Привет Друзья подскажите такая проблема , трактор с трудом поворачивает колеса! в рабочем режиме когда 4 колеса, когда 2 только передних то ОК, также потеря мощности при работе погрузчиком, что может быть? фильтр гидравлики и масло меняны , насос тоже новый 2014года

Насос гура?

Там у нас вроде от общего гидравлического насоса на руль идет.

тут 1 гидронасос на колеса и на все остальное, т.е экскаватор работает ок, трактор развивает нормальную скорость при движение .. тут нет отдельного насоса на гур , все гидравлика..

Скорость трактора не приплетай к гидронасосу.

почему ?? мне кажется гидронасос и двс взаимосвязаны , насос может так грузануть двиг что трактор поехать не сможет, или чуть подгружать что двс нагреваться будет каждые 5 минут

Насос гура))) Вы хоть читайте внимательно) При задействовании задней оси рулится тяжело) Просмотрите заднюю может тяги повело. Может клапан поворота задней оси заедает. Скажите серийник и точную модель.

Да верно, они взаимосвязаны через КПП.
Грузануть может ДВС согласен на все 100%, но с одним исключением если гидросистема в порядке то мотор не заглушить.

KMTWB020V77F00295 WB93S-5 2007г вот номер трактора, тяги точно в порядке вот клапан, а где он там ориентировочно?

Не могу подсказать по идее с левой стороны машины, но могу и ошибаться. Проще пройти по шлагнам от задней оси или руля. Будет 2 клапана с 4мя соленоидами и по одному на каждом шланге от задней оси. Если идём от руля, то первый(х200) отлючает заднюю ось, 2й включает заднюю(х201), Крабовый ход есть? Или только подруливающие задние? Если идём от задней оси будут селеноидные клапана невозвратники(х400 и 401) тоже можно проверить. Хотя если вы говорите что передок рулиться хорошо я бы с невозвратников у задней оси и начал.

Ну вы вообще спец
Как я хочу с вами дружить

да, крабовый есть, включается ,но также тяжело крутиться..эти клапана на распределители или где левый гидроакумулятор? (т.к есть подозрения на то место) поясню : приехал на объект смотрю трактор, а там гидроакумулютор на проводах висит , крепление отломано, сам гидроак целый визуально ни каких повреждений ) крепления варили сегодня, как отвалился оператор якобы не знает... а рулевое пропало 3 дня назад, и он так и работал и молчал как партизан...

Начните с задней оси и идите по шлангам. найдёте невозвратники. В идиале вообще их открутить и соединить шланги между собой, вероятно один подклинил. Либо, кто знает как оторвало и 3дня назад ли исезло руление. Не ударило ли ещё куда - к примеру в рулевой цилиндр задней оси...

Я не спец. Знаю то, что знаю. Немного практики и опираюсь на документы.

спасибо, завтра займусь проверкой по вашей методе ))

Видно что человек ПРАКТИК а не теоретик.

У меня на 97s2 над задним мостом слева. Соленойды крабового точно там. А шкворня не могут подклинивать?

Во-во такая штука оборвана была, только у меня она чуть подругому реализована, смотреть туда где зеленые фишки подходят ? на этих фишках и весела она...

Да она. Если есть возможность попробуйте задействовать цилиндр в холостую - т.е открутить тяги на колёсах. Механику проверите сразу.

завтра начинаю с того что, во первых проверяю электрическую часть проводов (где фишки) , 2. откручиваю эти соленоиды и тоже проверяю