Уважаемые форумчане!

вот поставили новую задачу - сделать эту заслонку аварийного останова.
подскажите кто сталкивался - что за зверь?
какая в ней необходимость - неужели тяжело дизель заглушить?
как эта штука работает?

заранее спасибо!

вот она из интернета:

Если двигатель пойдет в разнос самый лучший способ заглушить...Кислород перекрыл и все дела...

Эта хрень называется горный тормоз, ставится на выхлопную трубу автомобиля, служит для торможения двигателем на длинных спусках, работает от сж.воздуха.

__________________
Перекопаем и заровняем!

На тракторах ставится на впускном коллекторе,в частности на МТЗ

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Раньше ставили.Сейчас нет,во всяком случае на Д245том с турбиной её нет,а жаль.Её можно было использовать не только при аварийной остановки дизеля,но и при запуске в холодное время.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

нада брать и ставить!!!

__________________
JCB4CX 94 год

Дело за малым - определить, что взять и куда поставить!!

__________________
Перекопаем и заровняем!

чертежи на заслонку выдали (заслонка на КАМАЗы) - ждем образца через две недели
насчет заслонки на Д245 - хорошая мысль!
будем с ребятами кумекать

А воздушная заслонка, как способ аварийно остановить двигатель, принципиально? Ведь это ненадежно!

Заказчик сказал - единственный эффективный

Более чем.Д 243,ЭО3323,заклинила рейка топливного насоса,дизель пошол в разнос.Перекрыть топливо нет возможности(краника на выходе из бака нет,к стати их и сейчас не ставят),перекрыл заслонкой подачу воздуха,диэель умолк.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

ещё как надёжно-пружинка соскочет с рычажка и не поймёш от чего движок сдулся.солярка идёт,стартер крутит а чих-пых нету.ну а зимой для запуска заслонка самый эффективный помощник при запуске после подогревателя.это касаемо заслонки на всасывающий тракт.с выхлопом несколько по другому,но тоже глушит,на камазе заводские стоят и нормально работают,правда при редком использовании бывает что клинят-приходится выкидывать если не поддаются реанимации.

Если вы конструктор то я в шоке

почему?
заниматься приходится разными проектами...

а не зная технологического цикла, не сделаешь проект

а вы можете вместо меня нарисовать двигатель стирлинга?

я пока тоже, но срок получил -

[quote=152499;76114]почему?


а вы можете вместо меня нарисовать двигатель стирлинга?

Ну вот опять матерные слова!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Каждый должен быть профессионалом в своем деле И если вам такую задачу поставили значит ваше КБ этой линией и занята И знать таких вещей это мягко говоря непрофессионализм А по поводу стирлинга надеюсь не СТЕРЛИНГА так еше повторюсь каждый должен быть докой в своем деле Стерлинг конечно не нарисую а вот сейф с ними вскрою !!!!!!!!!!!!

" Эта штука давно разработана,применялась на двигателях 1Д6 для стокиловатных станций,описание наверное где-то должно быть.

подвожу итог темы.
образец заслонки изготовлен, и через 2 часа уедет на испытания к заказчику -
от заказа до образца прошло чуть больше 2 месяцев

Если изделие серийное то конструктив не технологичен, если разовое то вполне приемлемо.