Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 20.03.2015, 16:14
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21
Вопросы о техническом обслуживании и ремонте фронтальных погрузчиков SDLG

Уважаемые владельцы погрузчиков SDLG.
Задавайте любые вопросы о техническом обслуживании и ремонте!!!
Рады помочь!!!!!

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 25.03.2015, 16:55
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 5
Добрый день! Погрузчик SDLG 953, идет течь масла из ГМП в картер маховика двигателя и крепление стартера (стартер весь в масле). Какая причина может быть? Какие уплотнения менять? Спасибо.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 26.03.2015, 10:06
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21
Добрый день
если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084
есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает.
поз 43 - 4030000465


Ответить с цитированием
  #4  
Старый 26.03.2015, 10:14
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 26.03.2015, 10:49
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 5
Спасибо, на это и грешили. на следующей недели будем ремонтировать. Уже второй погрузчик с такой проблемой.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 27.03.2015, 08:00
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 264
Цитата:
Сообщение от SDLG-MASTER-RBA Посмотреть сообщение
Уважаемые владельцы погрузчиков SDLG.
Задавайте любые вопросы о техническом обслуживании и ремонте!!!
Рады помочь!!!!!
Доброго вам дня. Из турбины в всасывающий колектор поппдает масло. И обнаружилось что колектор плохо проварен масло проходит по сварным швам.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 27.03.2015, 09:12
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21
Если турбина погнала масло, то не факт что надо менять ее.
Посмотрите обратку с турбины, бывает что забита.
Если все нормально, проверьте состояние турбины, люфт вала.
При наличии люфта -поменять турбину.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 27.03.2015, 09:14
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от SBSAUTO Посмотреть сообщение
Спасибо, на это и грешили. на следующей недели будем ремонтировать. Уже второй погрузчик с такой проблемой.
Проблем с давлением не было? сколько наработка? какое масло заливаете?

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 02.04.2015, 15:53
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 5
Коробка после переборки, отработала 500 часов, масло неизвестно какое залили. Перебирали во Владимире, там и работал раньше погрузчик.

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 02.04.2015, 15:59
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 5
Была такая же проблема на XGMA, наработка была около 6000 часов, после гарантии лили ТНК АТФ 2 или 3. проблем с давлением не было. Хозяин ремонтировать коробку не захотел, сделал дополнительный дренаж для слива масла.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 03.04.2015, 09:18
Новичок
Аватар для SDLG-MASTER-RBA
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от SBSAUTO Посмотреть сообщение
Была такая же проблема на XGMA, наработка была около 6000 часов, после гарантии лили ТНК АТФ 2 или 3. проблем с давлением не было. Хозяин ремонтировать коробку не захотел, сделал дополнительный дренаж для слива масла.


На КПП есть дренаж для масла. но он играет проверочную роль
Советую все же поменять уплотнительные кольца. Иначе можно упустить уровень и благополучно "спалить" фрикционы.

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 29.04.2015, 20:54
Новичок
Сообщений: 1
ПОМОГИТЕ НОВИЧКАМ !

Добрый день! Помогите новичкам! На LG 956L очень плохо работает кондиционер...В чем может быть причина? Есть ли на данной модели 2012 г.в. фильтр салона? Если есть,то где он находится?

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 30.04.2015, 10:17
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Сергей Макеевка Посмотреть сообщение
Добрый день! Помогите новичкам! На LG 956L очень плохо работает кондиционер...В чем может быть причина? Есть ли на данной модели 2012 г.в. фильтр салона? Если есть,то где он находится?
Добрый день, Сергей! Проверьте, заправлен ли кондиционер.Так же, возможно забит радиатор. Фильтра нет.

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 02.05.2015, 07:06
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 264
Цитата:
Сообщение от SDLG-MASTER-RBA Посмотреть сообщение
Уважаемые владельцы погрузчиков SDLG.
Задавайте любые вопросы о техническом обслуживании и ремонте!!!
Рады помочь!!!!!
Доброго вам дня. Подскажите промежуточная опора ремонтопригодна и если да какие там подшипники.

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 10.05.2015, 16:23
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Добый день!!! У меня возникла небольшая проблема , в гтр зашкаливает давление а все клапона на плите работают ,не заклинившие. Сначало по немногу было, какбудто обратный клапан закусило, а теперь постоянно, и клапона все работают. Может знаете в чём дело?

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 12.05.2015, 08:58
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975 Посмотреть сообщение
Доброго вам дня. Подскажите промежуточная опора ремонтопригодна и если да какие там подшипники.
Добрый день! Возможно ремонтнопригодна, но обычно меняют целиком, к сожалению нет информации о размерах подшипника. Если у Вас 936L то номер 2050900054.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 12.05.2015, 09:13
Постоялец
Аватар для DST-RBA
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от AleksLG Посмотреть сообщение
Добый день!!! У меня возникла небольшая проблема , в гтр зашкаливает давление а все клапона на плите работают ,не заклинившие. Сначало по немногу было, какбудто обратный клапан закусило, а теперь постоянно, и клапона все работают. Может знаете в чём дело?
Добрый день! Какой у Вас погрузчик? Какая наработка? Какое масло заправляете?
А где именно Вы мерите давление ГТР? Какое значение давлений?
Если Вы смотрите на указатель на приборной панели, то это давление не ГТР, а КПП.
Первым делом посмотрите фильтра, их там два. Возможно проблема в клапана КПП



Последний раз редактировалось DST-RBA; 13.05.2015 в 10:44.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 12.05.2015, 20:24
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Погрузчик lg 936l. Давление я сотрел по датчику на плите . Оно сначао прыгало а теперь уходит за до конца, и гтр гудит ужастно , весь дёргаеться при переключениях. Такое ощющение что клапан не стравливает лишнее довление. Причём клапона на плите не заклинившие.

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 12.05.2015, 20:26
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Да и фильтра все чистые,мы их мыли. Масло дикстрон 3 ВР

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 15.05.2015, 10:41
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
Какие подшипники ставить в промежуточную опору?

Ответить с цитированием

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 11:29.