У кого есть реальный опыт работы на Liebher 984.?
Какие достоинства и недостатки? Сравнение с Hitachi и Komatsu в этой весовой категории.
Ковш -7 м.куб. обратная лопата. Интересует все. Мнения на форумах неоднозначные. Может мануал кто подгонит в электронке. Если не жалко. Заранее благодарен за объективные отзывы.
С праздником друзья по оружию.
С 23 февраля. Всем удачи .
За год эксплуатации Liebherr R 984 C - рвало все РВД, масло улетало бочками, не работает АЦСС, заменили ДВС, насос, мотор поворота , и еще куча отказов по "мелочам".
Представители разводят (подходящее слово) руками и выставили давление на 160 атм. Работайте.
Настоящее немецкое качество??? Или в чем причина? Вроде производитель известный своим качеством. Или что-то не в производители? Представители приезжают почти каждую неделю на очередной "сюрприз" , немцы бывают чуть реже.
Есть у кого какие соображения по данной ситуации или опыт общения с такой "техникой-сервисом" (даже не могу определится с причино-следственной частью)
Экскаватор, надо полагать, новый?
А, немцы, что Вам "рассказывают" когда приезжают?
экскаватору в июне будет год. Немцы толком ничего не говорят. Крякнул ДВС - дали взамен и увезли на экспертизу, такая - же ситуация с гидромотором - задиры-обвинили предприятие - стружку говорят занесли металическую когда РВД меняли и т.д. и т.п.
Ну а при выполнении каких операций происходят разрывы РВД? Ведь это же может быть заводской брак распределителя или какого-то клапана, если происходит все при одних и тех же операциях. Распределитель или клапан может попросту неправильно работать. Тут же возникает повышенное давление в системе, отсюда разрывы РВД, отсюда чрезмерные нагрузки на двигатель, отсюда же могут быть проблемы и с прочим оборудованием.
Ну а при выполнении каких операций происходят разрывы РВД? Ведь это же может быть заводской брак распределителя или какого-то клапана, если происходит все при одних и тех же операциях. Распределитель или клапан может попросту неправильно работать. Тут же возникает повышенное давление в системе, отсюда разрывы РВД, отсюда чрезмерные нагрузки на двигатель, отсюда же могут быть проблемы и с прочим оборудованием.
читайте выше.
машина год еще не отработала:good
сам - же не полезешь
думал больше на форуме обладателей такой техники,да вообще думали техника надежная, а тут каждую неделю , да страницы не хватит все зейхера описать.
Дополнительный гросбух завели , что-бы машинисты после смены все болячки вписывали. а что толку , а как сейчас с kamatsu и хитачи с семикубовыми ЛОЖКАМИ ( 1250 и 1200) как они себя ведут? да и выше тоже
За год эксплуатации Liebherr R 984 C - рвало все РВД, масло улетало бочками, не работает АЦСС, заменили ДВС, насос, мотор поворота , и еще куча отказов по "мелочам".
Представители разводят (подходящее слово) руками и выставили давление на 160 атм. Работайте.
Настоящее немецкое качество??? Или в чем причина? Вроде производитель известный своим качеством. Или что-то не в производители? Представители приезжают почти каждую неделю на очередной "сюрприз" , немцы бывают чуть реже.
Есть у кого какие соображения по данной ситуации или опыт общения с такой "техникой-сервисом" (даже не могу определится с причино-следственной частью)
В советском фильме один лётчик описал подобную ситуацию так: "Прилетели, мягко сели! Высылайте запчастя: фюзеляж и плоскостя!"
У нас в карьере тоже такой "немец" "работал" (Liebherr R 984) -Один в один
Правда, более старый аппарат, не годовалый. Работал. в основном, в качестве ...памятника
Были немцы. Вскрывали распределитель. На золотниках коцки , типа небольшие щербинки.
Их вердикт - сдесь теряется давление.
???
повысили давление до 220 , у операторов руки отнимаются за смену - джойстики тянуть ( работает медленно )
Последний раз редактировалось dfcz; 29.05.2011 в 17:17..
Здравствуйте,
при наладке системы демпфирования экскаватора Либхерр R 9350 возникли проблемы с работой системы на приводе створки ковша. Концевики отрабатывают на 100%, однако торможения цилиндра створки ковша не происходит. Как результат - удар створки о заднюю стенку ковша.
Подскажите пожалуйста, что можно предпринять в этом случае?
Заранее благодарю за любую информацию!
Здравствуйте,
при наладке системы демпфирования экскаватора Либхерр R 9350 возникли проблемы с работой системы на приводе створки ковша. Концевики отрабатывают на 100%, однако торможения цилиндра створки ковша не происходит. Как результат - удар створки о заднюю стенку ковша.
Подскажите пожалуйста, что можно предпринять в этом случае?
Заранее благодарю за любую информацию!
Только сейчас впервые прочел это сообщение.
Вопрос, конечно, интересный. У этого эк-са системи "Литронник" ?
Наверное, сигнал от концевиков должен управлять золотником подающим Р.Ж. к Г.Ц. челюсти ковша.
При срабатывании концевика золотник должен смещаться в позицию выключено. Если так, то по-видимому, отсутствует сигнал между катушкой золотника створки ковша и контроллером.
Это, конечно, общие рассуждения .
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Спасибо за ответ. Признаться, уже не думал, что кто то "в теме".
Экскаватор Литроник и сигнал от платы управления до соленойда доходит.
Решили проблему при помощи программного обеспечения LTS. Увеличили время задержки сигнала, а также снизили милиамперы управления соленойда золотника створки ковша.
Однако, через пару недель проблема повоторилась. И решили ее только путем замены блока гидравлических рапределителей.
Хочется уточнить.
Поменяли блок управляющих клапанов, пристыкованы к распред-у и управляющих перемещением рабочих золотников.
Или, все-таки, заменили полностью весь гидрораспределитель?
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Поменяли блок гидравлических распределителей в сборе (вместе с управляющими клапанами и главными золотниками).
Дело в том, что этот блок распределителей был восстановленным, и поэтому допустили, что ремонт мог быть не качественным.
После утановки оригинального компонента проблема ушла. Однако пришлось опять перенастроить параметры при помощи программного обеспечения.
Здравствуйте, Adviser. Несколько не в тему, но все же спрошу, можно ли попросить вас сделать фотографии мест установки концевиков системы демпфирования?
__________________
Дома хорошо, а в гостях кормят бесплатно!..
Опыт эксплуатации Liebherr 984
когда приезжают?
