01.05.2016, 19:08
|
Завсегдатай
Профессия: Руководитель
|
|
|
Одна гусеница опережает
Доброго времени суток . Подскажите кто знает ответ на мой вопрос . Одна гусеница во время движения опережает другую и у той что отстает вышел из строя редуктор , открутились болты а так же этот редуктор греется сильнее . Возможна ли причина поломки редуктора из за не равномерного хода ?
|
|
01.05.2016, 21:54
|
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Марахин
Доброго времени суток . Подскажите кто знает ответ на мой вопрос . Одна гусеница во время движения опережает другую и у той что отстает вышел из строя редуктор , открутились болты а так же этот редуктор греется сильнее . Возможна ли причина поломки редуктора из за не равномерного хода ?
|
Здравствуйте.Перво-наперво -- снимайте редукторы и гидромоторы. Разбирайте. дефектуйте, ремонтируйте.
Далее -- снимайте центральный вертлюг -- разбирайте, при необходимости ремонтируйте, меняйте прокладки.
Если после всех этих операций -- забегание осталось, надо идти дальше.
Если не желаете следовать выше указанному (нет времени, нет средств, нет желания, просто лень....) -- дело ваше. Ждите, когда что-нибудь конкретно развалится.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
|
|
02.05.2016, 07:31
|
Завсегдатай
Профессия: Руководитель
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Андрейгеннадьевич
Здравствуйте.Перво-наперво -- снимайте редукторы и гидромоторы. Разбирайте. дефектуйте, ремонтируйте.
Далее -- снимайте центральный вертлюг -- разбирайте, при необходимости ремонтируйте, меняйте прокладки.
Если после всех этих операций -- забегание осталось, надо идти дальше.
Если не желаете следовать выше указанному (нет времени, нет средств, нет желания, просто лень....) -- дело ваше. Ждите, когда что-нибудь конкретно развалится.
Наилучших пожеланий.
|
В прошлом году я ставил новый редуктор корейского производителя , а на другой стороне остался японский родной , он и отстает . Теперь покупать и на другую сторону новый что бы сравнять крутящий момент ? Я у многих интересовался , но ни кто не ответил конкретно . Может ли выйти из строя редуктор ? Кто то отвечал что у половина экскаваторов гуска забегает и когда поворот делаешь , все равно происходит момент когда одна меньше вращается или стоит , но при этом редуктор не выходит из строя . Есть ли возможность отрегулировать подачу давления на оба редуктора равномерно ?
Последний раз редактировалось Марахин; 02.05.2016 в 07:44..
|
|
02.05.2016, 08:07
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Марахин
В прошлом году я ставил новый редуктор корейского производителя , а на другой стороне остался японский родной , он и отстает . Теперь покупать и на другую сторону новый что бы сравнять крутящий момент ? Я у многих интересовался , но ни кто не ответил конкретно . Может ли выйти из строя редуктор ? Кто то отвечал что у половина экскаваторов гуска забегает и когда поворот делаешь , все равно происходит момент когда одна меньше вращается или стоит , но при этом редуктор не выходит из строя . Есть ли возможность отрегулировать подачу давления на оба редуктора равномерно ?
|
Очень хотелось бы знать какую машину обсуждаем
Из за не равномерного хода редуктор не ломается. Он расчитан на нагрузку когда одна гусянка вперед крутится а вторая назад.
Если есть нагрев, то это не редуктор а гидромотор. Разбираете его, в нем чаще всего зарапается клапан и блок цилиндров, притираете - шлифуете и все работает. Это про нагрев.
Про уравнивание скоростей. если нет возможности поставить два одинаковых редуктора, то можно попробовать уменьшить поток в том моторе, который едет быстрее.
Способов куча всяких разнах.
Но , что бы дать совет а не просто писать какой то бред нужна модель машины.
|
|
02.05.2016, 21:02
|
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Марахин
В прошлом году я ставил новый редуктор корейского производителя , а на другой стороне остался японский родной , он и отстает . Теперь покупать и на другую сторону новый что бы сравнять крутящий момент ? Я у многих интересовался , но ни кто не ответил конкретно . Может ли выйти из строя редуктор ? Кто то отвечал что у половина экскаваторов гуска забегает и когда поворот делаешь , все равно происходит момент когда одна меньше вращается или стоит , но при этом редуктор не выходит из строя . Есть ли возможность отрегулировать подачу давления на оба редуктора равномерно ?
|
Здравствуйте.
В принципе вам уже ответили. Мне особо добавить нечего.Озвучте -- какая чашинка -- дальше будет конкретика.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
|
|
03.05.2016, 06:34
|
Завсегдатай
Профессия: Руководитель
|
|
|
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT
Очень хотелось бы знать какую машину обсуждаем
Из за не равномерного хода редуктор не ломается. Он расчитан на нагрузку когда одна гусянка вперед крутится а вторая назад.
Если есть нагрев, то это не редуктор а гидромотор. Разбираете его, в нем чаще всего зарапается клапан и блок цилиндров, притираете - шлифуете и все работает. Это про нагрев.
Про уравнивание скоростей. если нет возможности поставить два одинаковых редуктора, то можно попробовать уменьшить поток в том моторе, который едет быстрее.
Способов куча всяких разнах.
Но , что бы дать совет а не просто писать какой то бред нужна модель машины.
|
Спасибо за ответ . Экскаватор Case CX240 2008 г , японского происхождения , редуктор стоит каяба а новый поставили джейли корея . В прошлом году покупал редуктор корейский в Хабаровске а сейчас в связи с долларом думал есть острая необходимость покупать еще один а рабочий родной будет лежать , конечно можно было продать б/у родной каяба , но модель экскаватора редкая и продавать долго придется .
Последний раз редактировалось Марахин; 03.05.2016 в 06:42..
|
|
03.05.2016, 14:22
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Марахин
Спасибо за ответ . Экскаватор Case CX240 2008 г , японского происхождения , редуктор стоит каяба а новый поставили джейли корея . В прошлом году покупал редуктор корейский в Хабаровске а сейчас в связи с долларом думал есть острая необходимость покупать еще один а рабочий родной будет лежать , конечно можно было продать б/у родной каяба , но модель экскаватора редкая и продавать долго придется .
|
Значит идем по первому пункту, разбираем гидромотор, притираем поверхности клапана и цилиндра.
Смотрим состояние поршней, пятаков, опорной пластины, цилиндров блока.
Если там все допустимо, то идем ко второму пункту.
Уменьшаем ход золотника в той гусянке , которая быстро двигается.
Как сделать, вытаскиваем из стакана штуцер и точим новый с очень длинной резьбой, и вворачиваем его так , что бы край резьбы начал упираться в золотник, и начинаем регулировать положение до момента, когда машина пойдет относительно ровно. В пределах допуска инструкции.
Практически бесплатно решаете проблему.
В начале убидитесь, что все переключения скорости передвижения происходят правильно.
|
|
03.05.2016, 20:26
|
Завсегдатай
Профессия: Руководитель
|
|
|
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT
Значит идем по первому пункту, разбираем гидромотор, притираем поверхности клапана и цилиндра.
Смотрим состояние поршней, пятаков, опорной пластины, цилиндров блока.
Если там все допустимо, то идем ко второму пункту.
Уменьшаем ход золотника в той гусянке , которая быстро двигается.
Как сделать, вытаскиваем из стакана штуцер и точим новый с очень длинной резьбой, и вворачиваем его так , что бы край резьбы начал упираться в золотник, и начинаем регулировать положение до момента, когда машина пойдет относительно ровно. В пределах допуска инструкции.
Практически бесплатно решаете проблему.
В начале убидитесь, что все переключения скорости передвижения происходят правильно.
|
Большое спасибо за грамотный совет !
|
|
04.05.2016, 15:40
|
Новичок
Профессия: Ремонт гидравлики
|
|
|
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT
Очень хотелось бы знать какую машину обсуждаем
Из за не равномерного хода редуктор не ломается. Он расчитан на нагрузку когда одна гусянка вперед крутится а вторая назад.
Если есть нагрев, то это не редуктор а гидромотор. Разбираете его, в нем чаще всего зарапается клапан и блок цилиндров, притираете - шлифуете и все работает. Это про нагрев.
Про уравнивание скоростей. если нет возможности поставить два одинаковых редуктора, то можно попробовать уменьшить поток в том моторе, который едет быстрее.
Способов куча всяких разнах.
Но , что бы дать совет а не просто писать какой то бред нужна модель машины.
|
Нагрев гидромотора происходит не из-за задиров на поршнях и цилидрах блока, а из-за увеличенного (в процессе рабочего износа) зазора между ними (поршнями и блоком), и притирка поршней не решит проблему, нужна замена качающего узла для нормальной работы мотора.
|
|
16.03.2017, 15:16
|
Новичок
|
|
|
|
Возможно насос!Поменяйте местами рвд и всё будет ясно!
|
|
20.03.2017, 20:10
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Если бы насос, отразилось бы и на других операциях.
Хотя поменять шланги на коллекторе не слишком сложно. Мотор можно и на дренаж проверить, чтоб наверняка.
Марахин, скорость вывешенной гусянки ментяется, если включить переключиться на черепашку\заяц?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
14.05.2017, 17:53
|
|
хитачи 240-3
Левая гусеница отстаёт от правой помогите с неисправностью.
|
|
19.08.2017, 16:36
|
Эксперт
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от illidan5678
Левая гусеница отстаёт от правой помогите с неисправностью.
|
Приветствую! Проверьте давление в линии управления производительностью насоса, при операции поворота платформы
|
|
10.09.2017, 22:49
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Питер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от illidan5678
Левая гусеница отстаёт от правой помогите с неисправностью.
|
Ща те посоветуют покапиталить насосы мигом..)) Отстает, это хорошо..Значит не торопиться.) Ну а по делу, то замерь сначала дренаж насосов .. Точнее их разницу меж собой. Например количество масла в две канистры за пятнадцать( двадцать, тридцать) секунд работы.. Лучше с операцией в упор чего нибудь...Если большая разница, то скорее всего насос.. Если нет, то лезем к моторам хода... Так же дергаем дренаж в канистры и сравниваем меж собой.. Если есть разница, то мотор с большим расходом хочет умереть во имя джейхада.... Если нет всех симптомов что выше, то можно покрутить главный насос... Причем самым примитивным образом... Без расходомеров гидропотока и прочих нано технологий, кои в жизни никто не встречал....
|
|
23.06.2019, 21:12
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
А почему бы и не клапан передвижения может и золотник заедать
Последний раз редактировалось Модератор; 24.06.2019 в 09:55..
|
|
25.06.2019, 15:32
|
Новичок
Профессия: инженер
Адрес: г. Воронеж
|
|
|
Сергей жук , правильно советует, я тоже бы так начал поиск) да и шланги не сложно перебросить)))
Из практики неравномерность работы насосов при одинаковом управлении(обычно ставлю ШИМ на пропорциональные клапана)
Последний раз редактировалось shmserj; 25.06.2019 в 16:48..
|
|
|
|