Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #81  
Старый 03.09.2015, 10:01
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от Палыч777 Посмотреть сообщение
Спасибо! Прокладку заказали.
Теперь другая засада... лж 956 2007г. Стрела не держит груз наверху. Опускается быстро. Без груза тоже, но медленно. Кроме двух подъемных цилиндров может быть еще какие либо причины опускания?.

Посмотрите редукционный клапан и клапана безопасности на распределителе (под пломбами)
но если нет манометра, не срывайте пломбу. иначе потом не сможете настроить.

Ответить с цитированием
  #82  
Старый 14.09.2015, 20:20
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Добрый день! Погрузчик LG933L с двигателем WP6G125E23. Подскажите моменты затяжки, зазоры клапанов, давление форсунок.

Ответить с цитированием
  #83  
Старый 15.09.2015, 09:42
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21
Зазор впускного клапана 0,20
Зазор выхлопного клапана 0,30
1 цилиндр в ВМТ зазоры клапанов 1, 2, 3, 6, 7, 10 (считать с торца шкива коленчатого вала)
поворот на 360 зазоры клапанов 4, 5, 8, 9
момент затяжки головки блока
30 Нм и 2 раза по 120°±4°

Ответить с цитированием
  #84  
Старый 23.09.2015, 20:11
Завсегдатай
Сообщений: 56
здравствуйте. интересуют те же вопросы по зазорам и моментам. двигатель C6121ZG50. погрузчик CDLG 956L 2011г. Спасибо

Ответить с цитированием
  #85  
Старый 23.09.2015, 20:26
Завсегдатай
Сообщений: 56
и еще один вопрос. нодо поменять венец маховика на cdlg 956 2007 г. двигатель WD615G. можете хотя бы общие этапы разборки снятия и установки подсказать? с чего начать, что учесть? заодно хотим и сальники коленвала поменять.спасибо.

Ответить с цитированием
  #86  
Старый 24.09.2015, 09:53
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Палыч777 Посмотреть сообщение
здравствуйте. интересуют те же вопросы по зазорам и моментам. двигатель C6121ZG50. погрузчик CDLG 956L 2011г. Спасибо
Добрый день!
Зазоры клапанов - впускные 0,38 мм, выпускные 0,64 мм
Выставляете 1 цилиндр в ВМТ - впускные 1-2-4, выпускные 1-3-5
Поворачиваете на 360 градусов - впускные 3-5-6, выпускные 2-4-6.
Моменты затяжки:
Для контргайки клапанов - 29 Н.м ± 7 Н.м
ГБЦ (смотрите картинку порядка затяжки) Нажмите на изображение для увеличения
Название: болты ГБЦ С6121.JPG
Просмотров: 265
Размер:	10.6 Кб
ID:	24180
Нумерные болтыв порядке возврастания - сначала 155 Н.м, потом 250 Н.м ± 17 Н.м, потом ещё раз 250 Н.м ± 17 Н.м.
Буквенные болты в алфавитном порядке - 43 Н.м ± 7 Н.м

Ответить с цитированием
  #87  
Старый 24.09.2015, 17:01
Завсегдатай
Сообщений: 56
Спасибо большое! Все очень понятно. А по второму вопросу будет что нибудь?

Ответить с цитированием
  #88  
Старый 25.09.2015, 09:32
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Палыч777 Посмотреть сообщение
Спасибо большое! Все очень понятно. А по второму вопросу будет что нибудь?
Добрый день! Извините за долгий ответ!
Название: Венец.bmp
Просмотров: 5749

Размер: 1.03 Мб
Посмотрите вырезку. Венец маховика крепится 12ю болтами.

Ответить с цитированием
  #89  
Старый 25.09.2015, 09:48
Завсегдатай
Сообщений: 56
Спасибо. Но мне немного не то надо. Я бы хотел узнать приблизительный порядок работ, чтобы добраться до маховика.

Ответить с цитированием
  #90  
Старый 25.09.2015, 10:05
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Республика Казахстан, Атырауская область
Сообщений: 2
О КПП SDLG-953

В прошлом году в декабре купили б/у LG-953, 2011 г.в. Наработка -4500 мото/час. Когда покупали, сказали коробка после ремонта. С мая месяца начались проблема с КПП. Утром заводим, он сразу не едет. На холостых оборотах держим от 15 до 40 мин. Начинает потихонечку набирать скорость. После набора нормальной скорости до конца смени работает. Но мощи не хватало.
В сентябре вскрыли коробку. Фрикционы - почти новые без износа. Разъединили крышек турбины. Внутри нормально. Когда разъединили крышек уплотнительного кольца не было. Вместе этого стык был смазан каким то герметиком и он крошился. Купили ремкомплект РТИ к КПП, собрали, поставили КПП обратно. И проблема вроде исчезла. Погрузчик утром без проблем начинает набирать скорость и мощи прибавилась. Вот такой у нас ремонт техники.

Ответить с цитированием
  #91  
Старый 30.09.2015, 17:03
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Палыч777 Посмотреть сообщение
Спасибо. Но мне немного не то надо. Я бы хотел узнать приблизительный порядок работ, чтобы добраться до маховика.
Приблизительный порядок такой: снимаете защиту двигателя, через лючок ГТР откручиваете демпферные пластины от маховика, откручиваете крепления двигателя, вывешиваете двигатель и меняете венец маховика.

Ответить с цитированием
  #92  
Старый 30.09.2015, 17:05
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от yerkin Посмотреть сообщение
В прошлом году в декабре купили б/у LG-953, 2011 г.в. Наработка -4500 мото/час. Когда покупали, сказали коробка после ремонта. С мая месяца начались проблема с КПП. Утром заводим, он сразу не едет. На холостых оборотах держим от 15 до 40 мин. Начинает потихонечку набирать скорость. После набора нормальной скорости до конца смени работает. Но мощи не хватало.
В сентябре вскрыли коробку. Фрикционы - почти новые без износа. Разъединили крышек турбины. Внутри нормально. Когда разъединили крышек уплотнительного кольца не было. Вместе этого стык был смазан каким то герметиком и он крошился. Купили ремкомплект РТИ к КПП, собрали, поставили КПП обратно. И проблема вроде исчезла. Погрузчик утром без проблем начинает набирать скорость и мощи прибавилась. Вот такой у нас ремонт техники.
Спасибо, что поделились опытом!

Ответить с цитированием
  #93  
Старый 01.10.2015, 17:16
Завсегдатай
Сообщений: 56
Подскажите пожалуйста может знаете - какие подшипники внутри промежуточной опоры, которая находиться между карданами. Ее номер 29080000031. Спасибо

Ответить с цитированием
  #94  
Старый 02.10.2015, 05:50
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 262
Цитата:
Сообщение от Палыч777 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста может знаете - какие подшипники внутри промежуточной опоры, которая находиться между карданами. Ее номер 29080000031. Спасибо
Доброго дня всем. Я так думаю что это как -то очень засекречено так-как эти вопросы уже здесь были но ответов нет. У меня болтается но пока ждём пока есть работа мажем по чаще и смотрим по несколько раз за день, если буду разбирать то сфотографирую и отпишусь.

Ответить с цитированием
  #95  
Старый 02.10.2015, 07:56
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975 Посмотреть сообщение
Доброго дня всем. Я так думаю что это как -то очень засекречено так-как эти вопросы уже здесь были но ответов нет. У меня болтается но пока ждём пока есть работа мажем по чаще и смотрим по несколько раз за день, если буду разбирать то сфотографирую и отпишусь.
Если разобрать и замерить размеры, то на 99,9% (думаю) что подойдёт отечественный подшипник. У Китайцев подшипники НЕ дюймовые.
Я на своём 936-ом менял подшипники хвостовика переднего моста - купил в первом же магазине подшипников.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #96  
Старый 05.10.2015, 20:20
Завсегдатай
Сообщений: 56
Я извиняюсь. А где на моторе с6121 метки для ВМТ. Надо для регулировки клапанов. Спасибо

Ответить с цитированием
  #97  
Старый 06.10.2015, 12:52
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Палыч777 Посмотреть сообщение
Я извиняюсь. А где на моторе с6121 метки для ВМТ. Надо для регулировки клапанов. Спасибо
Если нет меток, то смотрите по клапанам. В ВМТ оба клапана должны быть закрыты.

Ответить с цитированием
  #98  
Старый 07.10.2015, 18:31
Завсегдатай
Сообщений: 56
Здравствуйте. У меня опять проблемма. На lg956-ом при включении передачи - хоть вперед, хоть назад - в коробке раздается такой конкретный стук, как будто на коком то валу огромный люфт. КЛАЦ - щелчок - вперед.КЛАЦ - щелчок - назад... Чувствую что в коробке какая то проблемма назревает. Что это может быть? Может пока он ездиет запчасти заказать? Какие запчасти желательно поменять при вскрытии коробки, чтобы еще хотя бы 3 года отработал? Машина 2011года. Наработка 6000м ч. Спасибо.

Ответить с цитированием
  #99  
Старый 07.10.2015, 21:02
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Палыч777 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. У меня опять проблемма. На lg956-ом при включении передачи - хоть вперед, хоть назад - в коробке раздается такой конкретный стук, как будто на коком то валу огромный люфт. КЛАЦ - щелчок - вперед.КЛАЦ - щелчок - назад... Чувствую что в коробке какая то проблемма назревает. Что это может быть? Может пока он ездиет запчасти заказать? Какие запчасти желательно поменять при вскрытии коробки, чтобы еще хотя бы 3 года отработал? Машина 2011года. Наработка 6000м ч. Спасибо.
Карданы осмотри внимательно.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #100  
Старый 07.10.2015, 21:29
Завсегдатай
Сообщений: 56
Смотрели. Звук именно из коробки. Карданы не люфтят

Ответить с цитированием

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 22:38.