07.04.2014, 09:57
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
мне почему то кажется что нагрузка в основном на подшипник
|
Нижний работает в УПОР, а вот верхний принимает БОКОВУЮ нагрузку.  Но это из моей головы. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
07.04.2014, 10:00
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Нижний работает в УПОР, а вот верхний принимает БОКОВУЮ нагрузку. Но это из моей головы. |
скорее всего так и есть .Ну а если скользящую поверхность вала наплавить латунем и шлифонуть ?
Последний раз редактировалось mishel; 07.04.2014 в 10:03..
|
|
|
07.04.2014, 17:43
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
мне почему то кажется что нагрузка в основном на подшипник . У БЕСТЛАТА шкворня по доступным ценам ,так ко мне доставки нет .А у официалов по осени за пару просили 12 000
|
У меня "старого " образца - на трех болтах, я покупал в прошлом году, 4410 руб. за все четыре подшипника (верх и низ). Покупал в фирме которая занимается зап. частями для карраровских мостов и КПП, а у оффициалов раза в два дороже стоило. Координаты могу написать в личку, что бы за рекламу не приняли.
Последний раз редактировалось Дмитрий032; 07.04.2014 в 17:49..
|
|
|
07.04.2014, 18:55
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
скорее всего так и есть .Ну а если скользящую поверхность вала наплавить латунем и шлифонуть ?
|
Какого вала??? 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
07.04.2014, 19:14
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Южний регион
|
 |
|
|
|
А как на счет конический роликовый подшипник ,нельзя как то подогнать?
|
|
|
07.04.2014, 19:53
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Какого вала??? |
вал шкворня который входит во втулку
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
У меня "старого " образца - на трех болтах, я покупал в прошлом году, 4410 руб. за все четыре подшипника (верх и низ). Покупал в фирме которая занимается зап. частями для карраровских мостов и КПП, а у оффициалов раза в два дороже стоило. Координаты могу написать в личку, что бы за рекламу не приняли.
|
У меня тоже на трох болтах а какой размер подшипников нет сил терпеть калёса болтаются . LYULYA68@MAIL.RU
Последний раз редактировалось Модератор; 07.04.2014 в 22:50..
|
|
|
13.04.2014, 19:53
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: г. Самара
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Вот так я починил верхние шкворня на переднем мосту.
ГОД уже прошёл!!! Можно и поделиться. 
Старое тело вырезал на токарном станке (не сам), выточил новые шкворня, запресовал и обварил (сам). 
В "тело" моста подошел подшипник ШСП 30, наружный диаметр 47 мм. посадка подшипника на шкворень 30 мм.
Уже ГОД у меня вместо втулок стоят ПОДШИПНИКИ  |
а как теперь зазор регулируешь????
|
|
|
13.04.2014, 20:14
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Атаман
а как теперь зазор регулируешь????
|
С верху подкладываю шайбы. Купил в магазине от МТЗ, тарельчатые пружинные - вроде как от муфты подвесного, привода переднего моста.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
13.04.2014, 20:39
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: г. Самара
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
С верху подкладываю шайбы. Купил в магазине от МТЗ, тарельчатые пружинные - вроде как от муфты подвесного, привода переднего моста.
|
Ты получается их подкладываешь между балкой и цафой???? Не знаю как у вас просто на Volvo регулировочные шайбы стоят между цафой и крышкой шкворня, а в твоем случае мне кажется- только между балкой и цафой, если только подкладывать.
|
|
|
14.04.2014, 04:05
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Атаман
Ты получается их подкладываешь между балкой и цафой???? Не знаю как у вас просто на Volvo регулировочные шайбы стоят между цафой и крышкой шкворня, а в твоем случае мне кажется- только между балкой и цафой, если только подкладывать.
|
По книжному так и должно быть - между чулком и цапфой.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
14.04.2014, 08:51
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: г. Самара
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
По книжному так и должно быть - между чулком и цапфой.
|
а на VOLVO регулировочные пластины стоят между цафой и крышкой шкворня при регулировки убираешь пластинку тем самым топишь шар шкорня глубже. (пластины стоят только под верхней крышкой)
|
|
|
14.04.2014, 09:41
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
так на вольво вроде бы стоят подшипники а не втулки.
|
|
|
15.04.2014, 00:04
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: г. Самара
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
так на вольво вроде бы стоят подшипники а не втулки.
|
думаю их нельзя назвать подшипниками шкворень там как шаровой посадочное место шкворня коническая втулка с прорезями. на подшипник далеко не похож.
|
|
|
15.04.2014, 08:32
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
 |
|
|
|
У меня на трех болтах
|
|
|
15.04.2014, 09:19
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
У меня на трех болтах
|
Спасибо Александр за инфу ,буду искать.
|
|
|
15.04.2014, 09:28
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
|
Большая шайба ставиться сверху. Верхний сухарь вытаскивал:гайку забивал внутрь и обваривал потом закручивал болт и он вытягивался.Нижний вырезали резаком.
|
|
|
15.04.2014, 09:30
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mishel
Спасибо Александр за инфу ,буду искать.
|
Мне запчасти привозили по шильде моста он у меня менялся 2007 года.2 подшипника 2 сухаря и 4 шайбы за все 9 тыр
Последний раз редактировалось Александр 123; 15.04.2014 в 11:02..
|
|
|
15.04.2014, 11:33
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
у официала караротакой потшипник в пршлом году стоил боюсь соврать 800 рублей плюс 100 рублей пружины (выпуклые шайбы) сам швкорень менять не нужно, просто перепресовываешь, сто лет отходит. Смотрешь за люфтом : главное не П****ть люфт. У меня регулировки хватает 600-700 часо регулировка минут сорок, Следить за люфтом мазать, мазать , и этот узел сам ЭП переживет.
дорогой опыт!!!!
|
|
|
15.04.2014, 12:18
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от супер димон
у официала караротакой потшипник в пршлом году стоил боюсь соврать 800 рублей плюс 100 рублей пружины (выпуклые шайбы) сам швкорень менять не нужно, просто перепресовываешь, сто лет отходит. Смотрешь за люфтом : главное не П****ть люфт. У меня регулировки хватает 600-700 часо регулировка минут сорок, Следить за люфтом мазать, мазать , и этот узел сам ЭП переживет.
дорогой опыт!!!!
|
Про какую регулировку вы говорите?
|
|
|
15.04.2014, 12:39
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
Про какую регулировку вы говорите?
|
Пружинные шайбы для автоматической регулировки. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|
|
