Я привязываю двумя стяжками груза для грузовых (так и называются в магазине). Крепление стяжек за раму автомобиля и за удобные места на тракторе. Крепление по диагонали. Опыт езды без крепежа говорит, что никуда он не сваливается на горках. Но крепление может Вас спасти при резком торможении. В самомсвале (ИМХО) можно не крепить.

Тоже стараюсь привязать , хотя стоит мертво. Я думаю, дерганья взад-вперед при трогании и тормажении не лучшим образом отражаются на стояночном тормозе.

привезли из питера в челябинск крепили 4мя стяжками

А кто владелец то? Очень все так интересненько !

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

сам владелец

Пожалуйста расскажите !!!
Может даже темку создайте как пришли к тому , чтобы купить. Почему именно он?
Ужасно интересно как в работе?!!!
ПОЖАЛУЙСТА.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

такая техника первая . в ра боте пока опыта нет.всего на нем снег очистил .проработал около 6 часов

Не пропадай если чо.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

в каком смысле не пропадать

Техника таковая редкость Естественно необычна и манит своими секретами. Вы купили и будете ее эксплуатировать. Так вот, хочется услышать в дальнейшем, как работается и обслуживается. Стоит ли овчинка выделки.
Потому и прошу.... , чтобы делились впечатлениями о "венике" и не пропадали с форума.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

не пропаду .такая техника еще в саратове есть. делится буду впечатлениями

Подскажите как перевозить UNC!!! Пожалуйста! Хотели купить газель - усилить раму, выходит дорого. Подсказали газ самосвал. Как его туда грузить, почитал выше что делают самодедьные "тралы". Что делать? Вес 3000 тонны

Я на прицепе таскаю, максимум туда-обратно 280 км. пока было.

мне в пределах 10-20 км надо, но таких заказов много. хочу делать фундаменты, поэтому объектов много . как поступить? на каком прицепе к легковой?

О какой легковой идет речь, если UNC весит около 3-х тонн???? Это лишение прав сразу.

Смотрел тему наверное больше Газику самосвалу склоняюсь

Почему лишение? Я тоже таскаю джипом, категория В, проблем не было.

А лишение то с какого перепугу? Е к В есть, правда на шильде прицепа всего 1,9 тн., но за все время вопросов по перегрузу не было. Прицеп усиленный, оси новые 2 х 1,3 тн., производитель подтвердил что регулярный перегруз до 20% не страшен....

А вес самого прицепа не привышает эти 20%?
Мое мнение, легковыми можно тоскать технику до 2 тонн и то каким-нибудь Форд F150, Тайота Тундра и т.п.. А в зимний период лучше не рисковать вообще. Если таскать по стройплощадкам и на целый день, то не напрягает., а если в условиях города и по несколько точек в день (с озеленителями или брусчаточниками), то с прицепом даже парковаться затруднительно. Постоянно отгонять нужно куда-то, а если приехал на час-два?
Я после шестилетнего использования 3-х тонного прицепа Carbo взял эвакуатор и нет проблем. Газоны и сходни это если редко перевозить, если часто то такая высота заезда когда-нибудь может сиграть злую шутку с человеческим фактором, заезжаем-то задом.

Врет производитель, оси резиножгутовые при перегрузе очень быстро ломаются. Их в идеале 20% недогружать нужно, а из-за раскачки груза на плохой дороге = полная загрузка. Я за год уложил две оси (погнуло рычаги), хотя возил сам и старался аккуратней. В итоге усилил прицеп, поставил третью ось и получилась грузоподъемность 4.050тн., хотя вожу максимум 2,8тн.
Если получится, вечерком вставлю фотки, что было и что получилось.