Это "праворульные" б.у. экскаваторы завезенные из "Попонии" через Владик
А если серьёзно - есть как с левой, так и с правой кабиной. Причем, встретил объяснение, что когда кабина справа - удобнее обзор при погрузке, когда машины подъезжают с обоих сторон. Только вот мне не понятно с чего это так?
Расположение кабины в экскаваторе может быть как слева, так и справа.
Не знаю насчет строительных, но на карьерных экс-а-х одна и та же модель бывает встречается в этих двух вариантах.
Намедни обнаружил видео с РС-8000 у которого две кабины.
Соответственно грузит он и налево и направо. Чем достигается большая поизводительность. По-видимому и операторы - один "левый", а другой "правый"
Не могу понять почему у гусеничных кранов кабина справа от стрелы, какие плюсы им это дает? Сужу по тем что видел у нас в организации, советские ДЭК и японские КОБЕЛКО. Хотя судя по компоновке, они близкие родственники гусеничных экскаваторов.
Последний раз редактировалось Константин_Кировский; 22.04.2013 в 23:36..
Расположение кабины в экскаваторе может быть как слева, так и справа.
Не знаю насчет строительных, но на карьерных экс-а-х одна и та же модель бывает встречается в этих двух вариантах.
Намедни обнаружил видео с РС-8000 у которого две кабины.
Соответственно грузит он и налево и направо. Чем достигается большая поизводительность. По-видимому и операторы - один "левый", а другой "правый"
У него собственно не две кабины, а одна справа, а слева какие то конструкции, похожие на охладители или трансформаторы. Вот его брат-близнец:http://www.youtube.com/watch?v=xUQXEMMJ1zY
Кстати, вот хочу спросить знающих людей. Вот таких экскаваторов как KOMATSU 5500 кабина же большая. Там есть место где можно постелить матрас или разместить раскладушку для ночлега?
Кстати, вот хочу спросить знающих людей. Вот таких экскаваторов как KOMATSU 5500 кабина же большая. Там есть место где можно постелить матрас или разместить раскладушку для ночлега?
Экскаваторщики же в кабине экскаватора проводят 25% (если не больше) жизни. Бывает что и в кабине экскаватора ночевать приходится. Знаком я с такими людьми.
Экскаваторщики же в кабине экскаватора проводят 25% (если не больше) жизни. Бывает что и в кабине экскаватора ночевать приходится. Знаком я с такими людьми.
Может водилы плечевую привезут
__________________
Могу копать,могу и не копать.
Последний раз редактировалось serg61; 01.06.2013 в 14:49..
Экскаваторщики же в кабине экскаватора проводят 25% (если не больше) жизни. Бывает что и в кабине экскаватора ночевать приходится. Знаком я с такими людьми.
Да всякое бывает. Но там где работают такие гиганты работа продолжается круглые сутки. Пришла твоя смена, приняла экскаватор и вперед!!!
Ну а так раскладушку можно куда-нибудь пристроить.
НМЛК ночью: http://www.youtube.com/watch?v=t7CuUlnE38I
Да всякое бывает. Но там где работают такие гиганты работа продолжается круглые сутки. Пришла твоя смена, приняла экскаватор и вперед!!!
Ну а так раскладушку можно куда-нибудь пристроить.
НМЛК ночью: http://www.youtube.com/watch?v=t7CuUlnE38I
Насчет круглосуточной работы, это я в курсе. Техника на месте не стоит длительное время. Ролик интересный.
В кабине карьерного экс-а кресло машиниста\\ рабочее место\\\ обычно располагают возле левой или правой стороны кабины. С противоположной стороны получается проход для доступа к рабочему месту. Чем руководствуется производитель при выборе варианта размещения - мне не известно.
Если кабина экс-а, расположена слева от стрелы, то в этом случае, кресло надо ставить к левой стенке \\ отодвинуть машиниста по-дальше от стрелы\\\ для лучшего обзора (что бы на ковш глядеть под большим углом).
Смещение на метр вправо или влево сиденья в кабине - имеет ли большое значение для удобства работы?
Ваше мнение?
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Полистал литературу, правда 70-з годов, на указанную тему. Положение кабины кроме всего прочего зависит от конструкции ходового устройства и поворотной платформы.
Не могу понять почему у гусеничных кранов кабина справа от стрелы, какие плюсы им это дает? Сужу по тем что видел у нас в организации, советские ДЭК и японские КОБЕЛКО. Хотя судя по компоновке, они близкие родственники гусеничных экскаваторов.
На сайте УВЗ все экскаваторы изображены с кабиной расположенной справа.
На самом деле экс-ы идут с кабиной слева.
Создатель сайта отзеркалил фото и в результате появилась отличная картинка, а заодно и " новая модификация " экс-ов (с правой кабиной) http://www.uvz.ru/product/90/34 http://www.uvz.ru/product/90/33
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
На сайте УВЗ все экскаваторы изображены с кабиной расположенной справа.
На самом деле экс-ы идут с кабиной слева.
Создатель сайта отзеркалил фото и в результате появилась отличная картинка, а заодно и " новая модификация " экс-ов (с правой кабиной) http://www.uvz.ru/product/90/34 http://www.uvz.ru/product/90/33
На сайте УВЗ все экскаваторы изображены с кабиной расположенной справа.
На самом деле экс-ы идут с кабиной слева.
Создатель сайта отзеркалил фото и в результате появилась отличная картинка, а заодно и " новая модификация " экс-ов (с правой кабиной) http://www.uvz.ru/product/90/34 http://www.uvz.ru/product/90/33
Да, это не фото... Скорее всего, эти фотошопные продукты сделаны для дополнительного привлечения внимания к экскаваторам УВЗ на форумах. - Пиаристы придумали неплохой ход, (имхо) Это реклама, сэр! Но нескучная, правда?
Кабины карьерных экскаваторов
- Пиаристы придумали неплохой ход, (имхо) Это реклама, сэр! Но нескучная, правда?