Нужна помощь! HITACHI FX75UR 1996 г. надо размеры втулок узла ковш-рука. Работяга все разобрал и смотался на вахту. Нет двух пальцев и всех втулок. где найти размеры и соответственно зап. части? Мануала нет. Не могу вставить фото

1) В мануалах размеры втулок и пальцев указаны не всегда.
2) Запчастей на древнюю модель не найдёте нигде.
3) Втулки и пальцы вполне себе изготавливаются в заводских условиях, благо технологические параметры применяемых деталей известны.
4) Размеры втулок и пальцев доступно определяются по посадочным местам и сборочным размерам узла, опять же втулки различаются по исполнению: канавки внутренние и наружные, смазочные сверления, это по месту надо видеть.
Пальцы тоже могут иметь каналы и отверстия для смазки, разные типы креплений.
На мою почту kubota-service@yandex.ru скиньте фоты, попробуем порешать...
Главное - чтоб посадочные места втулок не были разбиты, в таком варианте задача усложняется прилично...
А работяга втулки и пальцы с собой забрал?

Снимали кабину для замены втулок основания стрелы. После установки горит ошибка Е41. Не работает педаль газа, обороты минимальные. Прошу помощи, если есть у кого информация по кодам неисправностей этой машины.

всем привет. ВЫРУЧАЙТЕ !!!! Приобрел экскаватор furukawa fx75ur аналог Hitachi EX75 с переломной стрелой в обычном режиме не работает половина рычагов управления и пульт с экраном на настройку стрелы постоянно пищит зуммер переводишь тумблер в аварийный режим всё начинает работать кроме пульта с экраном!
датчики проверяли жгуты полностью вытаскивали проверили перемотали прозвонили всё в норме

Вас можно поздравить с приобретением знатного гемора...Хоть бы сначала прокачали по модели, есть ли информация на неё, как запчасти...Ладно там катки/штоки/мотор, всё по железу решается, а вот блудни с электроникой - самые что ни есть танцы_с_бубнами...
Ни на одном форуме не мелькали Фурукава-владельцы, зверь редкий, к тому же и древний...
Глянул на платном мануал-ресурсе - нет на Фурукавы НИЧЕГО...

Гуру, помогите по гидравлике!
Есть полутрупик EX75UR-3, замученный кривыми руками кого-попало. Выдавливает сальник мотора привода гусеницы, и не поднимается нож. Перебирался гидрораспределитель, при установке подозрение что перепутали трубки. Вырвало его крышку, выточили новую, поменяли трубки местами. Поехал с не работающим ножом, при попытке поднять нож выдавило сальник.

Собственно кто виноват, и что делать? Понятно что менять сальник, собирать мотор на место (надо ли его при этом полностью промывать, или только сальник махнуть), покупать масло. Как проверить правильность подключения трубок? Трубки перекинем своими силами. Если не получится, то уже искать специально обученного человека на переборку гидравлики, но хотелось бы обойтись малой кровью....

Перебрал гидромотор, помимо выдавленного сальника был наглухо разбитый малый подшипник, и чуть подуставший большой подшипник. Схемы подключения найдены. Как к этим деталям подлезать теперь? Неужели снимать кабину?!

ЗЫ: подлезли, нашёл лючок, нашёл самого тощего бойца, подёргали шланги, идут нормуль. Как привезут масло, будем пробовать....

Пока масло не привезли, не заводили. Шланги проверили, всё правильно. Но по уточнённым данным, при поднятии ножа он не поднимается, зато выбивает сальник. Что может быть?

Добрый день.
Если выдавливает сальник из гидромотора хода то причем тут контур отвала? Проверяйте подключение РВД основных контуров и контура управления. Затем проверяйте давления рабочей жидкости насосов. Ну а потом уже можно и обсуждать.

Спасибо, посмотрю остальные шланги. Со слов ломавших этот трактор до меня, отвозили в ремонт распределитель (center joint), сняв с него все шланги и не подписав, и вот после этого перестал подниматься нож, и стал выдавливаться сальник мотора. Но, учитывая, что меняли сальник на гидромоторе и не замечали в хлам разбитого подшипника, начудить там могли что угодно.
Сверху все шланги нормуль. Будем копать дальше, опять снегом замело его (((
И если в механике я более-менее разбираюсь (хотя работаю не ремонтником, но под мой проект понадобилось оживить хотя-бы один из двух гробиков, и этот более комплектный, чем кобелко), то гидравлики не касался ранее совсем. Схемы с каталогов накачал по аналогии с автомобилями, и смотрю на них, как баран на новые ворота.

Даже не маркированные порты поворотного коллектора элементарно продуваются воздухом , смонтировав его на место, верхние-то РВД понятно кто_куда стыкуются, и определить назначение секций распреда тоже два пальца об асфальт...там походу совсем *** попались...

Доброго времени суток. Нужен мануал по ex75-ur3. Поделитесь кто может)))) gantimurm@mail.ru.
Заранее спасибо.

Уважаемые коллеги,
У меня такая проблема: ключом зажигания не могу заглушить аппарат, приходится на холостых глушить перегрузкой гидравлики - но это не есть хорошо. С обратной стороны мотора нашел нечто похожее на соленоид, при нажатии на который глохнет - не в курсе ли Вы - правильно ли указано устройство глушения и чем оно должно активироваться?


возможно есть номер этой детальки? на случай если сгорела

Соленоид останова двигателя.
Прозвоните его тестером, может обмотка "пыхнула"...приходит ли на него напряжение?

<br />
<br />
А на него в какой момент должно приходить напряжение? 12в?<br />
Я по схемке глянул - там куда то еще какой то трос идет от него, возможно на ручной останов ?)

Возможно тросик ручного останова и есть...
Обычно соленоиды БЕЗ напряжения находятся в положении , перекрывающем подачу топлива, а при включении зажигания на них приходит 12 вольт и освобождается топливная рейка ТНВД.