29.01.2014, 22:48
|
экскаваторщик
Профессия: И,о дирехтор экскаватора-погрузчика
Адрес: армян дор строй
|
|
|
и наверное стоит разъём под диагностику э.п ? это диагностика коробки кажется.
|
|
30.01.2014, 08:51
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Колёсик
Всем доброго дня.Есть проблема с трёшкой.коробка с блокировкой гидротрансформатора переключения под рулём.Рычит не едет даже на первой передаче когда упирается в препятствие.обороты падают сразу на 1500.по трассе проблем нет бежит 50-55 км
|
вот это уже серьёзно только как это возможно ?
|
|
30.01.2014, 11:01
|
Новичок
Профессия: Предприниматель
|
|
|
Да диагностический разъём имеется.только ни у одного из знакомых электриков нет такого разъёма.
|
|
30.01.2014, 12:08
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Колёсик
Год 2006 около10000 моточасов уровень масла норма.но быстро после замены темнеет и имеет жжёный запах.Спец из лонмади приезжал.приговорил тнвд.я не пойму к чему тут насос.не дымит.хорошо заводится.Под рулевой колонкой стоят мозги,Двигателя или кпп лонмадишный спец тоже не знает.Не в одном эп раньше их не видел
|
Масло не темнеет в коробке до самой замены на моей технике. Получается там и собака зарыта.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
30.01.2014, 14:20
|
Новичок
Профессия: Предприниматель
|
|
|
А почему тогда душит движок.темнеет быстро думаю из-за пробуксовки дисков.ощющение что работаешь не на первой передаче а на третей.на другом эп движ.проворачивает колёса и на третей передаче а при перегоне едет медленнее и тянет хуже.машенист просит новый тнвд купить.нервы у него сдают когда отправляю работать передним ковшем.
|
|
30.01.2014, 14:28
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Колёсик
А почему тогда душит движок.темнеет быстро думаю из-за пробуксовки дисков.ощющение что работаешь не на первой передаче а на третей.на другом эп движ.проворачивает колёса и на третей передаче а при перегоне едет медленнее и тянет хуже.машенист просит новый тнвд купить.нервы у него сдают когда отправляю работать передним ковшем.
|
Может вся проблема в блокировке ГТР??? Блокировка постоянно включена. Вместо пробуксовки ГТР пробуксовывают диски!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
30.01.2014, 15:17
|
Новичок
Профессия: Предприниматель
|
|
|
В том то и дело что гтр блокируется вроде как положено после разгона на четвёртой передаче.когда купил этот э.п и не знал что он такой скоростной.был отломан датчик скорости на кпп.после его замены стала включаться пятая передача.но тяги как небыло так и нет.как продиагностировать кпп через диагностический разъём?может просто перепрошить мозги надо?В лонмади нет сканера для диагностики говорят.
Последний раз редактировалось Колёсик; 30.01.2014 в 15:33..
|
|
30.01.2014, 16:59
|
экскаваторщик
Профессия: И,о дирехтор экскаватора-погрузчика
Адрес: армян дор строй
|
|
|
ваш город Колёсик ? а есть у вас фирма УСТ по джон
дирам?
|
|
30.01.2014, 18:31
|
Новичок
Профессия: Предприниматель
|
|
|
Живу в 15км от завода где делают джондир.на границе ступинского с домодедовским районом
|
|
31.01.2014, 19:18
|
экскаваторщик
Профессия: И,о дирехтор экскаватора-погрузчика
Адрес: армян дор строй
|
|
|
в УСТ есть диагностика по интересуйся у них ,у наших есть .
|
|
31.01.2014, 19:28
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Колёсик
А почему тогда душит движок.темнеет быстро думаю из-за пробуксовки дисков.ощющение что работаешь не на первой передаче а на третей.на другом эп движ.проворачивает колёса и на третей передаче а при перегоне едет медленнее и тянет хуже.машенист просит новый тнвд купить.нервы у него сдают когда отправляю работать передним ковшем.
|
а причём тут ТНВД например я работаю передним ковшом только на 1 передаче ну смотря какая работа ещё а на второй когда большая нагрузка он у меня пищит весь и моргает лампочка что перегружена трансмиссия по дороге идёт изумительно конечно в крутую гору переключаюсь- начинает пищать
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
31.01.2014, 20:13
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Колёсик
Год 2006 около10000 моточасов уровень масла норма.но быстро после замены темнеет и имеет жжёный запах.Спец из лонмади приезжал.приговорил тнвд.я не пойму к чему тут насос.не дымит.хорошо заводится.Под рулевой колонкой стоят мозги,Двигателя или кпп лонмадишный спец тоже не знает.Не в одном эп раньше их не видел
|
Причем тут ТНВД????
Если стоят под рулем мозги -это говорит о коробке Shiftmaster,которая управляется этими мозгами.Что же он за спец то такой,пусть подключит прогу и все станет ясно. Проблема однозначно с электрикой управления КПП!!!! А именно,что то с соленойдами переключения передач,скорее всего заклинил,(сгорел) какой то из них,а их там 7 если четырехступка,идет протечка масла в линии управления и горят фрикционы,отсюда и горит масло. Бывает даже тухлыми яйцами воняет.Проходили.
__________________
[
|
|
01.02.2014, 21:50
|
Новичок
Профессия: Предприниматель
|
|
|
Кому интересно процитирую запись механика из лонмади,диагностика данной болячки.компрессия двс:1-р28 2-р29 3-29 4-28.тнвд:в полости 3.9кг/см-6.0кг/см.кпп:11.9-14 кг/см.давление сброса-208кг/см.давление гидронасоса-230кг/см. .давление тнвд-толи 780кг/см.толи x 80кг/см.масло кпп горелое.диагноз :необходим ремонт тнвд.может кто знает какое у тнвд давление норма?
А что значит подклюичт прогу? извини не понял.
Последний раз редактировалось Модератор; 02.02.2014 в 00:54..
|
|
02.02.2014, 06:56
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Колёсик
Кому интересно процитирую запись механика из лонмади,диагностика данной болячки.компрессия двс:1-р28 2-р29 3-29 4-28.тнвд:в полости 3.9кг/см-6.0кг/см.кпп:11.9-14 кг/см.давление сброса-208кг/см.давление гидронасоса-230кг/см. .давление тнвд-толи 780кг/см.толи x 80кг/см.масло кпп горелое.диагноз :необходим ремонт тнвд.может кто знает какое у тнвд давление норма?
А что значит подклюичт прогу? извини не понял.
|
У них есть диагностический разъем и программа сервис мастер,с помощью которой можно посмотреть управление компьютером коробкой(срабатывание соленойдов,4вд и тд),и если проблема в проводке или соленойдах,то это покажет.
__________________
[
|
|
16.02.2014, 17:32
|
Новичок
Профессия: Владелец
|
|
|
Помогите пожалуйста! Загорелась лампочка "низкое давление в трансмисии/высокая температура" шестеренка с капелькой! масло в норме. что может быть
|
|
16.02.2014, 18:01
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОПАЯМ56
Помогите пожалуйста! Загорелась лампочка "низкое давление в трансмисии/высокая температура" шестеренка с капелькой! масло в норме. что может быть
|
Если в поведении трактора ничего не изменилось - то датчик накрылся, такое бывает.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.02.2014, 18:14
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОПАЯМ56
Помогите пожалуйста! Загорелась лампочка "низкое давление в трансмисии/высокая температура" шестеренка с капелькой! масло в норме. что может быть
|
Вы скажите , при каких обстоятельствах.
У меня несколько раз было на разных моделях. Один раз на продолжительном перегоне , другой раз в тяжелых условиях на постоянно повышенных оборотах перемещал грунт. А у вас как?
Хотите более точный ответ, указывайте все мелочи.(год, часы, условия....)
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
16.02.2014, 23:13
|
Новичок
Профессия: Владелец
|
|
|
Дело было так! Сначала. когда работали в мороз, начал перегорать один за одним предохранитель на первую секцию насоса (кажется так он называется) шестеренка в ней римская 1. при этом загорался сигнал что лапы опущены, трактор не ехал (датчики на аутригерах не стоят). Само собой прошло. через день, после мойки загорелась лампочка "низкое давление масла в трансмиссии..." Масло в норме. Самое интересное,что при включении положения "вперед" он гаснет, назад горит снова. связано ли это как то или нет, и где смотреть. Пожалуйста помогите.
|
|
11.03.2014, 12:03
|
Новичок
Профессия: Машинист экскаватора с 1975г.JCB
|
|
|
|
JCB 3CX SUPER Немного поработав со щупа КПП появляется дымок и начинает брызгать масло на щупе масло вспененное в чём проблема ?Спасибо.
|
|
17.05.2014, 16:13
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
приветствую! подскажите пожалуйста, jcb 3 cx super 2002г.в. кпп пауршифт при включении 3,4 скорости не хочет ехать ни вперед ни назад. ни с места ни на ходу. стоит как на нейтралке .
|
|
|
|