, но это уже живой труп, и это при наработке 12-14 тыс. Ни чего личного и с тобой не сравниваю да и не могу т.к незнаю лично, просто привожу статистику и личное наблюдение.
а я еще стречал механников которым приходилось на пальцах обьяснять как и что ... не они мне а я им . и что они могут сделать с чужой машиной если от них отойти хотя бы на час. я все понимаю что сапоги должен шить сапожник. Но нам приходиться быть и механником и всем чем можно быть. да вообще то спор не очем. пример пригоняю свой мультивен на сервис подвеску менять . ну и начали ребята кувалдой лупить и туда и сюда . и ведь на моих глазах. не выдержал забрал своего коня и в домашних условиях сделал аккуратненько НУ НЕ ВЕРЮ Я ЧТО ДЯДЯ СДЕЛАЕТ ДЛЯ МЕНЯ ЛУЧШЕ ЧЕМ Я САМ СЕБЕ, и со мной огласятся 70-90 проц
100 процентов. Согласен но не мы же выбираем место жительства сделайте сервис как у немцев. И расценки тебя же. Я в армии служил в гдр простой солдат делал 5_6 норм по кладке кирпича ну я думаю что ты улавливает о чем я хотел сказать. так что. Не жить. Нам как. Немцам. Русские мы и ничего своим не поделаешь
я все-же попытаюсь жить получше, с Вашего позволения
а я еще стречал механников которым приходилось на пальцах обьяснять как и что ... не они мне а я им . и что они могут сделать с чужой машиной если от них отойти хотя бы на час. я все понимаю что сапоги должен шить сапожник. Но нам приходиться быть и механником и всем чем можно быть. да вообще то спор не очем. пример пригоняю свой мультивен на сервис подвеску менять . ну и начали ребята кувалдой лупить и туда и сюда . и ведь на моих глазах. не выдержал забрал своего коня и в домашних условиях сделал аккуратненько НУ НЕ ВЕРЮ Я ЧТО ДЯДЯ СДЕЛАЕТ ДЛЯ МЕНЯ ЛУЧШЕ ЧЕМ Я САМ СЕБЕ, и со мной огласятся 70-90 проц
а я еще стречал механников которым приходилось на пальцах обьяснять как и что ... не они мне а я им . и что они могут сделать с чужой машиной если от них отойти хотя бы на час. я все понимаю что сапоги должен шить сапожник. Но нам приходиться быть и механником и всем чем можно быть. да вообще то спор не очем. пример пригоняю свой мультивен на сервис подвеску менять . ну и начали ребята кувалдой лупить и туда и сюда . и ведь на моих глазах. не выдержал забрал своего коня и в домашних условиях сделал аккуратненько НУ НЕ ВЕРЮ Я ЧТО ДЯДЯ СДЕЛАЕТ ДЛЯ МЕНЯ ЛУЧШЕ ЧЕМ Я САМ СЕБЕ, и со мной огласятся 70-90 проц
У нас объяснишь что надо.Встречный вопрос,а где взять?А цену узнай?
А может как то поработаем,ну очень надо
Согласен, есть такие у кого руки из ж. растут. Но как правило наемному оператору из-за тупости владельца нет смысла и желания напрягаться, вот именно эту технику (убитую) Вы упомянули. А разговор о людях ,кому это дело в ПРУХУ. Вот ни кайф мне от "крузака" в моем коттедже. Утром взглянешь на боевой Джи и жить хочется .Конечно руки не поднимутся такого Коня ухайдакать. Первым ЭП был ФБ-110, купил БУ 4тыс.наработка в ТСК. казалось бы и сервис не плохой и операторы более менее ,но пи-ы он получил по самое......Востанавливая его собственно и многому научился. Как-то зимой приятель увидел ,как зубной щеткой после работы штоки мажу, сказал-" вот ,что значит свое"
ТСК продает машины из своего арендного парка. Покупая их не стоит рассчитывать что кто то их щеткой мазал. Впрочем хочу сказать что еще не разу не видел б.у. (нам иногда предлагают в зачет новой машины) в нормальном состоянии. С точки зрения наших сервисников почти каждый аппарат года скажем 2008 требует около 800 и более рублей вложений, это нужно учитывать при покупке.
ТСК продает машины из своего арендного парка. Покупая их не стоит рассчитывать что кто то их щеткой мазал. Впрочем хочу сказать что еще не разу не видел б.у. (нам иногда предлагают в зачет новой машины) в нормальном состоянии. С точки зрения наших сервисников почти каждый аппарат года скажем 2008 требует около 800 и более рублей вложений, это нужно учитывать при покупке.
Совсем не о щетке. На моих глазах оператор ТСК долбил на вытянутом телескопе.Выбрав время смог пообщаться. Вывод -" деревянный по самый пояс",не в обиду ТСК. Но а самое лучшее-это новое Г.Форд. Только с другой стороны сразу купив новый ,самостоятельно не узнал бы кучу тонкостей этого ,на мой взгляд, хорошего ремесла. Удачи Вам в Вашей торговле
Последний раз редактировалось Rin; 23.11.2013 в 19:07..
Совсем не о щетке. На моих глазах оператор ТСК долбил на вытянутом телескопе.Выбрав время смог пообщаться. Вывод -" деревянный по самый пояс",не в обиду ТСК. Но а самое лучшее-это новое Г.Форд. Только с другой стороны сразу купив новый ,самостоятельно не узнал бы кучу тонкостей этого ,на мой взгляд, хорошего ремесла. Удачи Вам в Вашей торговле
100% согласен. я тоже арендный вТСК.брал маленько подушатан 06 года брал 08. кризис и они не успели добить его .ведь там даже нет закрепленных машинистов . сегодня ВАСЯ .завтра АШОТ, а сервисникам на них не работать. вот теперь изучил набрался опыта и подумываю на следующий сезон прикупить что-то новое.
Помогите пожалуйста у меня New Holland b110 2007г.в. не работает, а точнее работает с перерывами или рынками гидроусилитель руля что могло полететь, только что поменял все расходники. Заранее спасибо
День добрый всем форумчанам! Выставляю на обозрение фото отчет о установке тэна подогрева охлаждающей жидкости на NEW HOLLAND B110B, может кому пригодится . Сегодня у нас -18 градусов после трех часов подогрева завелся как только, что заглушил.
Подскажите new holland lb95 выпуск 2007 г. , стоит в теплом боксе и не заводится, аккумуляторы крутят хорошо, в чем может быть причина????? У кого нибудь есть контакты хорошего мастера по этой технике в московской области( Жуковский).
прислали другой по мощнее номер 11.130.659 3.6 кв .искра. а стоял 3.1кв
Здравствуйте. У меня сгорел стартер, и обмотка и якорь. Теперь нужно новый покупать. Как у Вас работает стартер? Выбираю между таким как Вы поставили 11.130.659 или редукторный AZF 4146?
Кстати у кого Вы покупали, в какой фирме?
Последний раз редактировалось Дмитрий032; 08.02.2014 в 16:15..
11.130.659 набери в инете и выбери город какай нужен.Рфботает уже 2года с одним аккумулятором.С кипятильником заводится при -18. На фиат-хитачи-100 такойже стартер только 2аккумулятора крутит при -25
11.130.659 набери в инете и выбери город какай нужен.Рфботает уже 2года с одним аккумулятором.С кипятильником заводится при -18. На фиат-хитачи-100 такойже стартер только 2аккумулятора крутит при -25
Сегодня прислали стартер 11.130.659. Что за болт с торца стартера?
подогрев двигателя ивеко
