Когда хочу плавно поднять стрелу, то она сначала опускается немного вниз а потом только идет вверх.Почему так ? НШ-100 новый, масло новое мге46в по уровню залито.Может нужно давление на распределителе (Р200) увеличить ?

У меня такая же ерунда была. Пришлось приноравливаться. Смена распределителя не помогла. А потом его списали, я так и не разобрался, в чем была проблема.

ничего ты не сделаешь потому как вся причина распределитель.
это заводской брак привыкай

спасибо,а то уже весь мозг сломал

Не брак это,конструкция такая

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Да не в распреде дело- в насосе! На своем подумал и пару лет как этот провал устранил.Поменял нш-32 на нш-50 и нш-100 на 1000 об переключил.Все ,не проваливается.Ну представьте стрела висит,значит имеет вес.Вы открываете золотник на ход масла и ожидание что она должна пойти вверх. Но поток мал,а нужно еще давление создать чтобы преодолеть вес стрелы.А стрела давит вниз и пока масло не дало подпора создает противодавление и чуть вниз и уходит- с открытием золотника объем для масла больший открылся.. Задумчивость рукояти "на себя"- тоже из этой серии.Конструкторы ни в чем не виноваты.Этому экскаватору около 60 лет.Давно понятно что нажав отверткой на поверхность создасться одно давление,а с той же силой иголкой- в сотни раз больше.Так и тут .В малом объеме легче создать большее давление,при большем давлении можно уменьшить гидроцилиндры,насос,количество масла,без потери в конечном силы на зубьях ковша.Система получается более быстрой,так как масла меньше. Еще при Союзе умиляла "трехлитровая банка" масла на немецком комплексе е-280.И почему-то все работало- жатка,вариатор ,хобот и тд.А нас -х.з...Вроде простые вещи а конструкторам понять трудно

Андрей1970 я так и думал,точнее я солидарен на 100%, и кстате я не обращал внимания на сколько оборотов у меня ВОМ включен 500 или 1000,потому что мне все хором сказали не трогай этот рычаг переключения,типа пусть стоит как стоял после покупки трактора.. Но опять же если создать в распределителе большее давление, то может оно удержит этот противовес стрелы ?

Давлением Вы производительности не добавите. Только оборотами насоса.
Можно на 1000 не переключать, а попробовать добавить обороты ДВС - для наглядности.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

хм, вы правы

Ещё как вариант - поставить гидрозамок на стреловой цилиндр. Проблем с провалом не будет.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

у меня стоит там клапан какой то на стреловом цилиндре т.е от распреда идет шланг ,потом клапан этот и далее опять трубопровод в цилиндр. Я смотрел этот клапан, он состоит из трубки а в ней треугольник с маленьким отверстием,видимо чтоб масло не так быстро уходило,когда стрелу подымаешь.

Там на одной стороне стоит предохранительный клапан,что бы излишне трактор на ковше не отжимался
Конструкция такая распределителя,что когда золотник дёргаем,совмешаётся одновременно проточки напора и слива.Если медленно дёргать золотник не до конца в какую либо сторону,масло слилось в слив за счёт веса стрелы,а новое в другую сторону ГЦ ещё через маленькую прорезь не нагнало.Если немного выжать рычаг подъёма стрелы,то стрела будет опускаться,пока вы не добавите хода золотника

__________________
Могу копать,могу и не копать.

а я то думаю что он высоко не отжимается ))) как JCB например 3 метра над землей :-D

Там на одной стороне стоит предохранительный клапан,что бы излишне трактор на ковше не отжимался
Конструкция такая распределителя,что когда золотник дёргаем,совмешаётся одновременно проточки напора и слива.Если медленно дёргать золотник не до конца в какую либо сторону,масло слилось в слив за счёт веса стрелы,а новое в другую сторону ГЦ ещё через маленькую прорезь не нагнало.Если немного выжать рычаг подъёма стрелы,то стрела будет опускаться,пока вы не добавите хода золотника-

Так вывесить стрелу и на малых оборотах полностью нажать рычаг на подъем- на непеределанном экскаваторе у меня стрела все равно сначала вниз шла-как это объяснить?И с другой стороны как Хан говорит прибавить оборотов и потихоньку жать на рычаг- двигатель в нагрузку но стрела не упадет потока масла в литрах хватает,потому что литровая производительность насоса с оборотами выросла.С 3 метрами и вообще с джи си би ровнять нечего,но он прост ,дешев,легко чинится и на некоторых работах конкурекнцию составит- частный сектор,устранение прорывов,разовая погрузка транспорта,снег итд.

Похожую проблему устранили регулировкой положения золотников.

Сегодня проверил, вом -на 1000 оборотов выставлен.Далее поставил обороты двигателя на 1300 оборотов и начал плавно подымать стрелу,эффект остался такой же,т.е сначала падает ;потом выставил на 1900 оборотов и вообщем то всё равно опустилась сначала,но уже не так сильно,и потом начала подыматься.
Вывод: забыть эту проблему и копить на иномарку. %)

Насос-нш-32 тоже учавствует в подъеме стрелы.Я сначала поменял на нш-50- провал стал меньше.Когда 1000 оборотов поставил провал пропал.Больше не знаю чем помочь.Хотя предыдущий пост про установку золотников-про такое даже не слышал-видно книга старинная,хорошая.

а может проблема в подъеме из-за маленького диаметра шланга подачи масла в цилиндр? может больше поставить?а то реально эта проблема с опусканием достала.Сегодня самосвал грузил песком,дак ковш зачерпнул,начинаешь подымать, а он сначало подымет на половину стрелу ,подумает,опять чуть-чуть подымет,снова подумает и кароч ппц,долго больно грузишь,хотя раньше не было такого, да и шланг не изменился))

Сочувствую вам! Посмотрите этоhttps://www.youtube.com/watch?v=wlRbmVE0iqI, следящее устройство в распреде не работает как надо. Я общался с конструкторами завода имел до недавнего мтз. Так вот даже ОНИ посоветовали ставить импортные распреды. менял я нш32 на 50, толку не намного и сути не меняло. Принес как то сосед по гаражу распред с болгарского погрузчика, посмотев на характеристики ( поток соответствует), чуть доработал одну секцию, наточил переходников, без всяких резинок на медных кольцах. И О ЧУДО! БЕЗ РЫВКОВ И ПРОВАЛОВ! Дорого. На форуме есть тема, на юмз поставил итальянские распреды вышло около 2500 долларов, созванивался с ним, сказал ,что оно того стоило .

блин,уже терпения реально нету с этими мтз,хоть в кредит не залазь и иномарку бери ,а усовершенствовать его даже не хочется.