Хозяин говорит течет основной цилиндр поднятия задней стрелы , борозда на зеркале из под манжеты поливает...

ну снимешь, если критично течет, отвезешь в контору, поменяют зеркало, там цилиндр большой на 50тыс руб + - попадешь.

Борозду шлифануть, если глубокая залудить, манжеты тоже думаю тоже не составит труда подобрать. Фильтра то же по образцам можно подобрать, а вот запчасти на него скорее всего придется за рубежом искать, тот же ебэй в помощь, найти можно все, вопрос во времени и деньгах.
На последние деньги такую технику не стоит брать, как бы она не была хороша, или тем более в кредит, всегда надо быть готовым простоять пару месяцев на ремонте и потратить половину стоимости трактора на запчасти.

Ну шток можно заменить,должны быть такие конторы у вас.

Цилиндр-ерунда, найти машиниста завести, проверить- гидравлику(насос, распред) двигатель, коробку- может и хороший трактор, двиг. можно и перебрать, остальное критично и дорого...

Если надежный и быстрый канал деталей найдешь-бери. В Одессе на ближних мельницах в 80-90х завод был не плохой, я у них все для мотокросса точил. Вот если н еще жив, в помощь будет.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

чем такой брать - лучше лопату на батарейках ( без штанов останешься )

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Взять то можно... Не получилось бы потом вот так: http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=9218

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Старенькой коматсушкин, это да. Но запчасти на него, действительно, дело тяжёлое. Думаю мануал, тяжело, но найти можно. Если полазить под ним и посмотреть шилдики с названием производителей мостов и коробки. Остались, то хоть выйти на них можно. А если нет, будет ломать голову как темой выше.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

я тут 2009 то боюсь.
Я купил два года назд и на 10 день гидравлическии аснсос крякнул - 90 тысяч, на другие и по 350 бывают.
1) так что попробуй найти гидр. насос.
2)бортовые тут как расходник, 20 -50 тысяч,как повезёт. Если у меня ломаеться водителю даю денег на доргу, командировочные и он едет за запчастью, 220 - 650 км (где есть)
3) ремонт коробки думаю недалеко
4) топливная, форсунки
5) думаю мост на**ться скоро

Если всё это вчера меняли то хорошо, если нет готовься.
Иномарка, иномарка. А сколько она будет работать? 10 лет, 20 лет, 50 лет? без ремонта. На 15 года почти всё на ремонт.
Ну там преднии мост не включиться, сальники мостов, рулевой, крестовины, стартер, генератор - это как семечки.
Если всё это осилишь, то в путь.
Если неудачно то купишь за 500 000, вложишь за пару лет 400 000, потом хрен продашь за 400.
Тут у нас за 900 купил человек, не успевает зарабатывать, час таксует и на север свалил

И еще совет сбивай цену намного,не торопись.

Спасибо вам за советы... Оптимизма немного поубавилось буду думать да и сам ЭП нужно поехать глянуть... То что ничто не вечно под луной эт я в курсе.. Что в коробку автомат должно быть залито и какого оно должно бытьт цвета и запаха...? Понятно что на глаз не определить износ но хоть знать на что обратить внимание, как должна работать нормальная не конченная коробка,и передачи как должны включаться с рывком ударом или без оных...?

Шток сделать у нас можно уже сталкивался, эксплуатирую кран манипулятор на базе МАНА...А вот мост коробка и мотор эт уже сложнее...

И еще там передний ковш без челюсти просто кун... Намного хуже смогу планировку делать нормально. Большая разница с челюстями или без...?

И передний привод как устроен он подключаемый или полный полюбому же кардан от коробки на передок должен идти ...?

Я в технике немного понимаю еще с малолетства с Москвичевского мотора начинал потом армия ЯМЗ КАМАЗ ну и МАН перебрал сам.. Главное знать где искать....))

Судя по фотке, у трактора с размерностью колес напутано, может неспроста трансмиссия не выдерживает ?

Я бы вот с этого и начал, посмотреть, завести, послушать что хозяин расскажет, выяснить какая КПП на самом деле, автомат или полуавтомат. После осмотра часть вопросов сама-собой отпадет, зато появятся более конкретные.

Вот еще аппарат за те же деньги появился ..Kramer 516 1989

этот точно исключай) на трактор слабо похож

Немецкий экскаватор погрузчик весит 8100кг. Объем двиг 3,7л Не плохой вариант как думаете..? С запчастями попроще будет..

Двигатель deutz воздушного охлаждения...

Крамер - это хорошо, старый Крамер плохо. Этих зверей у нас на страну раз, два и обчёлся. Хотя он простой как лисапед, но тем не менее.