Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 28.10.2012, 22:49
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
А все проблемы у товарища(Виталия ,экскаваторщика) были из-за неправильно собранного насоса !!! Хорошо спецы приехали вчера с запасным насосом ,сначала ещё помучились с родным(с ремонта) вытаскивали раз десять ,а потом поставили свой и запустили ... Правда запускается со второго раза ... с первого не получается !? Спецы забрали родной насос ,переберут у себя(есть хороший топливщик) .Обещали на днях привезти ,и фильтра оригинал ,в общем скоро в бой !!!

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 06.03.2013, 14:54
Новичок
Профессия: Технический директор
Адрес: et-import-servise@mail.ru
Аватар для Роман1980
Сообщений: 27
Цитата:
Сообщение от mark Посмотреть сообщение
Не пишите заведомо лажевую информацию. Е11 и Е15 - группы кодов неисправностей для пользователя. даже в 6-й серии код неисправности (короткий) состоит из четырёх знаков, а полный код неисправности - шести. По коду Е15 машина не диагностируется.
Та же самая фигня. При работе Е-11 и Е-15, далее по сервисному меню- 233,936,953,974,977,975,979,97D, но есть нюанс- перед этими ошибками не стоит буква Е! Ума не приложу, что делать! Помогите! Более того, клиент запускает экскаватор только с эфира, больше никак (ни на холодную и не на горячую не заводится).

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 07.03.2013, 20:39
VIP
Сообщений: 477
Цитата:
Сообщение от Роман1980 Посмотреть сообщение
Та же самая фигня. При работе Е-11 и Е-15, далее по сервисному меню- 233,936,953,974,977,975,979,97D, но есть нюанс- перед этими ошибками не стоит буква Е! Ума не приложу, что делать! Помогите! Более того, клиент запускает экскаватор только с эфира, больше никак (ни на холодную и не на горячую не заводится).
Роман, прочитав предыдущую ветку, я уж подумал, что у Вас действительно есть инфа. Негоже такому начальнику задавать такие вопросы.

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 11.03.2013, 12:58
Новичок
Профессия: Технический директор
Адрес: et-import-servise@mail.ru
Аватар для Роман1980
Сообщений: 27
Цитата:
Сообщение от Огнеупорный Посмотреть сообщение
Роман, прочитав предыдущую ветку, я уж подумал, что у Вас действительно есть инфа. Негоже такому начальнику задавать такие вопросы.
Инфа есть по семисегментной панели (это так, для сведения). А то, что помощи прошу...Ну уж простите...Больше не буду. Только начальники сервиса не семипядей во лбу, и всего знать не могут.

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 12.03.2013, 20:53
VIP
Сообщений: 477
Да и не извиняйтесь, не хотел такого разворота событий. Если не секрет, руководителем какой сервисной службы Вы являетесь?

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 12.03.2013, 20:58
VIP
Сообщений: 477
Цитата:
Сообщение от Роман1980 Посмотреть сообщение
Та же самая фигня. При работе Е-11 и Е-15, далее по сервисному меню- 233,936,953,974,977,975,979,97D, но есть нюанс- перед этими ошибками не стоит буква Е! Ума не приложу, что делать! Помогите! Более того, клиент запускает экскаватор только с эфира, больше никак (ни на холодную и не на горячую не заводится).
Вышел из строя насос.
Чтобы это точно проверить, посмотрите, что происходит с давлением в топливной рампе в момент появления ошибок и падения оборотов ДВС. Как это сделать - написано в мануале по 7-мисегментному монитору. Давление должно уменьшаться- это точный признак смерти насоса.

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 14.03.2013, 16:52
Banned
Профессия: машинист экскаватора
Сообщений: 1,697
Цитата:
Сообщение от Роман1980 Посмотреть сообщение
Инфа есть по семисегментной панели (это так, для сведения). А то, что помощи прошу...Ну уж простите...Больше не буду. Только начальники сервиса не семипядей во лбу, и всего знать не могут.
Роман я работаю на РС-220,ТО делаю сам и проведенное записываю в журнал,но порой забываю лишний раз заглянуть и делаю немного просрочив,так делаю уже почти 5ть лет,если не трудно можешь подсказать как проведенное ТО вернее срок наступающего ТО,что-бы давало сигнал зуммера?

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 15.03.2013, 10:23
Новичок
Профессия: Технический директор
Адрес: et-import-servise@mail.ru
Аватар для Роман1980
Сообщений: 27
Давайте электронку, пришлю. Желательно еще серию машины узнать.


Последний раз редактировалось Роман1980; 15.03.2013 в 10:34..
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 15.03.2013, 14:46
Banned
Профессия: машинист экскаватора
Сообщений: 1,697
naufaluc@mail.ru РС-220-7 серия

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 20.03.2013, 09:12
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Дело в том ,что на экскаваторе двигатель новой модефикации SАА6D125E-5 . Похоже ,что зажигание регулируется не много по другому ! Подскажите пожалуйста как ?!
Тогда вам повезло :-) У вас PC400-8. Хотелось бы узнать серийник, возможно у вас англичанин.
Давайте поподробнее про ошибки и симптомы.
Ошибка СА731 - это несоответствие сигналов датчиков оборотов (на распредвалу и на коленвалу). Они просто дают разные данные и контроллер не понимает что делать.
Попробуйте просто отключить один из датчиков. Если отключите датчик распредвала, то двигатель периодически будет долго заводиться (до 8-10 сек). Это связно с тем, что контроллер не может по метке коленвала определить: это ВМТ 1 или 6.

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 20.03.2013, 09:27
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
Цитата:
Сообщение от Роман1980 Посмотреть сообщение
Та же самая фигня. При работе Е-11 и Е-15, далее по сервисному меню- 233,936,953,974,977,975,979,97D, но есть нюанс- перед этими ошибками не стоит буква Е! Ума не приложу, что делать! Помогите! Более того, клиент запускает экскаватор только с эфира, больше никак (ни на холодную и не на горячую не заводится).
А по часам возникновения ошибок? Общее у этих ошибок - отсутствие сигнала (коммуникации, сигналов с датчиков, с форсунок), т.е. это может быть проблема питания контроллера двигателя или проводки или самого контроллера. Хотелось бы знать, с чего всё началось...
Но раз у вас цветная панель, то для начала проверяйте проводку на двигателе, в первую очередь питание контроллера. Посмотрите в режиме мониторинга параметры двигателя. Если они недоступны, проверяйте контроллер двигателя.

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 20.03.2013, 09:49
Новичок
Профессия: Технический директор
Адрес: et-import-servise@mail.ru
Аватар для Роман1980
Сообщений: 27
Панель не цветная. 7-ми сегментная

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 20.03.2013, 11:29
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
Не важно, просто с ней сложнее работать.
1. Точно нет кода пользователя E0E или E10? Если двигатель всё-таки завести, есть активные ошибки?
2. Попробуйте посмотреть параметры: давление в рампе (36400); давление надува (36500), режим управления двигателем (17300), команду впрыска (36100). Эти параметры определяются контроллером двигателя. Если они будут недоступны, то нужно проверять контроллер. У вас он должен быть за сиденьем. Отключите его полностью, посмотрите, приходит ли питание.

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 20.03.2013, 15:32
Новичок
Профессия: Технический директор
Адрес: et-import-servise@mail.ru
Аватар для Роман1980
Сообщений: 27
Цитата:
Сообщение от Komatsu_Service Посмотреть сообщение
Не важно, просто с ней сложнее работать.
1. Точно нет кода пользователя E0E или E10? Если двигатель всё-таки завести, есть активные ошибки?
2. Попробуйте посмотреть параметры: давление в рампе (36400); давление надува (36500), режим управления двигателем (17300), команду впрыска (36100). Эти параметры определяются контроллером двигателя. Если они будут недоступны, то нужно проверять контроллер. У вас он должен быть за сиденьем. Отключите его полностью, посмотрите, приходит ли питание.
По пункту 1- Е10 есть код, Е0Е- нет. Всплывает Е10 и Е15, но это со слов клиента, так как когда приезжаем, ничего не показывает.
По пункту 2- пока эти параменты не проверяли.
Экскаватор заводится только с эфира. Около 10-15 секунд. Звонили вчера- жалуются на повышенную дымность. Просят топливные фильтра, неоригиналы. Оригиналы дорого для них.
До этого они летом продували топливную сжатым воздухом, грязь была. Обслуживание никакое, делают кое-что своими силами. Короче, я так понимаю, там все в комплексе.

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 21.03.2013, 11:03
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
Цитата:
Сообщение от Роман1980 Посмотреть сообщение
По пункту 1- Е10 есть код, Е0Е- нет. Всплывает Е10 и Е15, но это со слов клиента, так как когда приезжаем, ничего не показывает.
По пункту 2- пока эти параменты не проверяли.
Экскаватор заводится только с эфира. Около 10-15 секунд. Звонили вчера- жалуются на повышенную дымность. Просят топливные фильтра, неоригиналы. Оригиналы дорого для них.
До этого они летом продували топливную сжатым воздухом, грязь была. Обслуживание никакое, делают кое-что своими силами. Короче, я так понимаю, там все в комплексе.
Да, тут комплекс болезней. Но стоит начать с электрики, чтобы мозг нормально работал. После этого смотреть на улучшения, далее механику лечить.

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 21.03.2017, 13:40
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый день Уважаемые ! Похоже проблемы повторяются(возможно),не можем запустить двигатель,торцует стартер(или нам так кажется) . Стоит на трале и ничего не можем сделать ! Если что надо уточнить,скажите,просто голова уже не варит !

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 21.03.2017, 15:02
VIP
Профессия: Продавец
Аватар для Руслан Мартовский
Сообщений: 837
Цитата:
Сообщение от infernal944 Посмотреть сообщение
Добрый день Уважаемые ! Похоже проблемы повторяются(возможно),не можем запустить двигатель,торцует стартер(или нам так кажется) . Стоит на трале и ничего не можем сделать ! Если что надо уточнить,скажите,просто голова уже не варит !
Ошибки с монитора в студию
Вы не понимаете крутит ли стартер??
Фильтра давно меняли?
Обратку смотрели соляра идёт?

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 22.03.2017, 10:53
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый день ! Вчера не было возможности ответить,в добавок ко всему ещё зуб разболелся,пришлось после обеда идти в больницу. Так ,по порядку,фильтра в норме,с топливной аппаратурой порядок,а вот стартер(снимали без меня)внутри по плавился,в общем ищут стартер .

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 01.08.2017, 13:07
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 7
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста проблема с запуском PC400-7, не запускается. Висит две ошибки 233 и 315 даже дымка не пускает.

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 03.08.2017, 16:24
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,069
Цитата:
Сообщение от a_duh Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста проблема с запуском PC400-7, не запускается. Висит две ошибки 233 и 315 даже дымка не пускает.
Если нет давления в рейке, дымка не будет

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:11. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение