Значит каретка может сместится под весом стрелы, так? Как я понял у вас 3сх с шестерёнными насосами, поправляйте если не прав. На таких машинах соленоид тормоза каретки находится прямо на самом заденем распределителе, самая первая секция куда подключен напорный стальной патрубок от насоса. В этой секции стоит невозвратный клапан. Т.е. когда вы выполняете какую либо операцию, давление от этой операции прижимает каретку. Чем сильнее давление, тем сильнее будет держать, даже если вы уже отпустили рычаги. Всё просто. Нужно переместить каретку, включается соленоид и из удерживающих камер масло сливается в танк вместе с новой порцией. Скорее всего у вас завис этот невозвратный клапан. Частенько такое видел, он просто откручивается. Либо перепускает сам соленоидный клапан. Проверить просто. Заглушите шланг идущий в танк. Если всё хорошо - соленоид. Если не держит - то невозвратный. Хотя можно всё сразу разобрать и проверить. Но есть одно но. Клапан, что у вас на фото я не нашёл. Вернее похожие есть но в других частях. И точно я ответить не могу. Похожее ставятся на 4сх, но там 3 шланга, а у вас 2. Один соединён с напорным патрубком, а куда уходит второй? На 3сх похожий видел у переднего распреда, подключался к линии челюсти.

Почему так считаешь?
Интересно очень

Смотря какой у тебя jcb...год,двигатель и тд.
А вообще тут где то была тема про фильтра...там товарищ распилил 4 или 5 видов фильтров...так вот они все отличались от оригинального

Другие бренды дороже, но по качеству разницы не будет принципиальной. А то что дешевле это либо китайские безымянные фильтры, либо подделки под оригинал, качества крайне сомнительного

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Связан с гидромолотом,то есть кнопка в кабине его включает,подключает второй поток гидронасоса

У нас JCB 3CX модель 3СХ 14М2WM 2013 г.в.

Помогите найти неисправность!3cx 2008 г.в. управление рычагами.Опускается стрела обратной лопаты,с грунтом практически падает.если подергать рывками рычаг,периодически начинает держаться,потом опять падает.слесарям сказал что это манжеты на золотнике,разобрав распределитель их там вообще не оказалось.после чего я был выставлен дилетантомопыт у меня всего года 3,но на терексе 860 они стоят,на юмз тоже...на форуме прочитал что могут шалить клапаны,вообщем просветите пожалуйста как диагностировать эту бедуесли уплотнителей нет,значит работает по принципу плунжера?распределитель вроде моноблочный,значит если 1 пара вышла из стоя,под замену весь?заранее спасибо.

В первую очередь нужно перебрать гидроцилиндр ,поменять манжеты на поршне.Не забудь про стопор стоящий под направляющей на поршне

если не ошибаюсь то цилиндр если перепускает,делает это постоянно,здесь же иногда приходит в норму.завтра вроде собрались цилиндр снимать...в любом случае спасибо за совет.

Ребята подскажите у кого есть схема заднего моста на jcb 3 cx 2013 г.вып. у нас там при повороте что то хрустнуло и трактор перестал ехать на заднем приводе, на полном едет.

Добрый день. подключил я наконец то нагнетатель с манометром к линии лс на заднем распреде. Результата нет давление не создается поднимается до 40 бар во время качка и сразу падает. Подачу и слив от распреда не отсоединял, неудобно, да и подумал если лс держать не будет все равно разбирать. Только на разбор в ближайшее время наверное не решусь в разгар работы не охота стоять, потерплю до поздней осени.

хвостовик скорее всего. на картинке № 2 под номером 11

примерно так

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

А кардан задний вращается? Part52 прав скорее всего.

Кардан задний крутится, и в мосту при этом что то хрустит, но движения нет.

Попробуйте включить блокировку, если поедит или начнёт вращаться одно из колёс, то полуось сломалась.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Добрый день, насос Delphi, машина прошлого века, подскажите возможно ли восстановление таких насосов, есть ли умельцы?

Наверное есть, и смотря вы откуда территориально.
А вообще такие вещи покупают,ремонт насоса с нашей соляркой максимум опять на пару месяцев

Если она есть. В дджисах это редкая опция.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ну таДы можно прижать тормозом - левым, потом правым. Будет видно!!! Тормозные диски стоят до полуоси, а разбирать серединку или бортовую - разница есть.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Регион - центральный, точнее Москва. Покупать сейчас дорого, поэтому и интересует восстановление.

Тоже как-то интересовался ремонтом делфи. Всё делается и запчастей не мало. Да и насосы не слишком сложные. Посмотрите в интернете, сайтов много. Ищите у себя в регионе кто тнвд делает, да поспрашивайте. Часто просто "крыльчатки" меняют. Бывает и похуже)