Привет всем. Помогите, с утра заводишь начинаешь копать все вроде норм к обеду начинает тупить, работать медленнее, приходиться добавлять обороты. Кто что знает подскажите, заранее спасибо.

возможно масло нагревается и теряет свои свойства, сколько часов? когда меняли масло в гидравлике?

Проверь фильтры гидравлики. Давно менял?

Вызывай хороших гидравликов.90% что сам не решишь и еще попутно можешь много чего натворить.Сам поначалу любил поумничать

Привет ну подскажите может поможете у меня JCB 3CX 2002 г едьшь по прямой но чуть чуть на подьём на 3 передачи обороты 1600 и больше скорость не развивает и обороты тоже не развивает но стоит оборотам подняться выше 2000 какбы прибавляеться ещё 50 лошадак и едит быстрей и набирает обороты кабудто чтота включаеться .Я думаю турбина включаеться . Может такое быть ??

Может я туплю, но сразу вопросЫ: а почему на 3 передаче едешь? А если обороты не развивает, то как получается 2000? Опиши проблему последовательно - будет понятно людям.
Издалека напоминает ситуацию, когда топливопровод забит или подкачивающий насос неисправен...

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Либо расслоился или зажат топливопривод от бака,была похожая ситуация.

__________________
[

да все меняли не давно и фильтр и масло.

а что там все так сложно думаешь сам не справлюсь?

справишься,форум прочитай от сих до сих,все поймешь и устранишь,полно инфы по решению проблем с гидравликой

__________________
[

весь топливопровод в норме нераслоенный незажат всё проверили как будто турбина включаеться

у меня такая же фикня, завтра масло приидёт - если не поможет спец за 10 000 подьедет посмотреть.

ну что получиться отпишись.. Апо прямой всё отлично едит и набирает обороты и скорость

Пи..
Я вместо гидроаккумулятора видел в системе огнетушитель (там и там мембрана).

Скорость на мой взгляд маловата 30 идёт на 4 -ой и всё. На мой взгляд
1)двигатель крутит вал в коробке
Вал крутит КОМ
3) КОМ крутит гидронасос
4)гидронасос качает масло по системе экскаватора через рычаги.
Или я в чём то ошибаюсь - обоснуйте пжс.

и мой тоже попрямой км. 30 едит но обороты под 2000

Всем привет! У меня тоже вопрос по набору оборотов двигателя,короче говоря то едет, то не едет.JCB 3CX 2005г.дв.Перкинс коробка Павершифт. Начну по порядку.Месяц назад начал работать на своём JCB сам,до этого работал машинист,от него слышал иногда что трактор то едет то не едет,типа я салярку плохую привёз. ДТ я всегда беру с АЗС с пистолета,просто подешевле чем на ценнике,т.е к качеству претензий нет,да и заправок у меня таких несколько,а сейчас работаю сам и действительно едет 50/50 то хорошо набирает обороты, то в натяг еле еле, с местом заправки это ни как не связано,на одной и той-же солярке ведёт себя по разному,т.е у меня сейчас два варианта моей езды.1 вариант-трогаюсь на 3-ей передаче,уверенно разгоняюсь до 2350-2400об (больше почему то даже на холостых не развивает,но этого хватает вполне) переключаюсь на 4-тую передачу обороты падают где-то до 2100об.двигатель их бодро подхватывает и крутит дальше до 2400об. и всё я еду более менее с общим потоком 40км/ч и в подъёмы входишь уверенно, и вообще веселее когда не мешаешься особо на дороге.2-вариант рагоняюсь на 3-ей не так уже уверенно но всё таки до своих 2400об,переключаюсь на 4-тую обороты падают до 1600об. и потихоньку разгоняешся если нет подъёма то когда нибудь разгонишся до 2400об.теперь самое интересное,заметил ,что если двигаясь на 4-той передаче где-то на 2000об(в случае когда он не едет) переключится на 3-ю передачу буквально на одну секунду,а потом опять на 4-ю то всё он попёр как в первом варианте,до первого светофора или остановки.Иногда эти манипуляции с переключением помогают,иногда нет.Последнюю неделю уже не помогали.И что ещё заметил эти переключения помогали только по дороге на объект это где-то 8-10км видимо когда ещё двигатель не очень прогрет.Ещё заметил когда работаешь задним ковшом во второй половине дня начинает дымить каким-то бело-серым дымком,работаю на 1200об,доедешь до дома всё пропадает.На 1-ой и 2-ой передаче это не заметно,т.е на работе не сказывается единственно напрягает на перегонах.Масло не жрёт,фильтра поменял,топливные шланги и насос подкачки поставил новые,сеточку на входе в аппарат почистил(там особо ничего и не было) подсоса воздуха нет.Масло и фильтр в коробке поменял,сеточку промыл.Заводится с пол оборота,под нагрузкой не глохнет.Не знаю что смотреть дальше форсунки,аппарат? У кого какие мысли поделитесь.Заранее благодарю!

ТНВД и форсунки либо работают либо нет - плавающую неисправность они давать не будут.
- топливозаборник смотрел?
- в баке кроме ДТ ничего не плавает?
- пробка бака "дышит"?
- почему так уверен, что подсоса воздуха нет? Стакан снимал-ставил? Там прокладка капризная.

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Топливозаборник,бак смотрел,чистил,продувал.Топливные шланги поставил новые на автомобильные хомуты.Прозрачный стакан-отстоиник снимал чистил,перед установкой опресовал 2.5атм. всё в порядке.

Шланг на обратку не трогал,оставил свой родной в нем может быть причина?Я подумал что нет.

У меня раз было, что подкачивающий насос дурил, несмотря на то, что новый. Он там какие-то копейки стоил, может и качество соответствующее...х.з...

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Помогите пожалуйста люди добрые!! Останавливается 3 СХ 1995 г. при движении загорается лампочка пониженного давления масла в коробке, радиатор холодный хотя коробка горячая, побывал рукой. Остынет, едет дальше. Коробка полуавтомат Подскажите в чем может быть причина?