а гидравлика получается особенной потому что все дело в откат ах, коматсу , катерпиллер вольво и прочее у них нет своего масла хоть и написано на бочках просто им нефтяники платят хорошие деньги чтоб в бочках было их масло хоть и не их названия,

Бред. Вы лучше бы и не регистрировались......

Явление абсолютно нормальное. на заводах по производству масел и смазок все делается партиями, запланировали партию запустили миксер, сделали партию пошла следующая по плану. на одном заводе может спокойно неделю делаться моторка а следущую гидравлика.

В гидравлику Хитачи лить масло ТО-10 можно, но не доливать - гидронасосы по принципу действия одинаковые. В Хитачи используютгидромасло стандарта ISO с вязкостью 46 (32) ед. У Комацу тоже появилось такое масло - исключительно гидравлическое (HO-MVK), некоторые новые машины приходят с заводов с таким маслом в системе. Представители КСНГ не рекомендовали мешать масла (MVX и TO-10). Утверждают, что изменяются характеристики текучести, особенно в гидр. фильтрах.

Огнеупорный спасибо