Уважаемые форумчане! Бульдозер Комацу д65рх-12 с гидродинамической системой поворотов (вместо фрикционов стоит гидромотор, который вращает грубо говоря систему шестерен с планетарными механизмами , за счет которых осуществляются повороты) Так вот -пропали повороты сначало постепенно потом все хуже и хуже. Может быть кто-нибудь сталкивался с такими бульдозерами и знает какую-то фишку? А то вариантов много и все 50на50

это если 2 варианта - это 50\50.
тут их действительно 2 -насос или мотор, распределитель вряд ли, но можно попробовать перецепить секцию поворота на допустим рыхло.
А так- мерить давление насоса и дренаж мотора.

неправильно написал- не гидродинамическая а гидростатическая система поворотов

давление на моторе (вкрутили манометр в пробку на крышке мотора-там их три все показывают одинаково) 210атм
добавили (подкрутили клапан) до 240 потом 280-не помогает
мотор возили в ремонт там прошлифовали поверхность качающего узла и шайбу
дренаж проверили визуально(шланг в ведро -почти не течет
поменяли местами РВД на распределителе -с секции поворотов на секцию перекоса отвала (рыхла нет,) -перекос работает повороты нет
вытащили мотор из привода-крутит свободно туда-суда разгоняется в зависимости от наклона джойстика

такое впечатление что с гидравликой все в порядке а подклинивает сама система планетарок.
сняли крышку корпуса заднего моста -шестерни крутятся стружки и т.п. нету Люфты правда великоваты но не знаю, может это как-то влиять, то есть при поворотах как то подклинивать???
Тормоза затормаживаются-растормаживаются давление на тормозах35 атм стабильное.
даже пробовал вытащить с одной стороны валик привода на бортовую -ничего не дает...

Как проверяли давление и дренаж - держали на тормозах?

и на тормозах (при закрытом замке) и без -он все равно не поворачивает-начинает поворачивать градусов пять повернет( впечатление как зазоры в шестернях выбирает) потом встает... манометр доходит до 240 и клапан начинает сбрасывать а мотор останавливается сенсор нагрузки на распределителе шланг аж чуть не рвет (отвал перекос работают легко .. в том смысле что насос скорее всего добавляет мощности)...да по идее даже на самой малой подаче насоса све равно должен крутить..
вот еще одно-пробки на крышка мотора 3 штуки одна напротив клапана, две как на одном контуре, то есть джостик вправо-240 атм джостик влево-0атм на всех трех...почему пробки не сделаны на два контура не пойму

да вот еще что не написал- вообще повороты стали пропадать постепенно в течении меся-двух -пока холодный работали по мере нагревания пропадали Одни ребята вначале приехали выкрутили клапан с мотора и вроде там были попорчены фторопластовые колечки. Они поменяли колечки и трактор заработал аж говорят как новый..........но только проработал ровно два дня .ребята эти уехали а когда мы начали смотреть то сначала тоже достали этот сбросной клапан но колечки там были нормальные , пробовали менять и уже ничего это не помогло.

Кто-нибудь может ответить мне на один вопрос- этот бульдозер НА МЕСТЕ может поворачивать только за счет гидромотора то есть одна гуска вперед другая назад а то в проспекте написано "предусмотрена возможность противовращения" а на практике получается что только в движении

Да, на месте гуски должны в раздрай идти.

я так понимаю что такая возможность есть на 15 серии там на джостике кнопка отключающая оборудование и дающая мощьность только на повороты. на 12 серии все упрощенно но по идее тоже должно поворачивать "враздрай"
НО неужели маленький гидромотор способен провернуть трактор?! за счет солнечной шестерни? Или все-таки должна включаться основная передача? Блин ребята вот столкнулся казалось бы с простой проблемой а решить не могу-меня это бесит Вот обратился на форум -куча машинистов-делегация ремонтников-пара тройка инженеров.....
И никто не может помочь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! Неужели никто с такой проблемой не сталкивался??
Со всего форума откликнулись два человека - Виконт и Марк...Все! И это самый главный форум по спецтехнике?????????????????????????
..........Говорила мне мама - сынок, иди в гинекологи - и руки в тепле и пи****** под носом..........
Вот я и пошел............. только в технические гинекологи. Кстати, когда-то нас ремонтников так и называли-гинекологи. Кто-нить помнит это время? Может, новую тему создать-ГИНЕКОЛОГИ?

Счас все кинулись помогать,а как можно помочь,если сам с этим не сталкивался??? Отвечают те,кто работал на такой технике или сталкивался с такими или подобными проблемами.. А че,мож еще не поздно,переучивайся на нормального гинеколога???

Книга по ремонту есть ?

Дорогой товарищ, у Вас в руках одно из самых сложных творений в массовой спецтехнике - вершина , а я бы сказал, предел технологии ГМТ.... поэтому главным в решении является постановка задачи - дайте исходный материал: гидравлическую, кинематичечскую схемы... если есть схему конструкции ...
и еще раз по пунктам признаки и что предпринимали - все в одном посте... а не размазанно, а то и в правду все больше про "гинекологию"

где то у меня были каталоги по этому бульдозеру и по моему ремонт то же был щас гляну
только бы знать моделей много и выпуски разные и маде ин шина есть
допустим так
D65PX-12 S/N 60001-60942-UP
D65PX-12 S/N 60492-UP(For C.I.S. -40 cent Spes.)
D65PX-12 S/N 60492-UP (S6D125E-2 {Emission} Eng. Installed)
и далее ещё есть какая именно???

У меня на D85ex тоже пропадали повороты,проблема была в соленоидах на главном распределителе,два комплекта уже заменили за все время,наработка 21000,работает в тяжелых и очень пыльных условиях.

Это будет зависеть от опорной поверхности. Не на любой поверхности он это сможет сделать.

Я НАШЕЛ ОШИБКУ. . Дело в том что на данный бульдозер я заехал проездом и у меня не было тогда литературы. были только общие данные (рекламные общие характеристики) где было написано что "давление редукционного клапана гидросистемы равно 210 -250 кгс/см кв" . И клапан на гидромоторе поворотов тоже был настроен на такое давление. ВОТ И ВТЕМЯШИЛОСЬ В БАШКУ ЧТО 250 .Потом достал руководства по ремонту два разных по годам... ОДНО КСТАТИ ПРИСЛАЛ НАШ ФОРУМЧАНИН sergio 71 .СПАСИБО ЕМУ И ВООБЩЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО УЧАСТВУЕТ В БЕСЕДЕ. Так вот там на схеме давление на клапане гидромотора -390 !
Не могу сказать что это окончательное решение проблемы - трактор далеко в Южной Осетии а у меня нет сейчас возможности поехать туда . но по крайней мере "пазл сложился в картинку"

Масла поменяй.Дай почту,скину книгу по ремонту твоего комка