Нужен каталог инструментов для ремонта и обслуживания Komatsu
Нужен каталог по специнструменту для ремонта и обслуживания всей номенклатуры машин
KOMATSU. SERVICE TOOL GUIDE.
Нужна свежая версия ( распространяется среди дилеров KOMATSU ) , желательно печатный вариант.
В каталог входит специнструмент,гидравлический инструмент,диагностическое оборудование и др.
Нужен каталог по специнструменту для ремонта и обслуживания всей номенклатуры машин
KOMATSU. SERVICE TOOL GUIDE.
Нужна свежая версия ( распространяется среди дилеров KOMATSU ) , желательно печатный вариант.
В каталог входит специнструмент,гидравлический инструмент,диагностическое оборудование и др.
Весь ремонт техники "KOMATSU" приходиться делать самим (начальство ну оооочень жадное),
всякие приспособы делаем своими руками.
А так бы посмотрели в КАТАЛОГ и приспособу сделали бы быстрее или купили бы,что-то для
ремонта.
У меня есть старый КАТАЛОГ 80 годов,но машины сейчас совсем другие.
А расходы с покупкой КАТАЛОГА я готов взять на себя.
А каких то особых прибамбасов и не требуется. Не обязательно чтобы было фирменное. Komatsu сама инструмент не выпускает и никогда не выпускала. Что конкретно и для каких целей вам это нужно.Мы вам порекомендуем или предложим что свое.
А каких то особых прибамбасов и не требуется. Не обязательно чтобы было фирменное. Komatsu сама инструмент не выпускает и никогда не выпускала. Что конкретно и для каких целей вам это нужно.Мы вам порекомендуем или предложим что свое.
А как Вы картриджи на Д275А-5 будете вытаскивать или бортовую разбирать на том же
бульдозере ? Без прибамбасов не обойтись.
Надо пристроить сервисный чемоданчик с набором манометров для диагностики импортных
дизелей (KOMATSU,CAT и т.д.)
Прибор американский,шкала в p.s.i.
Продам или бартер .
Предлагаю фото самодельного специнструмента для ремонта бортовой передачи бульдозера
"KOMATSU" D275A-5.
Всё легко сделать своими руками,замена уплотнения займёт часа 4-5.
Вот прибамбас для откручивания болтов крупных размеров.
Сделано из старой трещотки "FACOM" и русского болта.
Приводной квадрат 1 дюйм.
Установили приспособу ,а потом просто тяните краном.
Мало какие болты устоят.
Спасибо,стараемся.
Всё приходиться изобретать самому,начальство денег даже на 17мм. ключик не даёт.
Ну разве,что на китайский,а я привык работать хорошим инструментом.
При сборке дизельного двигателя важную роль играет величина выступа гильзы над блоком.
Для двигателей "KOMATSU" она составляет 0.09 - 0.16 мм. ( двигатели 155 серии).
Для замера величины этого выступа, есть простое приспособление,которое можно изготовить
из старого токарного резца.
При сборке дизельного двигателя важную роль играет величина выступа гильзы над блоком.
Для двигателей "KOMATSU" она составляет 0.09 - 0.16 мм. ( двигатели 155 серии).
Для замера величины этого выступа, есть простое приспособление,которое можно изготовить
из старого токарного резца.
masterr пора уже задуматься о собственном каталоге "СпецИнструмент своими руками"
Голь на выдумки хитра .
Не люблю я ремонтировать технику с помощью первых попавшихся железяк,типа кривого ломика
и кувалды с привареной трубой.
Лучше потратить время,но сделать удобное и надёжное приспособление.
Да и Вам спасибо за помощь с мануалами по инструменту.
Для вашего обозрения самодельный ключ для монтажа фильтрующих катриджей.
Штуковина удобная и очень крепкая.
Позволяет работать с фильтрами не заминая корпус.
Основание делается из подручного материала,а лента от ремня безопасности Жигулей.
Аналогов нет,есть подобные импортные,но не точные копии.
Документация на технику KOMATSU
спасибо
,стараемся.
.