Круто будет если вы
ее сможете отремонтировать самостоятельно.
Ну а если по делу то:
Открываешь крышку моторного отсека и находишь на блоке датчик давления масла.
Запоминаешь как он выглядит.
Потом поднимаешь кабину и в районе вентилятора охлаждения или гидрораспределителя (тройник )находишь похожий датчик ( три контакта!)
Откручиваешь и внедряешь на его место механический манометр.
Производите запуск.
Машина начинает по американски крыть матом.на это не обращаете внимание.
После запуска (минимальные обороты) на манометре должно появится давление от 20 до 30 Bar/ В идеале 25Bar.
Если давление есть . То заказываете датчик. меняете. И у вас наступит ощущение крутых ремонтников Bobcat.
Если давления нет . Грузите машину и везете к дилеру.
Сами, без гидросхемы и мануала вы точно не разберетесь.

P.S. Предвосхищая мысль которая вам обязательно придет в голову.
А не попробовать ли нам поставить масляный датчик в место гидравлического.
поясняю - не пойдет.
датчики откалиброваны на разное давление. имеют разные каталожные номера. и не взаимозаменяемы.

Доброго дня добрые люди. Вот фото, по ходу действительно коплер, а масло почему потекло через него при остановке двигателя не подскажете?https://yadi.sk/i/eRQcD6Q6sNrKY

Доброго дня, добрые люди.Вот удалось таки замерить давление в гидросистеме как вы и рекомендовали.Результат такой, датчик показал давление примерно в 5 Бар - Это возможно? Или датчик лукавит слегка?Поначалу как завел двигатель стрелка вообще не двигалась, но стоило чуть пошевелить рычаг газа стрелка уверенно ушла на 5 Бар и назад не возвращалась. При увеличении газа чуть-чууть, стрелка уходит на 10 Бар, дальше на 20 держится уверенно. В общем на холостых оборотах, рычаг до отказа на себя, уверенно держит 5 Бар, вы говорили что должно быть 25-30 Бар.Вопрос - дело в датчике?Или он должен в крайнем положении рычага показывать 25-30 Бар? https://disk.yandex.ru/a/3z1Ig4xbsNq...ce9730aa1df8be

И снова здравствуйте!!! Помогите советом люди добрые, кто менял уплотнение на гидростатических насосах.Как я понимаю уплотнение стоит в крышке где крепится тяга управления, можно ли её снять(крышку) для того чтобы заменить уплотнение, на чем она стоит? на прокладке, герметике или там просто резиновое кольцо. Хотелось бы перед разборкой полнее представить себе картину.Что заказывать только уплотнение или с кольцом вместе?

Доброго здоровья.Так как насчет помощи, кроме официалов только.Так как нефти и газа у нас нет,а везти за 2000 кмНесколько лет назад пришлось ремонтировать Амкодор, коробку тоже сняли увезли в ремонт за 200 км.Там неделю на неё посмотрели и сказали забирайте мы такое не сделаем.Привезли разобрали, заказали запчасти, через месяц пришлиСобирали почти неделю так как опыта никакого, соберем то вперед не едет то назад.Из книг только каталог, благо хоть нарисовано подробно.Однако собрали, до сих пор ходит, тьфу-тьфу.А с сегодняшней ситуацией в стране, мы Бобика только в один конец сможем отправить, в последний путь так сказать

парни помогите кто знает, как можно пробить вин спецтехники или серийник на предмет его состояния, и если техника не в розыске??? может по интернету как-то??

В правом нижнем углу фотографии и виден нужный вам датчик давления.
замерять в том месте где это сделали вы. не совсем корректно.
Давление должно быть стабильным при любых оборотах(может падать на 1-3 Bar при нагреве масла)
Предположить можно что :
происходит где-то утечка пилотного давления
неисправен клапан пилотного давления

Ну да, на валу гидростатического насоса (где крепятся рулевые тяги на квадраты)уплотнение пришло в негодность.Даже после нескольких минут работы, без движения рычагов, там образуется лужа масла.Сейчас сняли чтобы подобрать нечто похожее или если не получится, заказать оригинал.Цены кусаются на оригинальные запчасти.Заменим попробуем померить снова, а клапан пилотного давления подскажите где стоит, для расширения кругозора так сказать.Насколько я понимаю клапан пилотного давления управляется маслом?
Спасибо за ответы, будем искать

Добрый день!Кто знает как снять пластину крепления ковша со стрелы. Там с торца закручен болт.И еще не нашел сапун гидробака.На фото он как то крупным планом.

Всем привет! Такая проблема, bobcat s630 начал кушать масло(1-1,5л за смену) при осмотре выявили масло во впускном коллекторе, похоже турбине каюк). Может кто сталкивался с ремонтом этих турбин? Bobcat s 630 2010г 6500м.ч. Буду рад любой помощи)

Доброго дня, коллеги!
Экскаватор Bobcat 323 проблема с гидравликой, не работает отвал и поворот кабины, нет давления в системе распределителя в кабине, в чём может быть проблема:
1. в основном распределителе?
2. в распределителе под кабиной?
3. в распределителе сзади?

Добрый день, внесу и свою проблему в общий котёл, Bobcat 753, Не срабатывает при заведённом двигателе гидрозамок, При нажатии на кнопку разблокировки ничего не происходит, Гидравлика погрузчика остаётся блокирована. Подскажите пжл., в чём может быть причина. (1. Кнопка проверена,)

Помимо кнопки .на разблокировку влияет датчик SetBar(рамка безопасности оператора)
Ну и сам соленоид(Bics) проверить.
Он находится в центре распределителя.

753 у Вас какой серии? Если панель с лампочками за спиной у сидения , то как вариант датчик сидения может не работать.

__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий

Здравствуйте. Нужен вин машины и схема. Вариантов много.
Начните со схемы.

__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий

Здравствуйте.Снимаете и везете в сервис по ремонту турбин.
Проблем с ремонтом никогда не было.

__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий

Здравствуйте.Снимаете и везете в сервис по ремонту турбин.
Проблем с ремонтом никогда не было.

__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий

Здравствуйте. Подобрать сальники скорее не получится (дюймовый размер). Оригинал около 1000 руб штука.
Клапан находится на гидростатических насосе со стороны двс. Берем ключ на 1 дюйм.

__________________
Bobcat.shop - запчасти
Bobcat-club.ru - форум.
Запчасти и Сервис
Bobcat-spare@yandex.ru
+7(921) 908-55-23 Виталий

И все таки вопрос остаётся открытым, давление меряется на самом малом газу(ручка до упора на себя), или всё-таки как написано в книжке "на высоких оборотах холостого хода".Объясните пожалуйста.И ещё, к этому клапану на гидростатических насосах не снимая ДВС не подобраться как я понимаю?

здраствуйте где найти фотки двигателя в разборе а восновном ту часть где тнвд