Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #2841  
Старый 02.10.2020, 14:27
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
Аватар для Vos'merkin
Сообщений: 985
Цитата:
Сообщение от Автоспецшина Посмотреть сообщение
Видел несколько Catов и JCBшек с завода идут на полноразмерной шине 12,5-18 (без /80) и при замене ставят 12,5/80-18 не найдя полноразмерную.
Да, ставят и после такой замены появляется нагрузка на трансмиссию и удар при выключении переднего моста, также, как и при замене наоборот, диаметр не соответствует и в результате, передаточное число.

Ответить с цитированием
  #2842  
Старый 02.10.2020, 16:05
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
Аватар для Mihail P
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin Посмотреть сообщение
Да, ставят и после такой замены появляется нагрузка на трансмиссию и удар при выключении переднего моста, также, как и при замене наоборот, диаметр не соответствует и в результате, передаточное число.
По моему не трудно при отключении, немного подать назад или отжаться на ковше, для снятия нагрузки с шестерен. Затраченные на это несколько секунд Вас не разорят.

Ответить с цитированием
  #2843  
Старый 02.10.2020, 23:20
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
Аватар для Vos'merkin
Сообщений: 985
Цитата:
Сообщение от Mihail P Посмотреть сообщение
По моему не трудно при отключении, немного подать назад или отжаться на ковше, для снятия нагрузки с шестерен. Затраченные на это несколько секунд Вас не разорят.
Я так и делаю, но дело абсолютно не в этом. Вас не смущает то, что вращение колес не соответствует и идет повышенная нагрузка на трансмиссию, карданы, бортовые, редуктора, идет повышенные износ резины ?
Вы вообще понимаете физику процесса, если передаточные числа не совпадают при жестком подключении переднего моста, без межосевого дифференциала ?

Ответить с цитированием
  #2844  
Старый 03.10.2020, 07:58
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
Аватар для Mihail P
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin Посмотреть сообщение
Я так и делаю, но дело абсолютно не в этом. Вас не смущает то, что вращение колес не соответствует и идет повышенная нагрузка на трансмиссию, карданы, бортовые, редуктора, идет повышенные износ резины ?
Вы вообще понимаете физику процесса, если передаточные числа не совпадают при жестком подключении переднего моста, без межосевого дифференциала ?
Конечно понимаю, только вся эта физика весьма условна и работает только с новыми передними и задними шинами, а так же при идеальном давлении в каждом колесе. Вы же наверняка пробовали тормозить четырьмя колесами и если хотя бы одно из этих условий нарушено, к примеру под износились передние колеса, удар при выключении наверняка замечали. К стати по этому я и не пользуюсь этой опцией.
Передок же мы включаем при работе передним ковшом, чаще всего на погрузочных работах, там где грунт мягкий, к тому же двигается экс взад - вперёд и не даёт накопиться большой нагрузке между шестернями. А вот на шинах 10,5/80 - 18, при погрузке к примеру песка в карьере, передок проваливается моментально и уж какие тут появляются перегрузки на трансмиссию и не только, Вы как человек грамотный, это тоже понимаете. Из своего опыта скажу, что разницы особой в износе тех, и этих шин, не заметил, но проходимость улучшилась. И ещё, что бы трансмиссия не пострадала, не нужно газовать когда задние колеса находятся на скользкой, а передние на твердой поверхности, так часто бывает при завалке траншеи. Хотя это касается любых размеров шин.

Ответить с цитированием
  #2845  
Старый 03.10.2020, 09:29
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
Аватар для mishel
Сообщений: 1,229
Цитата:
Сообщение от Mihail P Посмотреть сообщение
Конечно понимаю, только вся эта физика весьма условна и работает только с новыми передними и задними шинами, а так же при идеальном давлении в каждом колесе. Вы же наверняка пробовали тормозить четырьмя колесами и если хотя бы одно из этих условий нарушено, к примеру под износились передние колеса, удар при выключении наверняка замечали. К стати по этому я и не пользуюсь этой опцией.
Передок же мы включаем при работе передним ковшом, чаще всего на погрузочных работах, там где грунт мягкий, к тому же двигается экс взад - вперёд и не даёт накопиться большой нагрузке между шестернями. А вот на шинах 10,5/80 - 18, при погрузке к примеру песка в карьере, передок проваливается моментально и уж какие тут появляются перегрузки на трансмиссию и не только, Вы как человек грамотный, это тоже понимаете. Из своего опыта скажу, что разницы особой в износе тех, и этих шин, не заметил, но проходимость улучшилась. И ещё, что бы трансмиссия не пострадала, не нужно газовать когда задние колеса находятся на скользкой, а передние на твердой поверхности, так часто бывает при завалке траншеи. Хотя это касается любых размеров шин.
Всё верно , дело в том что обратил внимания что при включении реверса передние колёса начинают дёргаться первыми соответственно уже трансмисия тащит весь трак на передке вот и появилась мысль поставить чуть больше диаметром колёса + по шире что на мягких грунтах разгрузит давление в почву и повысит проходимость .

Ответить с цитированием
  #2846  
Старый 12.10.2020, 19:24
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Хотел докатать свои шины до окончания сезона, но недавно словил порез- да такой, что жгут для порезов (в виде прокладки) выплевывает в течении дня, ну ладно думаю, хватит латать, пришло время переобуться.
Шины у меня 16.9-24
Нортек приобрел в прошлом году, солидеал недавно (спасибо part52 помог по хорошей цене).
Были сомнения по высоте- шина (пустая) нортек выше на 15 мм, в накачанном состоянии - одинаковые
По ширине грунтозацепов разница в 10 мм, у солид. больше.
На шинке нортек и взрывать не пришлось- плотно села на диск- просто накачали, солид. чуть легче забартовывается
Nortec установил на переднюю ось, Camso на заднюю.
Задок накачал 2.5, передок 1.8, прокатился- неплохо, идет ровно.
Посмотрим, как шины с разницей по цене в два раза будут ходить почти в равных условиях.
Продолжу. Может конечно такие случаи как у меня единичны, но все же.
Прошло чуть больше года и чуть меньше 2 тыс м/ч. Использование- в основном стройка- ломаный бетон, асфальт и т.п., дорогу особо не выбирал. Надо- так надо.
За этот период:
- Нортек и Камсо давление держут одинаково- не спускают.
- В первый месяц в одно из колес нортека поймал гвоздя 100-ку, вытащил (без жгута), до сих пор не спускает.
- 1 жгут в Камсо, держит хорошо.
- Износ у задних (камсо) больше, но думаю, что они помягче.
Низнаю- протянут ли еще сезон, но пока проблем не видел.
Ну и видос. https://www.youtube.com/watch?v=hG0aw8RyYZ8

Ответить с цитированием
  #2847  
Старый 16.10.2020, 12:29
Постоялец
Сообщений: 229
У меня сейчас точно также стоят колеса, перед нортек (достались с трактором) зад поставил камсо. Визуально нортек по размеру выглядит выше. Если не секрет то почем вы покупали колеса если пишите что разница в цене у вас в два раза ??? Неделю назад купил камсо (16.9-24) по 32 500, не думаю что нортек может стоить на много дешевле. Нортек докатаю и больше с ним связываться не хочу.

Ответить с цитированием
  #2848  
Старый 21.10.2020, 19:36
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Кимряк Посмотреть сообщение
У меня сейчас точно также стоят колеса, перед нортек (достались с трактором) зад поставил камсо. Визуально нортек по размеру выглядит выше. Если не секрет то почем вы покупали колеса если пишите что разница в цене у вас в два раза ??? Неделю назад купил камсо (16.9-24) по 32 500, не думаю что нортек может стоить на много дешевле. Нортек докатаю и больше с ним связываться не хочу.
Нортек около16-ти, точно не помню, да и сейчас посмотрел- около этого. (у нас дилер есть)
Возможно исключение из правил- но такой факт есть. За нортек пока ничего плохого не скажу.
Даже наоборот- в самом начале гвоздя вытащил- чуток пошипело- и вот уже второй год не спускает- это меня удивило- в шины ничего не заливал.
Давление в нортеке не больше 1.5 очков, только когда на асфальте работаю- до 2 поднимаю. Давление проверяю раз в месяц.
В одном месте грунтозацеп надорванный с прошлого года. Жгутов в них нет, поэтому низнаю как они их держат. Жестковата она, может поэтому меньше прокалывается.
Посмотрим какие из них- камсо,нортек- проживут дольше.

Ответить с цитированием
  #2849  
Старый 28.10.2020, 17:30
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 128
Здравствуйте, приобрели ФП Люгонг 777А , так получилось ,что с усаженным мотором, пока делаем, разбираем, реально нет времени на изучение темы колес (всегда стараюсь сам прочитать и сделать вывод) . Мужики, ну подскажите что именно заказать, по соотношению цена/качество что бы не прогадать? Зараннее спасибо.

Ответить с цитированием
  #2850  
Старый 28.10.2020, 18:24
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, приобрели ФП Люгонг 777А , так получилось ,что с усаженным мотором, пока делаем, разбираем, реально нет времени на изучение темы колес (всегда стараюсь сам прочитать и сделать вывод) . Мужики, ну подскажите что именно заказать, по соотношению цена/качество что бы не прогадать? Зараннее спасибо.
Смотря где и как планируется эксплуатировать ваш ЭП. Т.к один с грязи не вылазит,другой только по сухим стройкам,но там арматура торчит и прочее,кто то только по асфальту.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #2851  
Старый 28.10.2020, 21:09
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 128
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Смотря где и как планируется эксплуатировать ваш ЭП. Т.к один с грязи не вылазит,другой только по сухим стройкам,но там арматура торчит и прочее,кто то только по асфальту.
Неожиданный ответ). Бывает, что даже планируют где эксплуатировать??? Извините, но ответ пук в воздух... Как можно эп без грязи юзать? Где вы видели "сухие стройки"??? Как можно только по асфальту??? Я не менеджер, я сам работал 10 лет на фп, там я сам понимал какая резина нужна и какая лучше, какая хуже. НА ФП допустим нужна елочка, с толстой боковиной и хорошей нормослойностью, на амкадор ставил 12-16 слойку, от т-150 10 слойка рвалась по ободу. На sdlg с нова поставил ви-203 ссср резина с ракетовоза, мечта, а не резина, родная фуфел полный. И вообще до луны где эксплуатировать, эксплуатация в 99% СМЕШАННАЯ, а не запланированная!!!
Мне интересен ответ человека, который на жизненом опыте может сделать вывод, а не писать менеджерские несуразицы...

Ответить с цитированием
  #2852  
Старый 29.10.2020, 08:50
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
Аватар для Vos'merkin
Сообщений: 985
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Неожиданный ответ). Бывает, что даже планируют где эксплуатировать??? Извините, но ответ пук в воздух... Как можно эп без грязи юзать? Где вы видели "сухие стройки"??? Как можно только по асфальту??? Я не менеджер, я сам работал 10 лет на фп, там я сам понимал какая резина нужна и какая лучше, какая хуже. НА ФП допустим нужна елочка, с толстой боковиной и хорошей нормослойностью, на амкадор ставил 12-16 слойку, от т-150 10 слойка рвалась по ободу. На sdlg с нова поставил ви-203 ссср резина с ракетовоза, мечта, а не резина, родная фуфел полный. И вообще до луны где эксплуатировать, эксплуатация в 99% СМЕШАННАЯ, а не запланированная!!!
Мне интересен ответ человека, который на жизненом опыте может сделать вывод, а не писать менеджерские несуразицы...
Во-первых, Алексей сам работает на своем ЭП и уже не один год, во-вторых он прав. Да, большая часть экскаваторов-погрузчиков работает на различном покрытии, ибо техника универсальная, но тем не менее, если Алексей работает по частникам в маленьком городе, основная работа по земле и торфу, то ему нужна резина для грязи. Я работаю по городу, грязь мой трактор видит крайне редко, а вот строймусора и прочих помоек очень много, поэтому я себе на перед поставил шашку.

Так что у Вас либо опыт так себе, либо мыслите очень узко. Ну и работаете на другой технике, по вопросам выбора резины на фронтальник Вам в другой раздел.


Последний раз редактировалось Vos'merkin; 29.10.2020 в 08:53..
Ответить с цитированием
  #2853  
Старый 29.10.2020, 15:05
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 128
Вы русский по белому понимаете??? Опытные "не так себе"??? Дичь дикую писать зачем??? Какие клюшки, мне хотелось лишь узнать нормального производителя, по цене/качеству в размере 14-17.5, зачем лить воду? Нечего сказать зачем писать???Просто и банально всегда была резина которая "ходит" и которая "не ахти", все, больше мне ничего не нужно!!! У меня , в отличии от "не так себе опытных" ЭП будет работать НА СТРОЙКЕ, и к великому сожалению грязь никак не получится исключить, но и не в этом смысл, я прекрасно знаю, что лучше елочки только елочка, поэтому мне хотелось бы услышать мнение таких же как и я "так себе " профессионалов, которые имеют ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт, а не ораторский. Извините никого не хотел обидеть , если что...

Ответить с цитированием
  #2854  
Старый 29.10.2020, 15:59
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
Аватар для Vos'merkin
Сообщений: 985
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Вы русский по белому понимаете??? Опытные "не так себе"??? Дичь дикую писать зачем??? Какие клюшки, мне хотелось лишь узнать нормального производителя, по цене/качеству в размере 14-17.5, зачем лить воду? Нечего сказать зачем писать???Просто и банально всегда была резина которая "ходит" и которая "не ахти", все, больше мне ничего не нужно!!! У меня , в отличии от "не так себе опытных" ЭП будет работать НА СТРОЙКЕ, и к великому сожалению грязь никак не получится исключить, но и не в этом смысл, я прекрасно знаю, что лучше елочки только елочка, поэтому мне хотелось бы услышать мнение таких же как и я "так себе " профессионалов, которые имеют ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт, а не ораторский. Извините никого не хотел обидеть , если что...
Ну тогда с такой манерой общения, придется Вам на свой опыт и опираться )))))

А чтобы не выслушивать "дикую дичь", не нужно ее писать, на вопрос Алексея об условиях эксплуатации, можно было ответить несколькими словами, "на стройке, иногда будет грязь", а не "лить воду" на полстраницы.

Ответить с цитированием
  #2855  
Старый 29.10.2020, 17:06
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Неожиданный ответ). Бывает, что даже планируют где эксплуатировать??? Извините, но ответ пук в воздух... Как можно эп без грязи юзать? Где вы видели "сухие стройки"??? Как можно только по асфальту??? Я не менеджер, я сам работал 10 лет на фп, там я сам понимал какая резина нужна и какая лучше, какая хуже. НА ФП допустим нужна елочка, с толстой боковиной и хорошей нормослойностью, на амкадор ставил 12-16 слойку, от т-150 10 слойка рвалась по ободу. На sdlg с нова поставил ви-203 ссср резина с ракетовоза, мечта, а не резина, родная фуфел полный. И вообще до луны где эксплуатировать, эксплуатация в 99% СМЕШАННАЯ, а не запланированная!!!
Мне интересен ответ человека, который на жизненом опыте может сделать вывод, а не писать менеджерские несуразицы...


Братан ты прав во всем. Эти дилетанты, роликов на ютубе насмотрелись Грязь, асфальт и тп. Что за рассуждения. Резина должна быть универсальной, что бы и на пахоту выйти с плугом огроменным и ночью металл воровать поедите, чтобы не боялась арматуру, уголки там всякие.

Советую тебе митас сербский или нортек, только качай 4.5 атмосферы сразу и в перед и в зад(я про задние балоны, кто знает что у тебя molodogo на уме), чтобы арматура гнулась о твои колеса. На 8 лет забудешь о резине.

Ответить с цитированием
  #2856  
Старый 29.10.2020, 17:08
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin Посмотреть сообщение
Ну тогда с такой манерой общения, придется Вам на свой опыт и опираться )))))

А чтобы не выслушивать "дикую дичь", не нужно ее писать, на вопрос Алексея об условиях эксплуатации, можно было ответить несколькими словами, "на стройке, иногда будет грязь", а не "лить воду" на полстраницы.

Да нету у него времени отвечать нормально. Он же сразу написал, "читать некогда, расскажите где самая наша любимая вечная и дешевая резина".
Занятой человек

Ответить с цитированием
  #2857  
Старый 29.10.2020, 21:54
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Неожиданный ответ). Бывает, что даже планируют где эксплуатировать??? Извините, но ответ пук в воздух... Как можно эп без грязи юзать? Где вы видели "сухие стройки"??? Как можно только по асфальту??? Я не менеджер, я сам работал 10 лет на фп, там я сам понимал какая резина нужна и какая лучше, какая хуже. НА ФП допустим нужна елочка, с толстой боковиной и хорошей нормослойностью, на амкадор ставил 12-16 слойку, от т-150 10 слойка рвалась по ободу. На sdlg с нова поставил ви-203 ссср резина с ракетовоза, мечта, а не резина, родная фуфел полный. И вообще до луны где эксплуатировать, эксплуатация в 99% СМЕШАННАЯ, а не запланированная!!!
Мне интересен ответ человека, который на жизненом опыте может сделать вывод, а не писать менеджерские несуразицы...
Согласен,откуда мне знать что лучше,что хуже. Давно не вылезал с кресла в кабинете
Странно что вы за 10 лет опыта с спецтехникой не знаете сами,что лучше,а что нет.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #2858  
Старый 30.10.2020, 13:49
Завсегдатай
Профессия: Продавец
Адрес: Краснодар
Сообщений: 67
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, приобрели ФП Люгонг 777А , так получилось ,что с усаженным мотором, пока делаем, разбираем, реально нет времени на изучение темы колес (всегда стараюсь сам прочитать и сделать вывод) . Мужики, ну подскажите что именно заказать, по соотношению цена/качество что бы не прогадать? Зараннее спасибо.
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Неожиданный ответ). Бывает, что даже планируют где эксплуатировать??? Извините, но ответ пук в воздух... Как можно эп без грязи юзать? Где вы видели "сухие стройки"??? Как можно только по асфальту??? Я не менеджер, я сам работал 10 лет на фп, там я сам понимал какая резина нужна и какая лучше, какая хуже. НА ФП допустим нужна елочка, с толстой боковиной и хорошей нормослойностью, на амкадор ставил 12-16 слойку, от т-150 10 слойка рвалась по ободу. На sdlg с нова поставил ви-203 ссср резина с ракетовоза, мечта, а не резина, родная фуфел полный. И вообще до луны где эксплуатировать, эксплуатация в 99% СМЕШАННАЯ, а не запланированная!!!
Мне интересен ответ человека, который на жизненом опыте может сделать вывод, а не писать менеджерские несуразицы...
Цитата:
Сообщение от molodoy7777 Посмотреть сообщение
Вы русский по белому понимаете??? Опытные "не так себе"??? Дичь дикую писать зачем??? Какие клюшки, мне хотелось лишь узнать нормального производителя, по цене/качеству в размере 14-17.5, зачем лить воду? Нечего сказать зачем писать???Просто и банально всегда была резина которая "ходит" и которая "не ахти", все, больше мне ничего не нужно!!! У меня , в отличии от "не так себе опытных" ЭП будет работать НА СТРОЙКЕ, и к великому сожалению грязь никак не получится исключить, но и не в этом смысл, я прекрасно знаю, что лучше елочки только елочка, поэтому мне хотелось бы услышать мнение таких же как и я "так себе " профессионалов, которые имеют ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт, а не ораторский. Извините никого не хотел обидеть , если что...
Вот именно потому, что вы очень поверхностно относить к вопросу выбора, вы и приобрели с усаженным мотором, а не потому что "так получилось"
Если вам просто нужно знать, какая самая лучшая шина - то это Goodyear IT530! надеюсь ответил на ваш первый вопрос?
Т.к. вы только в третьем сообщении решили уточнить размер своих колес, то Гудиер уже не пойдет, т.к. в этом размере не выпускался
Идем далее, а что выпускается? да много чего Митас, Гэлакси, Эдванс, Камсо... и у каждого производителя есть тины протекторов как для грунта, так и для твердых покрытий. Выбрав первый и работая по асфальту - вы его сотрете быстро, выбрав второй вы можете из котлована не выехать своим ходом.
Пойдем дальше, определились вы с протектором, начинаем искать, и оказывается этой шины нет нигде, а у другой такой же цена 40 000! Тогда приходится возвращаться к предыдущему вопросу
Надеюсь понятно объяснил, что на ваш вопрос нельзя ответить однозначно и без "воды"
P.S. хотя нет, можно - на отъе*сь

Ответить с цитированием
  #2859  
Старый 03.11.2020, 07:13
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Замена резины на ЭП в США. https://www.youtube.com/watch?v=faDl...nnel=letsdig18
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #2860  
Старый 11.12.2020, 17:36
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 154
купил МИШЛЕН 12.5 80 R18 POVER CL на передок еще не установил на CAT 428D но уже разочаровался она уже чем НОРТЕК на 20мм в диаметре меньше чем мой НОРТЭК и протэктор в два раза мельче .и на хрена я за нее 60 тырей отвалил

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 21 (пользователей: 0 , гостей: 21)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 22:18. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение