Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о миниэкскаваторах, минипогрузчиках и пр. мини
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 06.01.2013, 16:45
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Глохнет двигатель погрузчика МКСМ-800

Заводишь двигатель, минут 15 поработает и глохнет, при повторном заводке работает меньше минуты

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.01.2013, 17:25
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от собеседник Посмотреть сообщение
Заводишь двигатель, минут 15 поработает и глохнет, при повторном заводке работает меньше минуты
Фильтра топливные менял?

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 06.01.2013, 18:48
VIP
Сообщений: 364
А для начала какой двигатель?

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 06.01.2013, 20:36
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
двигатель Хатц (немецкий) трёхцилиндровый воздушное охлаждение. Электроклапан отключается.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 06.01.2013, 21:23
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 1,295
Замок зажигания посмотри.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 06.01.2013, 22:43
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 79
Цитата:
Сообщение от собеседник Посмотреть сообщение
двигатель Хатц (немецкий) трёхцилиндровый воздушное охлаждение. Электроклапан отключается.
При этом моргает или горит светодиод зарядки? Важно посмотреть что моргает в момент остановки двигателя.
Эти движки глохнут при превышении допустимых пороговых значений вольтажа зарядки. Просто блок управления дает при повторных запусках возможность передвинуть технику. двигатель работает около полминуты и питание на соленоид ESOS отрубается.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.01.2013, 10:11
VIP
Сообщений: 364
HATZ отключается самостоятельно:
1. При неисправности зарядки. Если зарядки нет - обрыв в цепях генератора (например, щетки сточились), то он вообще не будет заводится - не будет подаваться питание на втягивающее. Насчет слишком высокого напряжения не знаю.

2. При недостаточном давлении масла. Чисто теоретически Ваш случай подходит под это. Пока масло холодное - он работает. Масло нагревается, давление падает - отключается. При повторном заводе масло уже горячее, поэтому работает недолго и отключается.

А что показывают светодиоды на замке зажигания? Второй сверху оранжевого цвета - неисправность системы заряда. Третий сверху красного цвета - недостаточное давление масла. Потом идет загрязненность воздушного фильтра, но от него глохнуть не должно.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 07.01.2013, 20:44
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Как измерить давление масла и где находится датчик давления на двигателе?

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 08.01.2013, 09:43
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от собеседник Посмотреть сообщение
Как измерить давление масла и где находится датчик давления на двигателе?
Уважаемый,вы хоть бы отписались о том какие порывы вы делали,что бы техника работала? А то одни вопросы,сами то что делали? Завелся, заглох и все?

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 08.01.2013, 11:45
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Сначала погрузчик глох 3-4 раза в день, затем совсем не стал заводиться. Я привязал электроклапан и погрузчик не глох до тех пор пока я не отвяжу электроклапан.Затем я заменил электроклапан.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 08.01.2013, 12:07
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от собеседник Посмотреть сообщение
Сначала погрузчик глох 3-4 раза в день, затем совсем не стал заводиться. Я привязал электроклапан и погрузчик не глох до тех пор пока я не отвяжу электроклапан.Затем я заменил электроклапан.
Клапан заменили и что?

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 08.01.2013, 22:14
VIP
Сообщений: 364
Добавлю, что на "замке зажигания" еще есть светодиод перегрева двигателя. Соответсвенно, думаю, что при перегреве дизель должен отключаться. Плюс есть концевик, который срабатывает при обрыве или растяжении ремня (при этом загориться светодиод недозарядки).

Что подразумевается под словом электроклапан? Соленоид, который глушит дизель? Если так, то на этот соленоид идет 12 в от силового блока (черная коробочка на левой бортовой передаче). При наличии неисправностей силовой блок снимает напряжение с соленоида и дизель глохнет. Получается, что Вы насильно не даете двигателю заглохнуть? А он ведь, наверное, не просто так хочет заглохнуть!!!!

Датчик давления масла на двигателе находиться слева по ходу движения в передней части блока (по ходу движения) на 10 см ниже ТННД. Добираться только при снятом кожухе. Резьба не помню какая, но я закручивал туда Камазовский механический. И зиловский.

Кстати, до соленоида глушилки тоже можно добраться только при снятом кожухе (в продолжение того, что вы его прикрутили). А двигатель, не забываем, воздушного охлаждения и отсутствие кожуха - это меньший теплоотвод от цилиндров отсюда перегрев и остановка. Одна из возможных причин.

В общем, мы не дождались ответа на вопрос - Какие светодиоды кроме верхнего зеленого горят на "замке зажигания". перед заводкой они все несколько секунд должны моргать, т.е. так можно проверить исправность самих диодов. А то вдруг перегорел (что маловероятно).

Поиск неисправности ищем в следующих местах:
1. Действительно имеет место быть неисправность и комп глушит мотор. Смотрим исправность моргания светодиодов перед запуском. Если все моргает, значит работают. Но двигатель глохнет и при этом ничего не горит. переходим к п.2.
2. Несправности нет, а есть нарушение контакта в:
- силовом блоке и проводах в/из него
- соленоиде и проводах в/из него
- замке зажигания и соответсвующих проводах.

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 07.05.2013, 20:01
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 3
МКСМ-800 глохнет под нагрузкой

Доброго дня всем!
Помогите пожалуйста с проблемой недавно приобрел МКСМку бу двигатель хатс Все работает все замечательно только вот беспокоит то что под нагрузкой глохнет, если разогнаться, воткнуться в кучу и пытаться поднять ковш с грунтом он глохнет.
В чем может быть проблема?

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 07.05.2013, 21:27
VIP
Сообщений: 364
Может быть топливная неотрегулирована, либо засорен воздшный фильтр. Но скорее всего вы просто к нему не привыкли. Тоже так было - потом научились.

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 08.05.2013, 00:01
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Цитата:
Сообщение от komkovi Посмотреть сообщение
Доброго дня всем!
Помогите пожалуйста с проблемой недавно приобрел МКСМку бу двигатель хатс Все работает все замечательно только вот беспокоит то что под нагрузкой глохнет, если разогнаться, воткнуться в кучу и пытаться поднять ковш с грунтом он глохнет.
В чем может быть проблема?
а что ты хотел! джостик-это и есть сцепление и коробка передач в одном! На машине едишь и перед подъемом на пониженную переключаешься? Так вот и здесь рычаг меньше жми , а газ больше! А ему еще и стрелу подымать, а там всего коней как таврии!

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 24.02.2015, 13:52
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Здравствуйте,подскажите пожалуйста МКСМ800 Н двиг Хатз заводиться и глохнет через секунд 30-40 при этом горит оранжевый индикатор заряда акб,а зеленый светодиод со смайликом тухнет,после того как он гаснет двиг глохнет секунд через 10,заводиться норм,в чем может быть причина,подскажите!!!Заранее спасибо!

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 05.05.2015, 12:57
Новичок
Профессия: Логопед
Сообщений: 1
У меня примерно та же проблема мотор XATZ трехцилиндровый глохнет сам сек через 30 после запуска пока качаешь помпой он работает перестаешь качать глохнет на замке зажигания индикаторы все в порядке подскажите что делать !!

PS у меня бетоносмеситель маз установка приводится в действие этим Адским моторчиком фильтра поменяли . а после сделали вообще на прямую минуя маленький насосик который стоит в кожухе мотора зимой была произведена замена насос-форсунки там их 3 штуки

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 02.05.2017, 14:53
Новичок
Профессия: Менеджер
Сообщений: 1
Доброго всем дня!Приобрели мксм 800 старенький с двигом хатц,долгое время работал без проблем,теперь заводится и через секунд 10-15 начинает глохнуть пока не потеребишь замок зажигания,т.е. после быстрой "перезагрузки" зажигания двига снова работает 10-15 секунд и так постоянно.в чём секрет?Может кто сталкивался?на табло индикаторов нет,фильтра меняли

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:30. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение