Лучше в почту kubota-service@yandex.ru напишите, и серийные номера Кубот дайте(последние 5 цифр)

Очередной моторец, Кубота V2203-Di Carrier с рефрижератора. Лопнувшим поршневым кольцом выпахало стенку цилиндра за ремонтный размер. Гильзовали, поршневая номинал, шлифовка коленвала в ремонтный размер, замена выпускных клапанов ГБЦ и направляющих втулок, замена подшипников вала ТНВД, замена распылителей форсунок, замена осевых втулок коленвала(износило сальниками).

После сборки "мокрая" обкатка 30минут до открытия термостата на 86 градусов, затем на остывшем двиге контроль/поправка зазоров в клапанах и отвёз в рефсервис.
Давление масла 4 кг на холодном и 3,8 на прогретом двиге.
Из сервиса вчера отзвонились - смонтировали на прицеп и отдали клиенту.
Конструкция специфическая - поддон плоский и широкий, масла до уровня 14литров, замена через 800 моточасов. На миниэкскаваторе Кубота КХ121-3 с таким двигом масла 8 литров и замена через 500 моточасов, суть "эффективной живучести" масла близка в пропорции обьём/время работы.
Радиатор выносной, совмещённый с рефустановкой(потому и вентилятор отсутствует). На масло и температуру заведены датчики аварийной остановки.
Двиг работает на трёхфазный генератор 480вольт, ротор с постоянными магнитами, тяжеленный, цукко...

Кто знает какой гидравлический фильтр стоит на Kubota rx502? Номер стёрся, по виду втягивающий бескаркасный. И где в России можно приобрести? Размеры фильтра есть, фото есть, есть "шильдик" с номером двигателя. А "официалы" найти не могут ни номер ни сам фильтр. Говорят модель для внутреннего использования в Японии?!

Абсолютно верно говорят. И не заказать без каталожного номера и более того - японцы время от времени меняют каталожные номера запчастей, очень часто номер из "устаревшего" каталога поисковая система просто отфутболивает... На Куботы серии RX нет ни каталогов запчастей, ни сервис-мануалов...Опрометчиво предполагать, что в "великом и могучем Ынтырнете" ФСЁЕСТЬ... Там есть только то, что кто-то либо целенаправленно выкладывает, либо это - общедоступная информация, но не все знают как и где её искать...По RX элементарно никто не переводил всю техдокументацию даже на английский...Мелькал кто-то из Российских копателей, не вспомню уже, - купил в Японии сканы бумажного каталога на какую-то RX у знакомого японца. Но это редкий вариант...
Фильтров в гидравлике стоит 2 - всасывающий(замена с шагом 1000мотчасов+ гидромасло) и обратный(самый главный, замена с шагом 500 моточасов).
Официалы - это кто ,поимённо?
Вот сюда kubota-service@yandex.ru отправьте размеры фильтров с размерами присоединительных резьб, поищем аналоги.

"Официалы" это я так высказался, просто ввёл в яндекс-поисковик "официальный диллер" и начал по всем подряд которые себя в инете официалами называют, кидать запросы. Только один более менее грамотный ответ написал:
"""Павел, каталог на Куботу, к сожалению не нашел, т.к. RX502 изготовлен для японского рынка.
Исходя из размеров по Sofima фильтр будет такой: FAM 040 MN XS B7S. При этом он будет очень близок по габаритам, по резьбе – совпадает. Тонкость фильтрации (MN) соответствует 90 мкм, есть еще варианты: MS (60 мкм) и DC (120 мкм). Лучше поискать в России, кто занимается Sofima, фильтр достаточно распространенный, можно найти по наличию.""""
Вот только лазил по инету и нихрена не понял.
Кстати второй фильтр тоже необходим, до него ещё не дошёл, если и его знаете, скажите! ))
На почту Вам выслал данные по фильтру.

Я конечно жутко извиняюсь, но почему не обратить свой взор именно на производителя? Единственный минус - доставка не быстрая.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

И ещё вопрос - производит ли он НУЖНОЕ? А по доставке - у многих такой гемор...

Не поверите , Производит. Даже принимая во внимание сложности перевода и просьбу " простить 2-3 см из за погрешности измерения " , габаритные/присоединительные размеры указываются точно.
З.Ы. Ни кого не агитирую , выбор где закупать запчасти каждый делает сам.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Любопытства ради пошарю. Я ж гидравлик, тута присутствует нездоровый-таки, интерес...Ссылочку дадите или они легко сами найдутся? Если не сложно, можно в личку, иль в kubota-service@yandex.ru

Отправил. А вот самому искать довольно сложно. Причина в непонятной нам китайской логике и сложности двойного машинного перевода. Как вариант поиск через кросс номера. По крайней мере на ТЕРЕКС это прокатывает.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Спасибо.

Ребят, ну так что, есть идеи какой фильтр подходит ,я про номер и где искать по номеру или только вживую с фильтром кататься и искать?

Два раза монитор протер.... так и не увидел фото Вашего фильтра + размеры+ резьба ( если есть).

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Сайт не даёт скинуть ссылки, "типо воизбежании спама, вы недостаточно много сообщений написали..."

Не ну понятно, " хотели как лучше, а получится как всегда " , в том смысле что ждем пока в других темах добавишь постов для снятия запрета... ну как минимум резьбу то можно определить?

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

В сентябре прошлого года знакомая электроконтора купила Куботу КХ41-3 под ба-а-альшой проект по прокладке внутрицеховых коммуникаций, я её диагностил до покупки.
Проект не "выстрелил", Кубота простояла в тёплом сухом складе, как эссссттттоооннцыыы скажут " нннееее пппрриииииккккооодддиилааассссьь..." Контора решила избавиться от этого аппарата... типа "сейчас не надо, ПОТОМ купим..." Я им про утильсбор и прочие геморы рассказал, не хотят оставлять Куботу...
2007 года, дилерская , с ПСМ. 1750кг.

Бодрый аппарат, перевтулить ковшевой узел и в бой без оглядки...

Намедни вааще цЫрк произошёл: за консультацией обратился владелец Куботы КХ61-3 2011-го года из( фсе держацца за стулья?..)па-да-даммм... из Ирландии...
Наш русский, живёт там 16 лет уже...
Начали общаться, помог ему найти местных дилеров, заказать набор фильтров.
Самое интересное - на машине не оказалось красного чипованного сервис-ключа, так он местных начал трясти, раскопал историю машины: выпущена в Германии, новой была продана в Австралию, оттуда в 2014-м была продана и увезена в Ирландию...
Ну владивостокский татарин из города Тояма, Япония мне уже писАл , из Болгарии, Румынии, Украины, Баларуси были контактёры, вот добавилась Ирландия...
Практически международный уровень, бгг...

Коллеги, вопросик имею. Предложили ( уже не первый раз) закрутить маленькие сваи для забора. В наличии КУБОТА 008. Меня терзают сомнения , а осилит ли она самый маленький сваекрут ?На 1.5 тонниках и выше , вроде как все это дело крутится. А в моей вроде как 800 кг веса. Что скажите ?

В ближайшей конторе предложили дельту rd2.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

В Традиции-К, что ли?
Вот параметры К008-3 , только надо сразу правильно понимать эти цифры: общий поток двух насосов 21л/мин будет обеспечен при НУЛЕ бар давления, А давление 170 бар будет при работе насосов "в стенку", при НУЛЕ гидропотока. Характеристика "поток/давление" у НШ - линейная.
Из моих знакомых владельцев К008 никто пока не пробовал вращатель, молотком работали успешно.

Действительно, что то я про расход не подумал. RD2 нужен 25 - 57 л/м ))) .

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !