Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #281  
Старый 14.05.2014, 18:42
Новичок
Профессия: Машинист
Аватар для xaron79
Сообщений: 31
Цитата:
Сообщение от backhoe Посмотреть сообщение
Не знаю чем уступает, я на САТе не работал, но то что мне рассказывают операторы , то джис привлекательней будет.
одно преимущество у ката-дохрена бардачков внутри салона и все под ключ кстати и кабина здаравущая...аж черезчур...вот и все...

Ответить с цитированием
  #282  
Старый 06.05.2015, 14:44
Новичок
Профессия: спецстройсервис
Адрес: 8(926)095-22-20 Москва, стоянка ВДНХ.
Сообщений: 8
если новый или в идеале то кат, если машина не свежая то JCB, а вообще если оператор хороший чего не бывает, то катерпилира на всю жизнь хватит, лет на 20 точно!

Ответить с цитированием
  #283  
Старый 02.07.2019, 17:02
Новичок
Сообщений: 1
Добрый вечер. Помогите с выбором. Кемеровская область, Новокузнецк. САТ 422Е, 2006год, JCB 3cx 2007г, J.D. 2011г МСТ 2013г.. Про Volvo, New Holland мало кто пишет. Выбор не велик да и лемит 2500. За ранее спасибо.

Ответить с цитированием
  #284  
Старый 02.07.2019, 22:50
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от 666сергей Посмотреть сообщение
Добрый вечер. Помогите с выбором. Кемеровская область, Новокузнецк. САТ 422Е, 2006год, JCB 3cx 2007г, J.D. 2011г МСТ 2013г.. Про Volvo, New Holland мало кто пишет. Выбор не велик да и лемит 2500. За ранее спасибо.
На марку особо лучше и не смотреть тогда,что в лучшем состоянии то и брать,на что зч есть в наличии рядом.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #285  
Старый 24.12.2020, 17:11
Новичок
Сообщений: 9
Я всегда беру CAT!Потому что он как автомат Калашникого, простой очень , все можно сделать своими руками , и запчасти все качественные , цена качество! сам живу В Красноярске у нас нет не хрена на caterpillar, но есть Москва, Питер, там много запчастей ,я заказываю и через два дня они у меня , редко каких запчастей нет в наличии , тогда с Америки 12 дней , но я 4года отработал на кате, один раз была проблема, в коробку поршень который фрикцыонны сжимает ,его небыло в наличии. Сейчас все есть рынок не стоит на месте , и цены стали ниже чем были 3-4 года назад было дороже и меньше продавцов, сейчас купил следующую модель кат , мне сам вид его нравиться ,и в кабине он очень качественный и такой мужик сила 💪в кабине все зделанно так кагбутто они тебя померели и его сделали под тебя . Не в обиду в JSB, в кабине какое-то блистяжкт хуяжки не серьёзно как-то понты как-то дёшево смотрится по китайски .<br />
<br />
По поводу запчастей ещё, э.п cat не когда не встаёт сразу ,если ты не наездник !всегда есть начальные симптомы !Перед поломкой заранее ты уже видишь что выходит из строя, и заказываешь запчасти заранее чтобы без простое я так работаю.


Последний раз редактировалось игорь сафронов; 24.12.2020 в 17:20..
Ответить с цитированием
  #286  
Старый 25.12.2020, 13:44
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от игорь сафронов Посмотреть сообщение
Я всегда беру CAT!Потому что он как автомат Калашникого, простой очень , все можно сделать своими руками , и запчасти все качественные , цена качество! сам живу В Красноярске у нас нет не хрена на caterpillar, но есть Москва, Питер, там много запчастей ,я заказываю и через два дня они у меня , редко каких запчастей нет в наличии , тогда с Америки 12 дней , но я 4года отработал на кате, один раз была проблема, в коробку поршень который фрикцыонны сжимает ,его небыло в наличии. Сейчас все есть рынок не стоит на месте , и цены стали ниже чем были 3-4 года назад было дороже и меньше продавцов, сейчас купил следующую модель кат , мне сам вид его нравиться ,и в кабине он очень качественный и такой мужик сила 💪в кабине все зделанно так кагбутто они тебя померели и его сделали под тебя . Не в обиду в JSB, в кабине какое-то блистяжкт хуяжки не серьёзно как-то понты как-то дёшево смотрится по китайски .<br />
<br />
По поводу запчастей ещё, э.п cat не когда не встаёт сразу ,если ты не наездник !всегда есть начальные симптомы !Перед поломкой заранее ты уже видишь что выходит из строя, и заказываешь запчасти заранее чтобы без простое я так работаю.

Вот таких начитаются и делают выводы потом.
КАТ среди ЭП один из самых как раз таки не простых. Хотя бы потомучто на них всегда аксиалки. На джойстиковом стоят навороченные ЭБУ, на рычаговом не знаю. На JCB все на релюхах, только на коробах с блокировкой видел ЭБУ.
"Не встает сразу" Это к специалистам надо, ну да ладно...
Там мотор такой же как на 80% ЭП, коробки простые, гидравлика тоже традиционная, в чем его отличия, что он встает не сразу??? Хотя итак понятно что диалога не получится.

У ката самая говнистая политика в плане запчастей, дубликата как такового мало и весь он непонятного качества. А оригинал стоит неприличных денег.


Последний раз редактировалось Модератор; 28.12.2020 в 08:58..
Ответить с цитированием
  #287  
Старый 25.12.2020, 15:08
Новичок
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Вот таких начитаются и делают выводы потом.
КАТ среди ЭП один из самых как раз таки не простых. Хотя бы потомучто на них всегда аксиалки. На джойстиковом стоят навороченные ЭБУ, на рычаговом не знаю. На JCB все на релюхах, только на коробах с блокировкой видел ЭБУ.
"Не встает сразу" Это к специалистам надо, ну да ладно...
Там мотор такой же как на 80% ЭП, коробки простые, гидравлика тоже традиционная, в чем его отличия, что он встает не сразу??? Хотя итак понятно что диалога не получится.

У ката самая говнистая политика в плане запчастей, дубликата как такового мало и весь он непонятного качества. А оригинал стоит неприличных денег.
По тебе понятно что делитант в этом деле !


Последний раз редактировалось Модератор; 28.12.2020 в 08:59..
Ответить с цитированием
  #288  
Старый 25.12.2020, 15:24
Новичок
Сообщений: 9
Кат что передней стрелой работает ,что задней , итолкает как зверь , JSB просто курит в сторонке! Гонетесь за дешовыми запчастями купите Беларус ещё дешевле будет 🤣🤣🤣

Ответить с цитированием
  #289  
Старый 25.12.2020, 17:38
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от игорь сафронов Посмотреть сообщение
Кат что передней стрелой работает ,что задней , итолкает как зверь , JSB просто курит в сторонке! Гонетесь за дешовыми запчастями купите Беларус ещё дешевле будет 🤣🤣🤣
А какая модель САТ у вас?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #290  
Старый 25.12.2020, 18:57
Новичок
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
А какая модель САТ у вас?
434F2

Ответить с цитированием
  #291  
Старый 25.12.2020, 21:31
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Чинил разок 428f2- очень понравилась доступность к системам, грамотно рвд проложены к задней стреле, с джи не сравнить.
На траншее под кабель умер (гидравлика отказала), так просто и не соберешь его- долго сопротивлялся.
Задней стрелой Джи с НШ- шустрее, планировку Кат лучше делает, потому что тяжелее, по расходу Д/т Кат прожорливее, зато в Кате гидравлического масла меньше на замену почти в два раза.
По надежности, думаю, что Кат впереди, но запчасти на оригинал цена выше почти в два раза.

Ответить с цитированием
  #292  
Старый 26.12.2020, 01:50
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Чинил разок 428f2- очень понравилась доступность к системам, грамотно рвд проложены к задней стреле, с джи не сравнить.
На траншее под кабель умер (гидравлика отказала), так просто и не соберешь его- долго сопротивлялся.
Задней стрелой Джи с НШ- шустрее, планировку Кат лучше делает, потому что тяжелее, по расходу Д/т Кат прожорливее, зато в Кате гидравлического масла меньше на замену почти в два раза.
По надежности, думаю, что Кат впереди, но запчасти на оригинал цена выше почти в два раза.
Не объяснишь все равно. Там кат "сразу не встает", о чем дальше разговаривать
Он просто сел на свою первую машину, это оказался кат, вот и тарахтит теперь)


Последний раз редактировалось Модератор; 28.12.2020 в 09:00..
Ответить с цитированием
  #293  
Старый 26.12.2020, 05:10
Новичок
Сообщений: 9
Я свое мнение написал в начале , Jsb вобще не трогал так просто про дизайн кабины!Вы своими jsb уже весь интернет засрали постояно вопросы про поломки , а сейчас его в россии собирают болты молотком забевают в него ! Вот проблема у кота насос сломался да он лет 5 отпохал вот и сломался , выкинул его новый купил за 120т и в перед! Что сравнивать то эконом клас с бизнес классом, нет денег на бери JSB.<br />
Это как ренжровер , и крузак на ровере ты едешь и кайфуешь , в крузаке ты просто едешь как дед.


Последний раз редактировалось Модератор; 28.12.2020 в 09:01..
Ответить с цитированием
  #294  
Старый 26.12.2020, 19:44
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
После многих лет эксплуатации и работы на Джи, я выбрал и купил новый САТ 432F2. О чем не жалею нисколько.
Согласен с Vitek-ом почти полностью, за исключением расхода: САТ экономнее,чем Джи с Дизельмаксом. У меня в наличии тот и тот. Сравниваю: Джи в проиграше, особенно сейчас зимой.

Игорь Сафронов точно подметил: "Вы своими jsb уже весь интернет засрали постояно вопросы про поломки".


Последний раз редактировалось Ramirez; 26.12.2020 в 19:48..
Ответить с цитированием
  #295  
Старый 26.12.2020, 20:12
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от Ramirez Посмотреть сообщение
После многих лет эксплуатации и работы на Джи, я выбрал и купил новый САТ 432F2. О чем не жалею нисколько.
Согласен с Vitek-ом почти полностью, за исключением расхода: САТ экономнее,чем Джи с Дизельмаксом. У меня в наличии тот и тот. Сравниваю: Джи в проиграше, особенно сейчас зимой.

Игорь Сафронов точно подметил: "Вы своими jsb уже весь интернет засрали постояно вопросы про поломки".
Да ни кто JCB не нахваливает)
А какой расход на САТ? у меня правда перкинс но расход 5-6л средний.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #296  
Старый 27.12.2020, 14:15
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Ramirez Посмотреть сообщение
После многих лет эксплуатации и работы на Джи, я выбрал и купил новый САТ 432F2. О чем не жалею нисколько.
Согласен с Vitek-ом почти полностью, за исключением расхода: САТ экономнее,чем Джи с Дизельмаксом. У меня в наличии тот и тот. Сравниваю: Джи в проиграше, особенно сейчас зимой.

Игорь Сафронов точно подметил: "Вы своими jsb уже весь интернет засрали постояно вопросы про поломки".
Работал на одном объекте с несколькими катами 428F2, при одинаковой выработке у них за смену выходило на 8-10 л. больше.
И да, про расход неправильно сравнил, 4-х литровый двс против 4.4.л,
Если решусь на покупку новой машины, то скорее это будет Кат.

Кстати, как решилась проблема слабости Вашей машины?

Ответить с цитированием
  #297  
Старый 27.12.2020, 20:44
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от игорь сафронов Посмотреть сообщение
Вот ты конченный артист, я свое мнение написал в начале , Jsb вобще не трогал так просто про дизайн кабины, нет взял все обосрал свами писюльками !Вы своими jsb уже весь интернет засрали постояно вопросы про поломки , а сейчас его в россии собирают болты молотком забевают в него ! Вот проблема у кота насос сломался да он лет 5 отпохал вот и сломался , выкинул его нахрин новый купил за 120т и в перед! Что сравнивать то эконом клас с бизнес классом, нет денег на бери JSB.<br />
Это как ренжровер , и крузак на ровере ты едешь и кайфуешь , в крузаке ты просто едешь как дед.

Да причем тут jcb?
Ты технически не вывозишь.
Эконом и бизнес За одну и ту же цену твой бизнес продается кратно хуже во всем мире.


Последний раз редактировалось Модератор; 28.12.2020 в 09:02..
Ответить с цитированием
  #298  
Старый 27.12.2020, 20:52
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Работал на одном объекте с несколькими катами 428F2, при одинаковой выработке у них за смену выходило на 8-10 л. больше.
И да, про расход неправильно сравнил, 4-х литровый двс против 4.4.л,
Если решусь на покупку новой машины, то скорее это будет Кат.

Кстати, как решилась проблема слабости Вашей машины?
Привет, коллеги!
Проблема была не слабости, а скорости отработки задней установки. Да, у САТа алгоритм работы задней стрелы немножко медленнее, но проблему усугубило положение рычажка "Вперед-Назад".
Если же ты не поставил в нейтраль этот рычажок, то Экс работает довольно-таки медленно. Почему так у САТа, я не знаю. У Джи этого нет.

Следующее: в отличие от Джи у САТа кнопка ЕСО работает с точностью наоборот. Т.е. у Джи ты включаешь ЕСО и замедляется процесс работы гидравлики, а у САТа наоборот. Включил ЕСО и алгоритм работы становится быстрее. Как объяснили мне САТовцы почему так, да потому что при тех же оборотах двигла гидравлика работает быстрее и ты экономишь ДТ.
Вопрос по расходу. Не буду распысывать, просто подаю фото из моей тетради. За каждый день работы все записано.

В графе "Н" - это часы работы, в графе "Витр" - расход за эти же часы. Ну и зачастую расход идет вместе с подачей ЭП до и с объекта.
Красным написаны часы работы с гидромолотом.


Последний раз редактировалось Ramirez; 21.01.2021 в 12:10..
Ответить с цитированием
  #299  
Старый 28.12.2020, 18:46
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Ramirez Посмотреть сообщение
Привет, коллеги!
Проблема была не слабости, а скорости отработки задней установки. Да, у САТа алгоритм работы задней стрелы немножко медленнее, но проблему усугубило положение рычажка "Вперед-Назад".
Если же ты не поставил в нейтраль этот рычажок, то Экс работает довольно-таки медленно. Почему так у САТа, я не знаю. У Джи этого нет.

Следующее: в отличие от Джи у САТа кнопка ЕСО работает с точностью наоборот. Т.е. у Джи ты включаешь ЕСО и замедляется процесс работы гидравлики, а у САТа наоборот. Включил ЕСО и алгоритм работы становится быстрее. Как объяснили мне САТовцы почему так, да потому что при тех же оборотах двигла гидравлика работает быстрее и ты экономишь ДТ.
Вопрос по расходу. Не буду распысывать, просто подаю фото из моей тетради. За каждый день работы все записано.

В графе "Н" - это часы работы, в графе "Витр" - расход за эти же часы. Ну и зачастую расход идет вместе с подачей ЭП до и с объекта.
Красным написаны часы работы с гидромолотом.

Вложение 40045

Друг это смешно. Если у тебя работа не бей лежачего, это не о чем не говорит.
В реальной работе, твой кат меньше 7 литров жрать не будет.

Ответить с цитированием
  #300  
Старый 29.12.2020, 10:36
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Друг это смешно. Если у тебя работа не бей лежачего, это не о чем не говорит.
В реальной работе, твой кат меньше 7 литров жрать не будет.
Я на себя работаю и обманывать себя же не собираюсь. Если тебе так хочется, чтобы САТ заглатывал по 7-10 лтр, то списывай.

На планировке и развозке песка с пробуксовками мой 432 брал не больше 7-8 лтр за час.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение