04.07.2019, 14:47
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
а что, САТ -316 пишет не правду? или это не ДСТ_УРАЛ стоит у соседей? СТОИТ.. НЕ РАБОТАЕТ... на завод вы мне предлагаете? а семью мою кормить вы будете, вы , те, кторые металлолом на линию выпускают.. двигатель ямз -238 у них тракторист запросил... да какую "куйню" менеджер по закупкам закупит, на том тракторист подыхать и будет.. сказочники... наверное у Великого(чье имя называть нельзя) научились среднее по стране писать.. а дороги и карьеры тем вресменем строят САТы КОМАТСУ и ДЖОНДИРЫ.. велком на ремонты идущие сейчас на М-2(я рядом живу) покажите свои им ДСТ и посмотрите на их ДЖОН ДИРЫ
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 14:48
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от striker_art
С головой все в порядке.
Выводы делаю из того, что вижу. Ветку почитал с начала, добрая часть негатива от вас лично, cat 316 и вам подобных завсегдатаев форума. При этом, как я понимаю, с техникой ДСТ ни разу не сталкивались ни вы, ни они. Есть и позитивные отзывы. И 80% темы просто флуд или споры по технологии ГСТ и гидравлике. Т.е. ваша "выборка" вообще никак не тянет на понятие репрезентативность.
По поводу
кроме мечтаний, какие то действия предпринимали для улучшения ситуации с нашей техникой? Я вот с такими мечтателями-хаятелями, специалистами бульдозеристами периодически по телефону общаюсь или по почте. Делаю предложение: "Вы вот критикуете, давайте, мы вам билеты оплатим и проживание, приезжайте на завод, посмотрите технику, поработайте на полигоне, укажите нюансы, недоработки, помогите нам стать лучше". Ни один за 5 лет не приехал. Зато все МЕЧТАЮТ.
А вот кому реально надо и реально хочется сделать лучше, и приезжают на завод, и к себе зовут, все показывают рассказывают, а потом нормально работают на наших машинах.
|
Позитивные отзывы с одного и того же IP-адреса! С Вашего!
P.S. Приглашения? Не, не получал! Да и слышу впервые об этом!
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
04.07.2019, 14:49
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от striker_art
И как такие люди модераторами форума становятся? Я считал, что какая то этика должна быть, как бы официальный представитель портала.
|
тоесть айпи компа на фото вам показанный вас не убедил? типа модератор его подделал?
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 14:51
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
и да, двигатель ямз -238 хоть и не убиваем морально устарел 30 лет назад..почему то компании с мировыми именами этот двиг себе не покупают и не ставят(но для вас он лучший)
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 14:52
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Позитивные отзывы с одного и того же IP-адреса! С Вашего!
|
так я повторюсь, сам себя не похвалишь, ни кто не похвалит.. тем более за такое г...
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 14:56
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
P.S. Приглашения? Не, не получал! Да и слышу впервые об этом!
|
да что там Кость , нового? ты ЯМЗ-238 не видел? или ленивцы от Т-130? или джойстик с помойки БОШ?
пс.. я уже задавал такие вопросы сдувшемуся представителю завода ТВЕКС.. почему насосы и гидравлика БОШ-РЕСКОРТ у САТа работает а на экскаваторах ТВЕКС нет... ответа ( кроме - ты знаешь сколько он стоит) я не получил..
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 15:04
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
а это что б не быть голословным.. типа не уважаемый Вами САТ-316 не интересуется бульдозерами.. на фото в кабинах везде Я
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 15:06
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
представитель компании ДЖОН ДИР отвечает на МОИ вопросы...
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 15:11
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
а это представитель Четры дарит приз за указанные недостатки ИХ техники...
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 15:14
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
а что, САТ -316 пишет не правду? или это не ДСТ_УРАЛ стоит у соседей? СТОИТ.. НЕ РАБОТАЕТ... на завод вы мне предлагаете? а семью мою кормить вы будете, вы , те, кторые металлолом на линию выпускают.. двигатель ямз -238 у них тракторист запросил... да какую "куйню" менеджер по закупкам закупит, на том тракторист подыхать и будет.. сказочники... наверное у Великого(чье имя называть нельзя) научились среднее по стране писать.. а дороги и карьеры тем вресменем строят САТы КОМАТСУ и ДЖОНДИРЫ.. велком на ремонты идущие сейчас на М-2(я рядом живу) покажите свои им ДСТ и посмотрите на их ДЖОН ДИРЫ
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
тоесть айпи компа на фото вам показанный вас не убедил? типа модератор его подделал?
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
и да, двигатель ямз -238 хоть и не убиваем морально устарел 30 лет назад..почему то компании с мировыми именами этот двиг себе не покупают и не ставят(но для вас он лучший)
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
так я повторюсь, сам себя не похвалишь, ни кто не похвалит.. тем более за такое г...
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
да что там Кость , нового? ты ЯМЗ-238 не видел? или ленивцы от Т-130? или джойстик с помойки БОШ?
пс.. я уже задавал такие вопросы сдувшемуся представителю завода ТВЕКС.. почему насосы и гидравлика БОШ-РЕСКОРТ у САТа работает а на экскаваторах ТВЕКС нет... ответа ( кроме - ты знаешь сколько он стоит) я не получил..
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
а это что б не быть голословным.. типа не уважаемый Вами САТ-316 не интересуется бульдозерами.. на фото в кабинах везде Я
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
представитель компании ДЖОН ДИР отвечает на МОИ вопросы...
|
Может, вместо 10 сообщений за 2 минуты работать пойдете, чтобы было чем семью кормить?
Просьба больше мне не писать, ваша биография и фото достижений мало интересны в данной теме
|
|
04.07.2019, 15:17
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от striker_art
Может, вместо 10 сообщений за 2 минуты работать пойдете, чтобы было чем семью кормить?
Просьба больше мне не писать, ваша биография и фото достижений мало интересны в данной теме
|
а я сэр не вам пишу.. я пишу на форум.. что б люди знали о вашей продукции, правду знали.. а не то что вы пытаетесь втереть...
пс.. и как мне кормить семью, и сколько сообщений в минуту мне писать это тоже решать не вам...
псс.. и пишу я на форуме не как модератор, а как обычный форумчанин... властью наделенной мне модераторством я ни разу здесь не воспользовался в личных целях..
__________________
я уже не волшебник
|
|
04.07.2019, 15:18
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Позитивные отзывы с одного и того же IP-адреса! С Вашего!
P.S. Приглашения? Не, не получал! Да и слышу впервые об этом!
|
Я не эти отзывы имел ввиду. В целом по теме, реально вчера вечером перечитал всю тему. Из чего она состоит, сказал.
По сути то будет что ответить? Выборка нерепрезентативна абсолютно, это я и доказал.
Приглашение не вам конкретно, а таким же мечтателям о великой русской технике. А также я задал вопрос, какие конкретно действия лично вы предприняли в жизни, чтобы осуществить вашу мечту - получить хорошую отечественную технику? Пока вижу только всяческое унижение на данном форуме всего отечественного, так мечту осуществить не получится.
|
|
04.07.2019, 15:47
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
05.07.2019, 17:56
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от striker_art
Я не эти отзывы имел ввиду. В целом по теме, реально вчера вечером перечитал всю тему. Из чего она состоит, сказал.
По сути то будет что ответить? Выборка нерепрезентативна абсолютно, это я и доказал.
Приглашение не вам конкретно, а таким же мечтателям о великой русской технике. А также я задал вопрос, какие конкретно действия лично вы предприняли в жизни, чтобы осуществить вашу мечту - получить хорошую отечественную технику? Пока вижу только всяческое унижение на данном форуме всего отечественного, так мечту осуществить не получится.
|
Позвольте,а как осуществить мечту? Батя мучается на ГСТ-9, с ЯМЗ-236,обычная атмосфера! Нет ни одной форточки в кабине,двери не фиксируются в промежуточном положении,либо закрыто,либо открыто настежь.Сиденье оператора тоже очень комфортабельное. Как Вас еще экологи за нормы выхлопа не подтянули.
Последний раз редактировалось Модератор; 08.07.2019 в 09:09..
|
|
06.07.2019, 11:19
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от shuriGUNE89
Позвольте,а как осуществить мечту? Батя мучается на ГСТ-9, с ЯМЗ-236,обычная атмосфера! Нет ни одной форточки в кабине,двери не фиксируются в промежуточном положении,либо закрыто,либо открыто настежь.Сиденье оператора тоже очень комфортабельное. Как Вас еще экологи за нормы выхлопа не подтянули.
|
Как осуществить мечту? Учиться лет 15 хорошо в школе и институте, а потом на завод пойти работать. А то у нас проблема в стране, все самые умные и разбирающиеся люди ушли работать бульдозеристами и экскаваторщиками, либо механиками-откатчиками. Остались одни дураки, которые в КБ на заводах и работают.
Форточка на ГСТ9, как и кондиционер, как и более удобное сиденье, опции, устанавливаются за отдельную оплату. Пусть батя к собственнику машины подойдет и спросит, почему на его, батином здоровье и комфорте, проклятый капиталист экономит. И покупает самое дешевое, что есть. Или только тут все смелые высказываться, а как в лицо сказать, так язык в одно место засовывают, потому что уволить могут?
Каким образом нас должны экологи подтянуть за нормы выхлопа, если разрешен Евро-0 в стране для бульдозеров? Опять же, все вопросы к собственнику машины, почему купил самую дешевую версию с самым дешевым ДВС, и не купил с Tier-3a новыми рядными двигателями. Завод продает как с ЯМЗ 536, так и с Cummins такого экологического класса.
Двери у все бульдозеров, что я знаю, фиксируются либо открытыми настежь, либо закрытыми. Промежуточных положений ни разу не видел, а видел я много машин разных производителей.
Последний раз редактировалось Модератор; 08.07.2019 в 09:09..
|
|
06.07.2019, 16:18
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
|
https://forum.exkavator.ru/attachmen...1&d=1562415404
Ваше же сообщение №370 в этой теме в январе 2014 года. Сейчас июль 2019.
Сначала сами выкладываете отзыв негативный в этой теме, потом на него же ссылаетесь 5,5 лет спустя. Мол, посмотрите, сколько отрицательных отзывов в теме. Оригинальных подход. Правда, как я уже писал выше, немного нерепрезентативный и предвзятый. Вам наши конкуренты за черный пиар может платят?
После того отзыва более 1000 машин сделали. А всего более 2000 машин.И успели полностью модернизировать и в 2 раза расширить модельный ряд.
Конкретно по данному отзыву:
-по колесу и каткам ответили там же в то же время, как так получилось. Вот такие у нас поставщики в стране. Поставляют незаправленные ленивцы и катки, потом мы за свой счет меняем. Это привело к тому, что сейчас заказываем ходовую у ЧАЗ, либо Шантуй, либо Berco, либо Komatsu.
- по кабине - сейчас кабина абсолютно новая, людям нравится. Герметичная, с 2мя фильтрами и рецеркуляцией, кондиционер в базе, 13 дефлекторов, уровень шума 73 dB. Много полочек и ящиков, панель приборов цифровая в удобном месте. Сиденье с высокой спинкой и 3х точечным ремнем, самое дорогое исполнение из тех, что ставится на Газель Next.
- вентилятор радиатора фандрайв с реверсом и пропорциональным управлением, по умолчанию
дует наружу.
- механизм натяжения не держит - был покупной в то время (опять возвращаемся к качеству запчастей РФ), вынуждены были разработать свой, проблема ушла.
- отечественная гидравлика (трансмиссия имеется ввиду) - давно уже отказались от отечественной гидравлики ввиду низкого качества. Джойстики делаем теперь сами, рука больше ни у кого не устает.
Второй отзыв - лопнувшие тележки - ошибка в прочностных и ресурсных расчетах (такое тоже бывает). По гарантии меняли тележки, в постгарантийный период выезжали, варили и проводили усиление. На все машины, которые успели отгрузить с такой проблемой, выехали наши специалисты, бесплатно все превентивно усилили и устранили.
Сделали выводы - создали отдельный подотдел расчетчиков, купили один из самых больших на Урале прессов для гибки швеллеров тележек, полностью перешли в тележках на сверхпрочные стали Магстронг и Хардекс. Больше проблем нет в этой части.
Третий отзыв от 8 марта 2017 года, про ГСТ 15 - глюкнула электроника. Подобных вопросов-отзывов в темах и про буржуйские машины полным полно. Как правило, решается специалистом путем диагностики за 1 час. При этом к аналогичным проблемам у Либхера и стоимости выезда специалиста выше в 2-5 раз, чем у нас, все почему то относятся куда лояльнее.
Все что написал - это реальная кропотливая ежедневная работа большого количества человек. А не ваши форумные мечтания, сидя в кресле, по волшебству возродить отечественное машиностроение.
|
|
06.07.2019, 20:12
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от striker_art
Все что написал - это реальная кропотливая ежедневная работа большого количества человек. А не ваши форумные мечтания, сидя в кресле, по волшебству возродить отечественное машиностроение.
|
Думаю вы и сами понимаете, что за столько лет, безнадёжно упущенных, люди уже почти на автомате будут ругать вашу технику за любую провинность.
Репутация теряется мгновенно, а восстанавливается годами.
Вот вам сейчас и нельзя. Категорически нельзя допускать такие грубые ошибки как пропущенные пустые катки, натяжители, траки из сыромятины(а где был входной контроль?), гидравлика хреновая была(а на испытаниях тогда что вы делали, раз машины вышла с полигона с одобрением на её устаноку?)
Зовёте людей к себе на испытания но никто не едет? А вы чем хуже?
Почему вам не выйти на объекты на месяц-два- пол года и смотреть что с ней твориться в реальном месте?
Почему с производствами происходит хотя бы связь сервиса с запросов выявленных проблем?
Старые сибиряки много разных интересных историй расказывали по тем же коматсу, катам.
Приехали новые машины и с ними группа япошек следят за работой у нас их техники.
Треснули рамы у думперов? Фиксация проблемных мест, исправление на месте. Следующая партия машин уже шла с усилениями во всех проблемных местах.
Лопнули полуоси у бульдогов? Фиксация и следующая партия с уже усиленными ходовыми.
У всех есть, были и будут косяки.
Тут вопрос как быстро вы их устраняете.
Почему на звонки в сервис и т.д. начинается привычная вода или бубнение?
Но после форума, с оглаской, скорейшее решение проблемы?
На импорт всем всё равно, потому что он импорт. Облажались? Да и хрен с ними, починят
А за державу обидно!
К тому же, они заслужили доверие к себе за несколько десятилетий.
Сколько они выпустили машин и сколько вы?
А соотношение поломок?
А соотношение поломок от наработки?
У них старые машины работали хорошо и новые только закрепляют эту планку.
У них уже было всё то, о чём у нас на технике только мечтали.
И так длилось очень долго.
А вы не понимает почему к вам такое предвзятое отношение.
Вот когда у НАШИХ машин будет по 10000 часов без особых поломок, вот тогда Вам честь и хвала.
А когда совсем не дешёвые техника ходит меньше китайцев, о чём говорить?
Чем мы хуже то?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 06.07.2019 в 23:13..
|
|
06.07.2019, 21:40
|
|
Справедливости ради - да действительно хотелось бы чтобы и форумчане успевали за уровнем изменений у производителей.
У ЧЕТРЫ напоминаю теперь цель полное отсутствие оных (поломок в принципе) в первые 1000 часов (помню у кого-то недавно это был вообще гарантийный срок)
В результате за это не выплатили премию в июне.
Окончательная цель же у ЧЕТРЫ 15000 моточасов без особых поломок...
Поэтому как-то странно когда к нам предъявляют даже ЗАНИЖЕННЫЕ требования...
Ну нам не жалко..Будет легче соответствовать (как в анекдоте про брак и японцев ) ))))
Последний раз редактировалось xxx1; 06.07.2019 в 23:09..
|
|
06.07.2019, 23:10
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от xxx1
Справедливости ради - да действительно хотелось бы чтобы и форумчане успевали за уровнем изменений у производителей.
|
Не совсем понимаю эту фразу.
Чтобы форумчане знали, что изменилось в новых моделях?
Так все за. Особенно в наших.
Всегда приятно видеть, как улучшается техника. Но на деле, а не на красивых буклетах.
Но то новые машины. А прошлые?
Как быть со старыми неликвидами, стоящих в продаже или выпущенные ранее?
Они были неудачны, с косяками и всё? Забыли про них и двигаться дальше?
Не спорю коим по лет 20-40. Но 10 лет это много?
Или какую машину считать старой тогда? Год-два с конвеера?
А потом всё по новой и з.ч. уже другие и стандарты?
А почему бы и старые не улучшить? Да не бесплатно, но грамотно и надёжно.
Или нормальных зч на них уже нет и не будет? Все силы только на новое?
Вон либхер.
Ломало опорные катки, не выдерживали болты. 3 раза меняли катки и размер болтов.
Косяк и весьма не приятный. И путаница в заказах и самим ещё рассверливать ходовку как-то если сервиса нет.
Но справились и о прошлых не забыли.
У других и проблемы в коробках и муфтах, насосах. Улучшение и замена.
А не установка такого же самого барахла по кругу(хотя и такое встречается не редко)
Вот Четра, якобы, хочет 15к пробега без существенных поломок! Молодцы!
Но пока хотя бы планку в 1000ч. перевалить мечтают...
Как в анекдоте "Я печатаю со скоростью 1000 знаков в минуту, но такая белеберда получается"
Увы, реальность приземляет.
Не сильно радуйтесь что от Вас требуют меньше.
Закрепите УВЕРЕННО хотя бы эти цифры.
Потом можно двигаться дальше.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
07.07.2019, 01:58
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Вот Четра, якобы, хочет 15к пробега без существенных поломок! Молодцы!
Но пока хотя бы планку в 1000ч. перевалить мечтают...
Как в анекдоте "Я печатаю со скоростью 1000 знаков в минуту, но такая белеберда получается"
Увы, реальность приземляет.
Не сильно радуйтесь что от Вас требуют меньше.
Закрепите УВЕРЕННО хотя бы эти цифры.
Потом можно двигаться дальше.
|
Да ВЫ действительно не совсем поняли фразу...Есть два разных события по качеству
1) Работа в 1000 часов для ЧЕТРЫ без единой поломки и обращения в сервисную службу уже теперь считается как очевидное развитие событий. И если она (поломка или обращение) происходит то это сразу ставят в вину работникам предприятия с последующим наказанием...Это не область конструктива.
Так как в действительности в этом диапазоне обращения в принципе единичны.
2) Второе же событие в 15000 часов относится уже к отработке конструктива..И оно как раз в разработке.
Да оно не достигнуто.
Но Четра только 2 месяца назад вышла в прибыль...И я сейчас извините брошусь экономическим термином - из убытков - по крайней мере в России как выяснилось весьма сложно создавать качество.
|
|
|
|