Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #81  
Старый 19.02.2017, 01:23
VIP
Адрес: СПб
Аватар для тракторист_40
Сообщений: 417
Ну цены на запчасти практически у всех ЭП в одном диапазоне, а вот сравнивать Тверскую поделку с забугорным изготовление некорректно.
__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Ответить с цитированием
  #82  
Старый 19.02.2017, 08:45
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 32
А вы расскажите, в чем разница, если двигатель к раме прикрутят в ТВери, а не в Бангладеш? Половина пытается сравнивать б/у машины разной степени убитости, это не совсем корректно. Если брать 825 это практически самая дешевый аппарат на рынке, требовать от нее слишком не стоит.

Ответить с цитированием
  #83  
Старый 19.02.2017, 10:06
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,953
Цитата:
Сообщение от карлсон Посмотреть сообщение
А вы расскажите, в чем разница, если двигатель к раме прикрутят в ТВери, а не в Бангладеш? Половина пытается сравнивать б/у машины разной степени убитости, это не совсем корректно. Если брать 825 это практически самая дешевый аппарат на рынке, требовать от нее слишком не стоит.
Ну уж !!!
Могу спорить до бесконечности, а те , кто действительно понимает, то подтвердят, что ... ГАЙКИ крутить, тоже надо уметь. Здесь "Авось" не прокатывает. Знать , видеть, понимать, ещё не значит, что умеешь.
Это всё равно что приехать в дилерский центр , где есть вся аппаратура, есть вся литература, есть ТЕОРЕТИКИ, а НЕТ практиков, то деньги на ветер.

ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ много значит ГДЕ собрано.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #84  
Старый 19.02.2017, 11:41
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: вологда
Сообщений: 250
Цитата:
Сообщение от тракторист_40 Посмотреть сообщение
Ну цены на запчасти практически у всех ЭП в одном диапазоне, а вот сравнивать Тверскую поделку с забугорным изготовление некорректно.
А сейчас в России почти все э.п. собираются(ну на сколько я знаю Терекс соб. в Твери, Вольво с 2013 года в Калуге,КАТ под Питером гусеничные так точно но и э.п. наверное, КАМАТЦУ в Ярославле).Может я и ошибся если что то поправьте.За бугром сейчас очень мало техники собирается и естественно это не есть хорошо.

Ответить с цитированием
  #85  
Старый 19.02.2017, 11:42
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 339
Согласен. И наши машины хоть новые камазы,газели и т.д. всё сделано через ж..у И tlb 825 совсем не дёшев. Купи и плач!

Ответить с цитированием
  #86  
Старый 19.02.2017, 15:48
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Короче все поняли, что это не очень хороший вариант для покупки

Ответить с цитированием
  #87  
Старый 20.02.2017, 22:09
Постоялец
Сообщений: 102
По ценам запчастей. Сальник бортовой у диллера 4500 не у дилера 4000 р. Мне кажется не слабо. Общался с владельцем гидромека, годы производства техники у нас одинаковые у него наработка чуть больше, у него тоже поломок много и жрет топлива больше.

Но кроме Твери по моему никто не додумался камерную резину ставить на э.п. . ох часто их вспоминаю разными словами когда на шиномонтаже отлистывать начинаю.

Ответить с цитированием
  #88  
Старый 20.02.2017, 22:19
VIP
Адрес: СПб
Аватар для тракторист_40
Сообщений: 417
Не повериш,додумались. у меня Терекс из Франции, так задние колеса с камерами. Причем в правом до сих пор французский воздух
__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Ответить с цитированием
  #89  
Старый 20.02.2017, 22:32
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: вологда
Сообщений: 250
Цитата:
Сообщение от тракторист_40 Посмотреть сообщение
Не повериш,додумались. у меня Терекс из Франции, так задние колеса с камерами. Причем в правом до сих пор французский воздух
Повезло тебе) Только ты смотри его не проколи а то весь французкий воздух выйдет на Российские просторы.А вообще это уж точно уёб-во ставить камеры в колеса на э.п.

Ответить с цитированием
  #90  
Старый 20.02.2017, 23:08
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
По ценам запчастей. Сальник бортовой у диллера 4500 не у дилера 4000 р. Мне кажется не слабо. Общался с владельцем гидромека, годы производства техники у нас одинаковые у него наработка чуть больше, у него тоже поломок много и жрет топлива больше.
Топливо да жрет не слабо, сальники у меня по 2000 на гидромек - что малый что большой в бортовую, а поломки у всех бывают, знакомый джиса нового взял- наработка 100 м ч три раза уже по гарантии приезжали официалы- и сальник потек и по гидроразводки проблемы были

Ответить с цитированием
  #91  
Старый 21.02.2017, 08:19
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 32
на 825 и Гидромеке один двигатель, только объем масла разный. На равноколеснике чуть мощнее. Мосты Тоже одного производителя. Где-то у меня есть сравнительная табличка по основным характеристикам разных марок, если найду могу выложить

Ответить с цитированием
  #92  
Старый 21.02.2017, 11:18
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от 007 Посмотреть сообщение
Вот и я о том же- а по запчастям цены просто космос на терекс
Мне кажется, что как раз таки по запасным частям, Терекс один из лидеров по дешевизне. Могу по своему опыту сказать, работая в продажах, ценник от официалов на JCB,Volvo,Cat,Komatsu - порой в 2-3 раза отличается от нашего. Готов сравнить для тех - кто не верит

Цитата:
Сообщение от Yuri.K. Посмотреть сообщение
Ну уж !!!
Могу спорить до бесконечности, а те , кто действительно понимает, то подтвердят, что ... ГАЙКИ крутить, тоже надо уметь. Здесь "Авось" не прокатывает. Знать , видеть, понимать, ещё не значит, что умеешь.
Это всё равно что приехать в дилерский центр , где есть вся аппаратура, есть вся литература, есть ТЕОРЕТИКИ, а НЕТ практиков, то деньги на ветер.

ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ много значит ГДЕ собрано.
А какое ваше отношение, к технике JCB, Хитачи, Komatsu? Они собираются в РФ... Хитачи, совсем рядом с ТВЭКСом находится. Про заводы JCB , Komatsu - в Ярославской области и Подмосковье - тоже все слышали наверняка. Тоже "в утиль" их? Тоже "гавно"?

Цитата:
Сообщение от васик Посмотреть сообщение
А сейчас в России почти все э.п. собираются(ну на сколько я знаю Терекс соб. в Твери, Вольво с 2013 года в Калуге,КАТ под Питером гусеничные так точно но и э.п. наверное, КАМАТЦУ в Ярославле).Может я и ошибся если что то поправьте.За бугром сейчас очень мало техники собирается и естественно это не есть хорошо.
Как раз таки очень хорошо! Хватит уже кормить непонятно кого, платить деньги не понятно кому, и искать их потом в оффшорах на Кипре. Почему не кому в голову не приходит тот момент, что те деньги что вы потратите на отечественную технику - вернутся назад в РФ. Может их и "прожрут", а может и нет. Всегда остаётся возможность что их "перевложат" в тот же самый ТВЭКС, и таки соберут нечто такое - что перестанет быть предметом насмешек своих же соотечественников.

Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
Но кроме Твери по моему никто не додумался камерную резину ставить на э.п. . ох часто их вспоминаю разными словами когда на шиномонтаже отлистывать начинаю.
Сейчас уже не ставят...)) К счастью) Ошибки прошлого, и слабая работа дилера (продавца) с клиентом (вами). После первого-второго пробива колеса, можно было обоюдно выгодно решить вопрос с заменой...

Цитата:
Сообщение от 007 Посмотреть сообщение
Топливо да жрет не слабо, сальники у меня по 2000 на гидромек - что малый что большой в бортовую, а поломки у всех бывают, знакомый джиса нового взял- наработка 100 м ч три раза уже по гарантии приезжали официалы- и сальник потек и по гидроразводки проблемы были
Что лишний раз подтверждает то, что ЛЮБАЯ техника подвержена поломкам. В виду того, что она техника. Один из наших клиентов всегда говорит следующее - похер какая техника, главное какой сервис и как быстро он реагирует. Не скажу только по поводу гарантийного срока. Вообще, в целом.

Цитата:
Сообщение от карлсон Посмотреть сообщение
на 825 и Гидромеке один двигатель, только объем масла разный. На равноколеснике чуть мощнее. Мосты Тоже одного производителя. Где-то у меня есть сравнительная табличка по основным характеристикам разных марок, если найду могу выложить
Тоже есть. Сравнение с Турками, JCB, и Кат по моему. Если вдруг нужно - поделюсь.

Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
По ценам запчастей. Сальник бортовой у диллера 4500 не у дилера 4000 р. Мне кажется не слабо. Общался с владельцем гидромека, годы производства техники у нас одинаковые у него наработка чуть больше, у него тоже поломок много и жрет топлива больше.
Сальник (ступицы, бортовой пер.) 150-180-14,5/16 большой Terex 2500р. В наличии) Если вам такой нужен.
Совет - проштудируйте своих поставщиков на предмет стоимости з/ч.


Последний раз редактировалось Модератор; 21.02.2017 в 17:18..
Ответить с цитированием
  #93  
Старый 21.02.2017, 22:02
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Вы посмотрите вообще на 825- он месяц простоял на стоянке и уже весь ржавый, зад стрела - это не просто не что - на сх 1 она помойму даже больше и толще, эта машина на два сезона, а потом ей кердык и самое главное продать ее очень тяжело, за эти деньги можно взять гидромека 102в и не парится, если бы стоило эта техника 3 ляма, то разговор бы был, а 4200 - выше ну ни как

Да и скажу больше по сегоднешнему курсу 825 стоит дороже на 2500$ дороже, ребята не в коем случае не брать данный продукт


Последний раз редактировалось Модератор; 22.02.2017 в 11:26..
Ответить с цитированием
  #94  
Старый 21.02.2017, 22:21
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,953
Цитата:
Сообщение от RSTManager Посмотреть сообщение

А какое ваше отношение, к технике JCB, Хитачи, Komatsu? Они собираются в РФ... Хитачи, совсем рядом с ТВЭКСом находится. Про заводы JCB , Komatsu - в Ярославской области и Подмосковье - тоже все слышали наверняка. Тоже "в утиль" их? Тоже "гавно"?

.
Однозначно.

Повторюсь тыщшщу раз. ОЧЕНЬ важно где и как собирали !!!!!!

Многие курят.
Скажите. Сигареты ведь тоже отличаются??? Разве не так?

Сегодня новости про Лада Веста в Германии. ТАМ тоже всё тип топ??????

Не надо "ля-ля". Дураков в России много, но втюхивать на форуме дерьмо и говорить , что это золото..... отрицательный бонус себе же.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #95  
Старый 22.02.2017, 00:09
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Согласен с вырожением где и как собирают

Ответить с цитированием
  #96  
Старый 22.02.2017, 22:57
Постоялец
Сообщений: 102
Мужики хорош ссориться. Тут пишут отзывы о terex 825. За месяц он не ржавеет. И фразы типа ни в коем случае не брать явно выдают в авторе прямых конкурентов. Я подробно описываю все косяки данного э.п. с надеждои что их прочитают в Твери и по работают над качеством определённых узлов или сборки. Может подскажут в сложной ситуации. И это происходит. По ответам некоторых форумчан понимаю глубокое знание машины и её проблем. И спасибо им огромное за то что тратят времяина ответы. А если Тверь прислушается то возможно в будущем кто-то не попадёт в аварию из за поломки и не унесёт чью нибудь жизнь.

Кстати это в Ростове у нас ценники такие весёлые. Сделал запросы по ценам с этого саита оказывается большой сальник бортовой тоже около 2000 стоит. А малыи около 1200. Так что сайт -сила!

По вине не качественной сборки у меня была проблема с неправильно проложенным жгутом проводки который перетерся и начал коротить. Недокрученныи бак гидравлики треснул как раз около недокрученного болта. Из за отсутствия винтиков стопоров Осек открывания заднего стёкла я попал на стекло и один из пневмотолкателеи этого самого стекла. Кстати был у диллера специально залез в новыи 825 тыи. Их так и не ставят. Ну жалко им пару винтиков м4. Думаю вопрос сборки не в криворукости наших а в неопытности. Ничем они не глупее англичан и т.д. не научили не показали. С опытом если контроль качества и работа с дилерами будет вестись, устраняет они эти детские болезни и будет все ок.


Последний раз редактировалось Модератор; 23.02.2017 в 08:40..
Ответить с цитированием
  #97  
Старый 23.02.2017, 10:20
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Дилер жолжен понимать, что цена очень высокая за него и брать его ни кто не будет т к есть другие эп и показали себя очень хорошо, лично я занимаюсь продажей запчастей на гидромек и владею двумя, рассматриваю покупку новой техники и лично смотрел 825- и то что он после месяца на стоянке нечинает ржаветь это видил сам, если бы он стоил 3 ляма то не задумываясь бы купил

Ответить с цитированием
  #98  
Старый 23.02.2017, 10:27
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 32
007, если считать стоимость нового ЭП - любого, он не окупается при нынешних ценах на стоимость работ и ценах на технику и запчасти. Если брать обслуживание(ТО) это примерно 100рублей в час, топливо (беру в среднем 10литров в час, грубо от 6литров на копе, до бесконечности на перегоне) 400рублей. Зарплата оператора 250рублей(если берем официалку - докинем еще 120). Имеем 870рублей в час. Средняя цена от 100 до 1200. А еще резина, поломки, налоги и т.п.
Что остается?
825, да не шедевр, но брать какой-нибудь JCB лямов за 6, это совсем расточительно. Для себя, конечно, можно и получше купить, а для наемников, особенно постоянно меняющихся, и 825 за глаза.

Ответить с цитированием
  #99  
Старый 23.02.2017, 11:15
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: вологда
Сообщений: 250
Цитата:
Сообщение от С Посмотреть сообщение
007, если считать стоимость нового ЭП - любого, он не окупается при нынешних ценах на стоимость работ и ценах на технику и запчасти. Если брать обслуживание(ТО) это примерно 100рублей в час, топливо (беру в среднем 10литров в час, грубо от 6литров на копе, до бесконечности на перегоне) 400рублей. Зарплата оператора 250рублей(если берем официалку - докинем еще 120). Имеем 870рублей в час. Средняя цена от 100 до 1200. А еще резина, поломки, налоги и т.п.
Что остается?
825, да не шедевр, но брать какой-нибудь JCB лямов за 6, это совсем расточительно. Для себя, конечно, можно и получше купить, а для наемников, особенно постоянно меняющихся, и 825 за глаза.
Я так считаю лучше купить б/у в хорошем состоянии(такие можно найти) он обойдется дешевле, да вложиться в него придется.Но новые тоже не айс качество очень сильно упало, купишь его за бешенные деньги да еще и ломаться начнет.карлсон правильно написал что если брать новый то он не окупиться при нынешних расценках и стоимости диз. топлива, запчастей и т.д.

Ответить с цитированием
  #100  
Старый 23.02.2017, 11:28
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Не хочу спорить ни с кем, я его за такую цену не возьму, а по поводу нового - да двоя купили джисы новые английской сборки в лизинг брали, остались очень не довольны - распред потек у одного, у второго потекли цилиндры на стреле, но сдесь гарантия- но качество не айс, так что может быть лучше и б у брать

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение