Вы с Дальнего, если не ошибаюсь? А шо у них там случилося?
В суммитеке всё спокойно))) ток вот зарплаты маловаты...вот и мажут лыжи.
Но ведь не велика потеря..наберут новых))) мало ли людей которые хотят работать у официального дилера Коматцу)
Вы с Дальнего, если не ошибаюсь? А шо у них там случилося?
Ектеринбург...
Сервисники КОМЕК МАШИНЕРИ.....
Довели парней - готовы за 5500 рублей очистить гидросистему от стружки, включая распред, г/насос и замену г/моторов хода, настройку гидросистемы и т.д.....
Зарплата у них 35 000 (это при 2-4 выходных в месяц).....
Да и слухи пошли, что три сервисника хотят открыть свою контору....
Парни деньги копят.....
не понимаю тугоумость боссов российских Ведь хороший сервисник основа основ арендной фирмы Ведь нормо-час ох как дорог А платить жаба душит Ведь букашка я считаю менеджер по продажам в Техногрейде зарплата ОТ 70т Сидя в теплом кабинете Или Промо я не прав ???????? Поправьте тогда !!!!!
не понимаю тугоумость боссов российских Ведь хороший сервисник основа основ арендной фирмы Ведь нормо-час ох как дорог А платить жаба душит Ведь букашка я считаю менеджер по продажам в Техногрейде зарплата ОТ 70т Сидя в теплом кабинете Или Промо я не прав ???????? Поправьте тогда !!!!!
Ну они свои деньги не зря получают. Попадусь такой как я - я же ему все мозги вынесу, если косячит или техника задерживается (просто мне их так же выносят люди на объектах). Там уже никакие деньги ему не нужны. Потом конечно позвоню, "спасибо" скажу, но головников им хватает, уж поверьте.
У них ОЧЕНЬ много получают тех. директоры. Расчет сделан на то, что крутить гайки может и специалист среднего уровня, которому можно мало платить, а вот что и как крутить им говорит технический директор - он как раз-таки получает больше менеджеров... гораздо больше. Но надо сказать и шарит он конкретно, реально чуть ли не по телефону может отремонтировать технику.
Вообще по зарплате вопрос в России очень сложный. Сам помню когда-то (меньше 10 лет назад) жил в Тольятти и работал там за 10 т.р. Сейчас бывает на бензин в месяц уходит больше. Как жил? Не понимаю.
Последний раз редактировалось Николай 812; 21.03.2012 в 08:51..
Довели парней - готовы за 5500 рублей очистить гидросистему от стружки, включая распред, г/насос и замену г/моторов хода, настройку гидросистемы и т.д....
Это просто не уважение к себе и к своему труду.
Я как минимум еще нолик приписал, а потом еще подумал.
Это просто не уважение к себе и к своему труду.
Я как минимум еще нолик приписал, а потом еще подумал.
а как тогда нам к своему труду относиться? час работы сложного механизма экскаватор- 1500р. час работы сервисмена- 2400-2800.только за то что б посмотреть отказ климат контроля запросили 14000р. а мне что б их заработать надо почти 10 часов пахать. и заказчико орут что дорого беру. не хочешь работать -на биржу....
Ну они свои деньги не зря получают. Попадусь такой как я - я же ему все мозги вынесу, если косячит или техника задерживается (просто мне их так же выносят люди на объектах). Там уже никакие деньги ему не нужны. Потом конечно позвоню, "спасибо" скажу, но головников им хватает, уж поверьте.
У них ОЧЕНЬ много получают тех. директоры. Расчет сделан на то, что крутить гайки может и специалист среднего уровня, которому можно мало платить, а вот что и как крутить им говорит технический директор - он как раз-таки получает больше менеджеров... гораздо больше. Но надо сказать и шарит он конкретно, реально чуть ли не по телефону может отремонтировать технику.
Вообще по зарплате вопрос в России очень сложный. Сам помню когда-то (меньше 10 лет назад) жил в Тольятти и работал там за 10 т.р. Сейчас бывает на бензин в месяц уходит больше. Как жил? Не понимаю.
Так менеджер и есть среднее звено Сервисник низшее Кстати с такими знаниями тех.директоров не встречал к сожалению А вот с понтами начитавшись рекламных буклетов полно
Бывал в Корее несколько раз. Процентов 80 техники, которую я видел, это были экскаваторы Doosan. Оставшиеся 20% распределились примерно так: 15% Хундаи, оставшиеся 5% Cat, Komatsu, Hitachi
__________________
________________
Поставки запчастей Doosan, Hyundai, Volvo из Южной Кореи от одной недели. Оригинал и OEM поставки.
Гидромолоты Poqutec для всей линейки экскаваторов из Южной Кореи.
Doosan лучше во всем Хенде. Это не обсуждается. Doosan Infracore выиграла государственный тендер на создание в основе базы Doosan танков для южно-корейской армии. Я предполагаю, что сейчас Doosan один из лучших экскаваторов в мире. Почему? Потому что инженеры дусаны, достаточно мудрые люди - они учатся на ошибках других людей. Volvo (Samsung) - ни чем не отличающаяся, средненькая машинка, по всем параметрам уступающая хенде и дусану. Хитачи, CAT - легенды. Лучшие. 15 - 20 лет назад - Лучшие. Сейчас - китайский шлак. Коматсу - российское производство??? Возьмите тогда TVEX TEREX, хоть переплачивать не надо.
Doosan лучше во всем Хенде. Это не обсуждается. Doosan Infracore выиграла государственный тендер на создание в основе базы Doosan танков для южно-корейской армии. Я предполагаю, что сейчас Doosan один из лучших экскаваторов в мире. Почему? Потому что инженеры дусаны, достаточно мудрые люди - они учатся на ошибках других людей. Volvo (Samsung) - ни чем не отличающаяся, средненькая машинка, по всем параметрам уступающая хенде и дусану. Хитачи, CAT - легенды. Лучшие. 15 - 20 лет назад - Лучшие. Сейчас - китайский шлак. Коматсу - российское производство??? Возьмите тогда TVEX TEREX, хоть переплачивать не надо.
- Бред!
Николай Николаевич! При всём глубочайшем уважении к корейцам, и их технике, советую: прекратите жрать галюциногенные грибы!
Doosan лучше во всем Хенде. Это не обсуждается. Doosan Infracore выиграла государственный тендер на создание в основе базы Doosan танков для южно-корейской армии. Я предполагаю, что сейчас Doosan один из лучших экскаваторов в мире. Почему? Потому что инженеры дусаны, достаточно мудрые люди - они учатся на ошибках других людей. Volvo (Samsung) - ни чем не отличающаяся, средненькая машинка, по всем параметрам уступающая хенде и дусану. Хитачи, CAT - легенды. Лучшие. 15 - 20 лет назад - Лучшие. Сейчас - китайский шлак. Коматсу - российское производство??? Возьмите тогда TVEX TEREX, хоть переплачивать не надо.
Николай Николаевич, не позорьтесь - уберите свой бред отсюда и в следующий раз подумайте перед тем, как что - то написать.
Doosan лучше во всем Хенде. Это не обсуждается. Doosan Infracore выиграла государственный тендер на создание в основе базы Doosan танков для южно-корейской армии. Я предполагаю, что сейчас Doosan один из лучших экскаваторов в мире. Почему? Потому что инженеры дусаны, достаточно мудрые люди - они учатся на ошибках других людей. Volvo (Samsung) - ни чем не отличающаяся, средненькая машинка, по всем параметрам уступающая хенде и дусану. Хитачи, CAT - легенды. Лучшие. 15 - 20 лет назад - Лучшие. Сейчас - китайский шлак. Коматсу - российское производство??? Возьмите тогда TVEX TEREX, хоть переплачивать не надо.
Такие мудрые эти инженеры, что доже не смогли правильно определится с центром тяжести этого дусана, т.е. правильно распределить вес- когда "лазил" по отвалам на перекидке на 300-том дусане, ощущение при кренах, что эта Дося куда нибудь кувыркнётся непокидало- ни на одном эксе такого чуства небыло(что там не так- толи тележка коротковата, толи вес противовеса расчитан как то неправильно, бог знает- одним словом толи рубашка длинная, толи х...короткий да и 1.8 ковш как-то тяжеловато для него... Одно радовало- мягкое и приятное управление...
Последний раз редактировалось 32-20; 03.07.2013 в 10:14..
!
При всём глубочайшем уважении к корейцам, и их технике, советую: прекратите жрать галюциногенные грибы!
да и 1.8 ковш как-то тяжеловато для него... Одно радовало- мягкое и приятное управление...