Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #161  
Старый 13.01.2015, 19:22
Постоялец
Профессия: Гидравлик+Электрик
Адрес: Брянск
Сообщений: 131
Стандартная Гидро схема 3-4 СХ

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сохраненное изображение 2015-1-13_19-8-9.307.jpg
Просмотров: 1024
Размер:	215.3 Кб
ID:	19663
__________________
Познай то, ЧЕГО еще НЕ ЗНАЕШЬ!!!! Производство и ремонт РВД. Брянск

Ответить с цитированием
  #162  
Старый 14.01.2015, 10:16
Постоялец
Профессия: Механик
Сообщений: 114
доброго времени суток всем!
в ремонт приходил трактор JCB4cx.
расскажу по порядку.
забрали его из под забора за долги,потом собирали,снимая всё,к ним приезжали спецы меняли насос,еще что то делали.
к нам пришел еле живой силы нет,заводиться плохо.
померил давление в системе больше 110 не подымает,и на передней навеске и на задней.
снял насос(хотя хозяин говорит,что ему его полгода назад поставили новым) изношен в насосе распределитель,заменил поставил на стенд,удивило то, что насос по словам новый, а давление без нагрузки сразу стало под 100. т.е. кто то крутил его,отрегулировал и поставил на машину.
завел трактор, а он на погрузочное оборудование не отвечает и руль не работает,а вот задняя часть,экскаваторное оборудование работает,причем если нажимаешь на операции то в этот момент работает и руль и погрузочное оборудование. т.е. не идет ls сигнал к управлению насосом при работе передним распределителем и рулём.
так вот открыл схему с 4cx и вот тут у меня вопрос как проходит ls сигнал через клапан от распределителя к насосу.? на схеме обвел.
на выходе из распределителя стоит штуцер собратным клапаном(шариком) в одну сторону пропускает в другую нет ,а LS сигнал от распределителя и руля проходит к насосу именно через него,вот только как согласно схеме этот канал закрыт. или я не прав?
Вложения
Тип файла: pdf Сканировать1.PDF (124.0 Кб, 345 просмотров)


Последний раз редактировалось шурупчик; 14.01.2015 в 11:30..
Ответить с цитированием
  #163  
Старый 14.01.2015, 20:13
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 151
Попробуйте посмотреть на канал LS со стороны гидронасоса.
Вложения
Тип файла: pdf Как-то так.pdf (781.9 Кб, 342 просмотров)

Ответить с цитированием
  #164  
Старый 14.01.2015, 20:35
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от шурупчик Посмотреть сообщение
доброго времени суток всем!
в ремонт приходил трактор JCB4cx.
расскажу по порядку.
забрали его из под забора за долги,потом собирали,снимая всё,к ним приезжали спецы меняли насос,еще что то делали.
к нам пришел еле живой силы нет,заводиться плохо.
померил давление в системе больше 110 не подымает,и на передней навеске и на задней.
снял насос(хотя хозяин говорит,что ему его полгода назад поставили новым) изношен в насосе распределитель,заменил поставил на стенд,удивило то, что насос по словам новый, а давление без нагрузки сразу стало под 100. т.е. кто то крутил его,отрегулировал и поставил на машину.
завел трактор, а он на погрузочное оборудование не отвечает и руль не работает,а вот задняя часть,экскаваторное оборудование работает,причем если нажимаешь на операции то в этот момент работает и руль и погрузочное оборудование. т.е. не идет ls сигнал к управлению насосом при работе передним распределителем и рулём.
так вот открыл схему с 4cx и вот тут у меня вопрос как проходит ls сигнал через клапан от распределителя к насосу.? на схеме обвел.
на выходе из распределителя стоит штуцер собратным клапаном(шариком) в одну сторону пропускает в другую нет ,а LS сигнал от распределителя и руля проходит к насосу именно через него,вот только как согласно схеме этот канал закрыт. или я не прав?
Doc11.doc

Ответить с цитированием
  #165  
Старый 14.01.2015, 20:50
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от шурупчик Посмотреть сообщение
доброго времени суток всем!
в ремонт приходил трактор JCB4cx.
расскажу по порядку.
забрали его из под забора за долги,потом собирали,снимая всё,к ним приезжали спецы меняли насос,еще что то делали.
к нам пришел еле живой силы нет,заводиться плохо.
померил давление в системе больше 110 не подымает,и на передней навеске и на задней.
снял насос(хотя хозяин говорит,что ему его полгода назад поставили новым) изношен в насосе распределитель,заменил поставил на стенд,удивило то, что насос по словам новый, а давление без нагрузки сразу стало под 100. т.е. кто то крутил его,отрегулировал и поставил на машину.
завел трактор, а он на погрузочное оборудование не отвечает и руль не работает,а вот задняя часть,экскаваторное оборудование работает,причем если нажимаешь на операции то в этот момент работает и руль и погрузочное оборудование. т.е. не идет ls сигнал к управлению насосом при работе передним распределителем и рулём.
так вот открыл схему с 4cx и вот тут у меня вопрос как проходит ls сигнал через клапан от распределителя к насосу.? на схеме обвел.
на выходе из распределителя стоит штуцер собратным клапаном(шариком) в одну сторону пропускает в другую нет ,а LS сигнал от распределителя и руля проходит к насосу именно через него,вот только как согласно схеме этот канал закрыт. или я не прав?
Доброго времени суток! На схеме указаный вами клапан нарисован наоборот, тоесть шариковый запорный клапан долшен пропускать масло от распределителя (передней лопаты) к насосу. На гидравлических схемех на более новые машины, в часности с двигателями JCB444, клапан установлен как я описал. Лично мое мнение что в схеме допушена ошибка, но это лично мое мнение.

Ответить с цитированием
  #166  
Старый 14.01.2015, 20:58
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 151
Цитата:
Сообщение от dmbelik Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! На схеме указаный вами клапан нарисован наоборот, тоесть шариковый запорный клапан долшен пропускать масло от распределителя (передней лопаты) к насосу. На гидравлических схемех на более новые машины, в часности с двигателями JCB444, клапан установлен как я описал. Лично мое мнение что в схеме допушена ошибка, но это лично мое мнение.
Уважаемый dmbelik! Вы знакомы с данной гидросхемой или просто пудрите человеку мозги по доброте душевной?!!

Ответить с цитированием
  #167  
Старый 15.01.2015, 10:12
Постоялец
Профессия: Механик
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от dmbelik Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! На схеме указаный вами клапан нарисован наоборот, тоесть шариковый запорный клапан долшен пропускать масло от распределителя (передней лопаты) к насосу. На гидравлических схемех на более новые машины, в часности с двигателями JCB444, клапан установлен как я описал. Лично мое мнение что в схеме допушена ошибка, но это лично мое мнение.
я тоже так подумал ,что клапан стоит наоборот. иначе схема неработоспособна.
снял его и перевернул. машина заработала так как нужно. видимо те кто ее собирал ,собирали тоже по этой схеме. и машина у них не работала,они взяли и добавили в принудительную(винтом на насосе),даление около 100 атм.,и отдали заказчику,поэтому машина и была слабая и плохо заводилась.
еще просьба,если есть возможность,дайте посмотреть более свежую схему на jcb,интересно сравнить

Ответить с цитированием
  #168  
Старый 15.01.2015, 10:59
Постоялец
Профессия: Механик
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от GARD Посмотреть сообщение
Попробуйте посмотреть на канал LS со стороны гидронасоса.
тут вы не правы,посмотрите схему,напор проходит мимо ls сигнала
Нажмите на изображение для увеличения
Название: jcb.png
Просмотров: 431
Размер:	251.6 Кб
ID:	19702  

Ответить с цитированием
  #169  
Старый 15.01.2015, 12:10
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 151
Вы проверяли гидронасос на стенде. Как инициировали сигнал LS?
Наличие данного дросселя в регуляторе и расположение обратного клапана СОГЛАСНО схемы Вас не смущает?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: jcb.png
Просмотров: 392
Размер:	223.4 Кб
ID:	19703  


Последний раз редактировалось GARD; 15.01.2015 в 12:17..
Ответить с цитированием
  #170  
Старый 15.01.2015, 13:39
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 151
Ниже привел два типа регуляторов. Правый идентичен вашему, за исключением регулятора расхода.
Левый нуждается в подачи сигнала LS с внешней стороны.
Правый - достаточно перекрыть выходной канал X и гидронасос выйдет в подачу.
Ввиду данной особенности, обратный клапан в схеме расположен верно. Если Вы его развернете, Вы перекроете слив с канала Х.
Вложения
Тип файла: pdf Регулятор A10VO.pdf (84.1 Кб, 235 просмотров)

Ответить с цитированием
  #171  
Старый 15.01.2015, 14:19
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Подскажите как отсоеденить шланги от гидрораспределителя?

Нужен специальный съемник?

Марка JCB 3cx

Ответить с цитированием
  #172  
Старый 15.01.2015, 15:20
Постоялец
Профессия: Механик
Сообщений: 114
хорошо,допустим,вы правы,тогда как пройдет LS сигнал от переднего распределителя к насосу?

Ответить с цитированием
  #173  
Старый 15.01.2015, 15:55
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 151
Цитата:
Сообщение от шурупчик Посмотреть сообщение
хорошо,допустим,вы правы,тогда как пройдет LS сигнал от переднего распределителя к насосу?
От переднего распределителя он дойдет до обратного клапана и перекроет его, тем самым перекрыв канал Х (LS) от насоса. Как следствие, в канале Х поднимется давление, насос выйдет в подачу.

Ответить с цитированием
  #174  
Старый 15.01.2015, 16:03
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл
Сообщений: 583
Нужна разгрузка канала LS в нейтрали. На схеме она не нарисована. Как бы обратный клапан не стоял-он не обеспечивает соединение Ls со сливом. ИМХО клапан должен быть развернут + какойто элемент обеспечивает 0 в линии LS в нейтрали
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Ответить с цитированием
  #175  
Старый 15.01.2015, 16:22
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 151
Цитата:
Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
Нужна разгрузка канала LS в нейтрали. На схеме она не нарисована. Как бы обратный клапан не стоял-он не обеспечивает соединение Ls со сливом. ИМХО клапан должен быть развернут + какойто элемент обеспечивает 0 в линии LS в нейтрали
В данном случае - клапан 11.
Клапан 44 защищает линию LS от завышения давления.

Ответить с цитированием
  #176  
Старый 15.01.2015, 17:03
Постоялец
Профессия: Механик
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от GARD Посмотреть сообщение
От переднего распределителя он дойдет до обратного клапана и перекроет его, тем самым перекрыв канал Х (LS) от насоса. Как следствие, в канале Х поднимется давление, насос выйдет в подачу.
да вы правы,спс за помощь!

Ответить с цитированием
  #177  
Старый 15.01.2015, 19:52
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от GARD Посмотреть сообщение
Уважаемый dmbelik! Вы знакомы с данной гидросхемой или просто пудрите человеку мозги по доброте душевной?!!
Уважаемый! Если вы умеете читать (я подозреваю что умеете если пишите) тогда читайте сообщения до конца!!! Я высказал СВОЕ МНЕНИЕ, о чем и написал, если оно не правильное это другой вопрос...

Кстати сдесь, на форуме, люди и делятся своим мнением. Сомневаюсь что и вы все знаете и всегда правы...


Последний раз редактировалось dmbelik; 15.01.2015 в 19:57..
Ответить с цитированием
  #178  
Старый 15.01.2015, 21:08
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Московская обл.
Аватар для GARD
Сообщений: 151
Цитата:
Сообщение от dmbelik Посмотреть сообщение
На гидравлических схемех на более новые машины, в часности с двигателями JCB444, клапан установлен как я описал. Лично мое мнение что в схеме допушена ошибка, но это лично мое мнение.
В заключении прошу предоставить гидросхему, к которой вы апеллируете.

Человеку свойственно ошибаться и я не безгрешен.

Ответить с цитированием
  #179  
Старый 15.01.2015, 21:19
Постоялец
Профессия: Механик
Сообщений: 114
Цитата:
Сообщение от GARD Посмотреть сообщение
В данном случае - клапан 11.
Клапан 44 защищает линию LS от завышения давления.
еще раз хочу сказать спасибо, был рад, что вы мне всё разъяснили,в заблуждение ввело то что насос на стенде работал,и в схеме использованны 2 разных принципа управления насосом у переднего и заднего распределителя,и не увидел сразу точку (на схеме)входа ls сигнала от экскаваторного распределителя в распределитель погрузочного оборудования, да и привык что клапан "или" работает только со стороны шарика,а что он может стравить масло и в другую сторону,почему то сразу откинул))

Ответить с цитированием
  #180  
Старый 15.01.2015, 23:07
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от GARD Посмотреть сообщение
В заключении прошу предоставить гидросхему, к которой вы апеллируете.

Человеку свойственно ошибаться и я не безгрешен.
Вот схема
Вложения
Тип файла: doc Doc2.doc (87.0 Кб, 270 просмотров)

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 21:33. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение