Позорище не может связать двух слов а всё туда же.

да, обосрал отличный аппарат, единственное рассказал про особенность полуавтомата, но это лечится легко и просто на форуме уже есть, остальное отстой полнейший

Ну на счет двух слов, это Вы зря, тут не литературный кружок, и не театральный, не вижу проблем. А вот резоны... хотя и странные (антираскачку например и сейчас не поздно поставить - плати деньги. по мощности тут такая тонкая грань...) но думаю тут просто двигает нравится - не нравится. Если у него до этого был равношинный аппарат с автоматом - конечно не понравится ему 93R, ему и 93S не понравится .

Так в том и дело что по всей видимости чел не работал на эп где то посидел в кабинке и делает пустые выводы а по поводу автомат - полуавтомат то скажу прямо приходилось работать на автомате и полуавтомате, вердикт полуавтомат проще и мощнее ,это моё объективное мнение

Я тоже не работал ни когда (ну там рычаги конечно "дергаю" время от времени но это не серьезно) но еслиб покупал себе машину под оператора механику не купил бы. Незачем провоцировать мощностью "шумахеров" под себя тем более не купил бы на ручке (на объективность своего мнения я впрочем не претендую)

А-ай ! И я ляпну пару строк. Уж очень щекотливо это всё.
Конечно, тут базар можно растянуть на многие страницы по такому поводу.

Я лично только против кочерги и только большое ЗА за автомат (полуавтомат) под рулём. Это кайф в работе, скорость, удобство, плавность и много-много-много каких плюсов.

Считаю очень важно-
-Меня постоянно поражает логика владельцев техники сажающих драйвера за руль. Многие вааааще не проверяют опыт !!! КАААК ???!!! Вручать милллионую технику кому то без всяких там проверок. Лично меня за все время один раз проверяли. И то я считаю по стечению обстоятельств. Они третий день обмывали покупку и сидя "на поляне" (поправляя здоровье) , дали мне задание и смотрели на работу.
Как обсуждать ручка - не ручка - кочеврючка-автомат , а сажать ....еще не знаю. Я не тыкаю лично в кого то, а обобщаю мною прочитанное на форуме за последние пару лет.

извините, накипело.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Кочерга напрягает, это точно, хотя и привыкаешь, в работе то её почти не трогаешь! Условия по тяжелее-1-я, легче-2-я.
По поводу остального, так люди есть, покупают технику скорее от баловства(денег некуда девать), это мы-трактористы, купим и молимся на неё, работаем сами, по утрам здороваемся со своим верным товарищем и т. д.

ZDRASTVUITE, SCAJITE PAJALUSTA NA KOMATSU WB97R2 G.V. 2000 97F20579 IMEIT RADIATAR AXLAJDENIA MASLO V KAROPKE PEREDACI [KARARO] ESLI ESTI PRISLITE INSTRUKTIU POJALUSTA ILI GDE NAHODITSA MOJET [FOTO], PRI EZDE KAROPKA KAPAAET, NA AUT EZDIT TOKA NA VTAROI SCOROSTI I NE FCLIUCEAETSEA DALSE PACAZIVAET .2. IVSIO ,, EJIU PERICLIUCEEA SCORASTI CNOPCAIU CNOPKOI RABOTAIUT VSE SCORASTI, PAMAGHITE SAVETOM PAJAALUSTA

Всем привет.
Сначала удивился, потом посмеялся, увидев тут ругань по поводу моего видеоотзыва, оставленного тут ранее:
http://youtu.be/Nr1bcreS9WY
Ну вообще конечно я не так много работаю на ЭП, как наверно многие тут из "всезнающих", утверждающих, что я "вообще не в теме".
Я работал всего 2 года на JCB3cx(равноколёсник), потом 1,5 года на TEREX 820. Всё время работы - в аренде по С-Петербургу и Лен области. Специально для тех, кто "в танке" - работа в аренде самая разнообразная, от узких дворов заставленными автомобилями до садовых участков в весенне-осенний период, когда по участку передвижение возможно не на колёсах, а только на переднем ковше. ТО экскаватору полностью делаю сам.
Так вот.
Отзыв мой, это всего лишь отзыв. И именно о модели WB93R-5, основываясь на его возможностях относительно моделей других ЭП, на которых работал. Работой моей очень многие довольны и некоторые заказывали постоянно. Нареканий почти нет. Конечно исключения бывают, но то по большей части изза личных отношений.
В заключение повторю основное - KOMATSU WB93R-5 бюджетная модель. Масляный насос один, в следствии чего модель ЭП довольно медленно выполняет многие операции. Двигатель слабый. Представляю, что будет после 6000 моточасов.
P.S.
Сейчас на ЭП примерно 1500 моточасов. Потек передний правый колёсный редуктор.
С наступлением зимы стало очень трудно включить 1ю или 2ю передачи.
На JCB у меня таких проблемм небыло.
Всем успехов.

__________________
Будь честен и не смотри на других

ну да, типичный отзыв наездника

мост потек? по чаще работайте в мороз и поменьше его прогревайте перед выездом. Коробка тяжело включается на морозе?..... фууууххх... а то уж думал у меня плохая.... вы товарищ отожмитесь на лапах и поверьте произойдет чудо, все включиться, прогрейте и в путь. Терекс мне не нравиться из за переднего цилиндра штоком вниз, дальше не разглядывал. Джис нормальный но после коматсу фронтал медленный. У ката заметил что поворотные цилиндры колес стоят впереди моста.
И я все никак понять не могу че все так паряться за равноколесник?? Только одно преимущество которое мне понравилось это планировка, больше ничего. И да коматсу тоже много чем не нравиться но выхлопная труба сбоку)) + она еще греет щетку...

маслянный насос один..., на джисе их три? он один качает что охринеешь.. А на мтх их 2 и че теперь мтз производительнее...

трудно сказать что 93р5 бюджетный если он в 14 году голый стоил дороже чем джиса 3 в фарше...

Один регулируемый аксиально-поршневой насос намного эффективнее трёх шестеренчатых с точки зрения энергозатрат. Так что три шестеренчатых не лучше одного аксиально-поршневого.

Всем привет! Ребят, что получается, про коробку все таки правду человек в отзыве сказал?! То что муфта стирается и тд?!

надо отключать торможение передком, тогда долго будет ходить

В смысле отключать?! не совсем понял тебя

в клавише подключения передка 3 режима ,то есть раздельное это когда только задний мост принудительное когда 2 моста и 3 при торможении на скорости передок автомотически сам подключается и отключается ,по этому муфту и разбивает .

не надо морочить голову человеку, мы про Коматсу говорим, надо ручками провод отрезать, чтобы передок не тормозил на 4 скорости

Или купить Модернизированную коробку)

Так то да, дешевле чем провод откусить.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO