15.04.2014, 12:41
|
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
У меня на трех болтах
|
SKF не лучшая замена нижнему , дешевле но и ходят меньше, почему то наружная обойма раскалывается.
__________________
|
|
15.04.2014, 13:18
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
SKF не лучшая замена нижнему , дешевле но и ходят меньше, почему то наружная обойма раскалывается.
|
привезли такие заказывал оригенал.
|
|
|
15.04.2014, 13:36
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
Про какую регулировку вы говорите?
|
под верхний шкворень ставятся вродебы полеулетановые проклодки может из другого материала) кто разбирал тот знает,
а пружтно или шайба я в ней вообще смысла не вижу, но для успокоения совести поставил
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
SKF не лучшая замена нижнему , дешевле но и ходят меньше, почему то наружная обойма раскалывается.
|
вовремя луфты нужно убирать, возможно у вас посадочное место разбито если да то будет ломать , либо втулить либо наплавлять
Последний раз редактировалось Модератор; 15.04.2014 в 14:24..
|
|
|
15.04.2014, 14:14
|
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от супер димон
вовремя луфты нужно убирать, возможно у вас посадочное место разбито если да то будет ломать , либо втулить либо наплавлять
|
я не пользователь, я ремонтник - продаван )))
Цитата:
Сообщение от Александр 123
привезли такие заказывал оригенал.
|
хз тогда, сколько оригинала и ОЕМ видел, SKFом и не пахло. поглядим скоко отходят
__________________
Последний раз редактировалось Модератор; 15.04.2014 в 14:24..
|
|
|
16.04.2014, 06:58
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
У меня на трех болтах
|
Александр у вас втулки не остались ,какая их высота уж больно разбирать не охота пока не подберу подшипники
|
|
|
16.04.2014, 18:16
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
|
Старые к сожелению не остались.
|
|
|
16.04.2014, 18:59
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
Александр у вас втулки не остались ,какая их высота уж больно разбирать не охота пока не подберу подшипники
|
Шкворня новые делал по размерам старых, только диаметр сделал меньше 30 мм вместо 35 мм.
Высота шара подшипника 22 мм, высота обоймы 18 мм, наружный диаметр 47 мм, внутренний 30 мм.
Высота посадочного места подшипника 28 мм, на фото место где одет подшипник.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
16.04.2014, 19:12
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Шкворня новые делал по размерам старых, только диаметр сделал меньше 30 мм вместо 35 мм.
Высота шара подшипника 22 мм, высота обоймы 18 мм, наружный диаметр 47 мм, внутренний 30 мм.
Высота посадочного места подшипника 28 мм, на фото место где одет подшипник.
|
Насколько я правильно понял посадочное место в чулке моста 28мм ?
|
|
|
16.04.2014, 20:51
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
Насколько я правильно понял посадочное место в чулке моста 28мм ?
|
Утверждать про глубину не могу, шкворень точно 28 мм., а в тело моста шкворень НЕ должен упираться. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
16.04.2014, 21:18
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: г. Самара
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Утверждать про глубину не могу, шкворень точно 28 мм., а в тело моста шкворень НЕ должен упираться. |
а на фото родная крышка, старый шкворень на токарном станке снимали????? или он запрессованный бывает????
|
|
|
16.04.2014, 21:19
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Утверждать про глубину не могу, шкворень точно 28 мм., а в тело моста шкворень НЕ должен упираться. |
по всей видимости шкворень опирается на сферическую шайбу 
|
|
|
16.04.2014, 21:45
|
|
VIP
Профессия: человек
Адрес: северо-запад 47 RU
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Атаман
а на фото родная крышка, старый шкворень на токарном станке снимали????? или он запрессованный бывает????
|
Тему с самого начала прочитайте- там всё наглядно.
|
|
|
18.04.2014, 21:24
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Утверждать про глубину не могу, шкворень точно 28 мм., а в тело моста шкворень НЕ должен упираться. |
Нарыл в нете подшипники INA RPNA 35/52 осталось добыть и воплотить в дело
|
|
|
18.08.2014, 22:47
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
я не пользователь, я ремонтник - продаван )))
хз тогда, сколько оригинала и ОЕМ видел, SKFом и не пахло. поглядим скоко отходят
|
Все пипепец скф отходили 4 месяца выробатка как на старых завтра постораюсь фото сделать
Менял 4 месяца назад ,мажу каждый день после работы манолом.Обойму сломал сам монтажкой когда вытаскивал неочень то напрягаясь
Номера деталяк мож кому пригодятся .Последнее фото крестовина (страна изготовитель не внушает доверия,но выбирать не приходится)
|
|
|
20.08.2014, 17:43
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
Номера деталяк мож кому пригодятся .Последнее фото крестовина (страна изготовитель не внушает доверия,но выбирать не приходится)
|
Подшипник сколько стоит?
|
|
|
20.08.2014, 19:30
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
|
2000
|
|
|
17.09.2014, 10:21
|
|
VIP
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
|
 |
|
|
|
Замена шкворней поворотных кулаков на JCB 3CX
На фотках посадочные места подшипников и шкворней поворотных кулаков JCB
Самая большая проблема былы вытащиться наружные обоймы из ушей в мосту - грели газом и выдерали съемником. Комплект подшипников на одну сторону стоил 2850 руб за 2 шт + пыльники по 400 руб шт + сами шкворни по 2000 руб штука. Шкворни были без резьбы под тавотницу - пришлось нарезать у токарей.
|
|
|
17.09.2014, 12:51
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV
На фотках посадочные места подшипников и шкворней поворотных кулаков JCB
Самая большая проблема былы вытащиться наружные обоймы из ушей в мосту - грели газом и выдерали съемником. Комплект подшипников на одну сторону стоил 2850 руб за 2 шт + пыльники по 400 руб шт + сами шкворни по 2000 руб штука. Шкворни были без резьбы под тавотницу - пришлось нарезать у токарей.
|
 Да уж, выглядит ЗНАЧИТЕЛЬНО крепче чем на КОБЕЛКЕ. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
18.09.2014, 09:55
|
|
VIP
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Да уж, выглядит ЗНАЧИТЕЛЬНО крепче чем на КОБЕЛКЕ. |
Это я еще не рассказал историю по ремонту коробки на НьюХе в сравнении с ДжиСиби! 
|
|
|
18.09.2014, 10:27
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV
Это я еще не рассказал историю по ремонту коробки на НьюХе в сравнении с ДжиСиби! |
Ага, в книжке написано - все подшипники на валах по микрометру толщинными прокладками одновременно.  и с определённым натягом.
Типа как на УАЗике дифф в заднем мосту регулируется, только раз в пять а то и в десять помуторнее. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|
|
