Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 30.03.2008, 03:58
Новичок
Сообщений: 22
Эксплуатация и обслуживание фронтального погрузчика В-138

Пропала максимальная скорость погрузчика. Плетется около 10 кмч хотя давления через край вплоть до обрыва РВД. Бывает просто встанет и не едет, минут 7 подождешь включаешь ход вперед сснова поехал. Подозреваю клапан блока управления или регулятор гидронасосов. Подскажите кто сталкивался.

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 30.03.2008, 19:15
Постоялец
Аватар для прокол
Сообщений: 185
А что за ГМП у тебя? У меня примерно такое на ТО-18 было, секту заборника забило стружкой, промыл и все.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.04.2008, 12:55
Новичок
Сообщений: 22
Два горбатых гидронасоса разной производительности с регуляторами отправляют поток в 323 распределитель из него в два горбатых гидромотора с регуляторами мощности. к сожалению марки гидроагрегатов не помню. Темный лес !!! Шлангов наворочено рука без ключа не проходит!

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 04.04.2008, 20:25
Новичок
Адрес: Воронеж
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Славентий
Темный лес !!! Шлангов наворочено рука без ключа не проходит!
это просто кажется что их много)) короче поверю тебе что давление есть) тогда проблема у тебя в управлении этими насосами. решить можно долгим путем или коротким. долгий это не для тебя. сделай ты из гидронасосов гидромоторы и не парься. и пусть твои архаровцы поплавнее распределитель после этого включают. работать будет долго. щас ваще не работает.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 06.04.2008, 15:23
Новичок
Сообщений: 22
Нет не кажется насквозь света белого не видно! И пожалуйста по подробнее про короткий путь. Там стоит дискретный распределитель он включается или нет, плавности не получится.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 08.04.2008, 10:00
Новичок
Адрес: Воронеж
Сообщений: 17
там два насоса один должен быть большой друго должен быть поменьше. на обоих насосах стоят часть нижняя часть держиться на пружине и тебе может показаться что она регуляторы. к ним еще куча трубок и руковов подходит. регуляторы эти из двух корпусов состоят держаться они на четырех болтах. тебе необходимо эти четыре болта раскрутить. отодвинуть в бок что бы не мешалась верхнюю не оснимается для этого тебе лучше раскрутить рожковым ключем на пять регулеровочный болт. выкрутишь его полностью осторожно повернешь эту часть по часовой стрелке на 90 градусов ( приблизительно) и снимишь ее там будет два отверстия из одного будет торчать тага регулятора. другая будет поршневой полостью цилиндра регулировочного твоя задача очень глубоко его вставить. взять болт с головкой на 15 длиной милиметров тридцать и вставить его в эту поршневую полость тем самым ты загрубишь регулировку и насос постоянно будет выдавать один и тот же объем(штырь можешь взять не тридцать а сорок чем больше объем максимальнуюднуну штыря скаазат не могу возмешь двадцать будет медленно кататься но по моему оптимально будет тридцать пять) (за место болта лучше вытачить цилиндр диаметром поменьше пршня с проточкой под болт что бы можно было быстро его вынуть) вставляешь туда этот штырь смотришь что бы он не торчал а был немного утоплен. закручиваешь все назад в обратном порядке. заводишь и гребешь. сначала загруби тот насос который побольше он же по моему самый близкий. распрделитель не дисеретный. вопросы возникнут свисти. меня недели полторы не будет

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 08.04.2008, 10:08
Новичок
Адрес: Воронеж
Сообщений: 17
болт потому что токарь обычно далеко или идти лень: ) болт нужно опускть головкой вниз потому что в поршне канал есть по центру. так что цилинд тоже должен быть не меенее пятьнадцати милиметров в диаметре. короче разберешься. после этого правда не рычаги управления скоростью работать.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 08.04.2008, 11:56
Новичок
Сообщений: 22
Расклад понятен! Спасиб.

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 21.08.2009, 21:41
Новичок
Сообщений: 1
Погрузчик В-138. Трансмиссия ГМП

Приветствую всех на форуме! Я здесь новичок. Помогите советами. Меня интересует устройство передача гидромеханическая (трансмиссия) на погрузчик В-138 и где можно скачать руководство по ремонту. Если кто может дайте ссылку пожалуйста. Заранее благодарю!


Последний раз редактировалось Murzata; 21.10.2011 в 13:02.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 23.09.2009, 19:16
Новичок
Сообщений: 3
так же ищется мануал на этот погрузчик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не за спасибо конечно тоже!!!!
Вопрос: Поломало шестерни колесного редуктора В138С ( за названия не ручаюсь говорю своими словами)
Короче их там три одинаковых на подшипниках стоят ,вот два из них поломало вклочья рассыпавшимся роликовым подшипником.
Очень срочно надо найти но незнаю как его искать в прайсах фирм
ПОГИТЕ ПЛИЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 01.10.2009, 09:44
Новичок
Аватар для obewefs
Сообщений: 1
Трансмиссия ГМП погрузчик В 138

Салют всем подскажите пожалуйста........ можно ли как-нибудь проверить,- на моей машинке стоит родная трансмиссия,с завода, или её меняли?????

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 09.10.2012, 16:48
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Где найти присоединительные размеры для фронтального погрузчика В-138

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 15.03.2013, 11:54
Новичок
Сообщений: 1
Проблема с КПП на ЧСДМ В-138

Добрый день всем. Помогите мне с проблемой кпп. Перегревается до 120 градусов через 15-20 минут работы и плохо втыкается предача. От чего может быть проблема?

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 16.12.2013, 06:22
Постоялец
Аватар для прокол
Сообщений: 185
А какая ГМП у вас?

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 14.11.2016, 21:02
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Нужна книга по ремонту или схема подключения гидравлики.

У кого нибудь есть книга по ремонту всего погрузчика?

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 23.07.2017, 21:11
Новичок
Профессия: Владелец
Сообщений: 2
Подскажите пожалуйста в-138 не едет.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 23.07.2017, 21:14
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316

Награды:

Сообщений: 4,403
Цитата:
Сообщение от Артур Бурзян Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста в-138 не едет.
а у тебя гидромеханика или гидростатика? В-138 или В138С
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 23.07.2017, 21:19
Новичок
Профессия: Владелец
Сообщений: 2
А как узнать?

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 23.07.2017, 21:30
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316

Награды:

Сообщений: 4,403
Цитата:
Сообщение от Артур Бурзян Посмотреть сообщение
А как узнать?
привод .. коробка гмп или гидромоторы?
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 25.07.2017, 13:25
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Всем привет! Караул срочно нужна инструкция по эксплуатации и ремонту погрузчика B-138, выручайте не за бесплатно! Пишите на электронку!

Ответить с цитированием

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 10:32.