Один известный во всём мире человек сказал: Победителем в споре будет тот, кто не боится выглядеть глупым!!! Далее сами делайте выводы, шутники - злословники!!!
Доброго дня, имеем в пользование 9 шт. JCB 3cx, особых вопросов не имеем. Самый старый 2009 года с нароботкой 14000 моточасов, на нем на 11000 поменяли гидронасос и он снова запел, давая фору новым погрузчикам. Из негатива, новая размерность колес на новых машинах. И шланги в мороз не держат (известная проблема), а в целом отличная машина. До конца года планируем взять Сат 428F. Вот там и будит более для нас известно, ху из ху.
да как можно по одной машине судить. Да и по 10 тоже. Этот тип техники вобщем то выпускается малосерийно, постоянно меняются какие нибудь узлы, выходят сервисные письма. Что джисиби что кат в 9 году ставил движок перкинс (кату принадлежит) и сейчас его ставят только он сто пудов уже малость изменился. Вот смешно будет если (не дай боже не в коем случае не желаю такого) движок у нового ката навернется и Вы скажите. Во! У джисиби движки то лучше!!!
да как можно по одной машине судить. Да и по 10 тоже. Этот тип техники вобщем то выпускается малосерийно, постоянно меняются какие нибудь узлы, выходят сервисные письма. Что джисиби что кат в 9 году ставил движок перкинс (кату принадлежит) и сейчас его ставят только он сто пудов уже малость изменился. Вот смешно будет если (не дай боже не в коем случае не желаю такого) движок у нового ката навернется и Вы скажите. Во! У джисиби движки то лучше!!!
да как можно по одной машине судить. Да и по 10 тоже. Этот тип техники вобщем то выпускается малосерийно, постоянно меняются какие нибудь узлы, выходят сервисные письма. Что джисиби что кат в 9 году ставил движок перкинс (кату принадлежит) и сейчас его ставят только он сто пудов уже малость изменился. Вот смешно будет если (не дай боже не в коем случае не желаю такого) движок у нового ката навернется и Вы скажите. Во! У джисиби движки то лучше!!!
не готов точно сказать с какого года пошли свои движки, но у нас на 09 года свой стоит.
Кат 428, 2011 года выпуска. наработка 4700 м.ч., полет нормальный. Особых поломок не было (шланги, натяжитель ремня генератора, ремень генератора, замена втулок на обратной лопате). Была одна серьезная поломка, но это по вине машиниста, Лопнула рама к которой крепятся поворотные цилиндры стрелы (не знаю как она правильно называется). При разборках проблемы выяснилось что при работе с гидромолотом наносили удары в горизонтальном положении (что не рекомендует завод изготовитель с данной рамой). Установил новую, усиленную, правда цена с работой и заменой втулок получилась около 170 т.р. Лопнувшую деталь варить не стал, лежит на хранении, вдруг пригодится. А вообще у знакомого 2 Ката 428, 2011 и 2012 года выпуска. обиделся он что то на Кат, один уже выставил на продажу и о втором подумывает, говорит JCB лучше возьму. Я тоже планирую к сезону взять еще экскаватор погрузчик, но мое мнение только Кат, хотя представители JCB скидки делают, с одинаковыми опциями и управлением JCB на 200 т.р. дешевле Ката получается.
...
Хотя то же начал жаловаться.... 
