Рассказываю по факту.
Продали машину в ЮФО частникам, у них 9 машин. Есть 5 JCB , 2 terex, new holland и Volvo.
Выбирали очень долго, пролезли всю машину, каждый болт смотрели, считали все фильтра, масла в сравнении с конкурентами. В итоге взяли Дир.
Результат:
В плюсах - интересная цена на рынке за американское качество. Отсутствие явных недостатков и статистики отказа , бывают редкие гарантийные случаи. Интересная система бортовой диагностики показывающая неисправности на рус.языке.
В минусах - Не всем нравится внешнее коробчатое сечение на телескопе, а также гидроцилиндр на фронтальном ковше.
По надежности машины - в нашем регионе (ЮФО) есть машины с наработкой до 4000 м/ч. Проблем не было.
В плюсах - интересная цена на рынке за американское качество.
Это фраза избитая. Всеми. В стиле: не имеет мировых аналогов, лучшее в мире… Как и все и везде в этом мире в какой то области, что то имеет качество а что то нет. Но говорить однозначно за американское качество я бы не стал. Оно специфическое. Кто ездит на грузовых американских авто то знает.
Кто то хвалился,что купил.Видимо не когда на форум зайти,денежку зарабатывает
Привет ребята, правильно заметили - некогда общаться,деньги ищем в земле. О машине JOHN DEERE скажу : машина класс- но есть и косячки прямо противоположны американскому качеству. Видимо машины на Россию с ослабленным контролем качества. Сервисное обслуживание -Универсалспецтехника не справляется со своими обязательствами у них - погоня за "бабками" , но не за клиентами.Когда они меня окончательно доведут- выложу в интернете все их безобразия.За год отработал на JOHN DEERE325J -3200 моточасов. Поменял все 4 резины, ТНВД, электродвигатель отопителя, перебрал гидроцилиндры открывания челюсти и аутригеров.Из положительных моментов скажу , что несмотря на такие поломки все же люблю своего Джоника и с удовольствием строим вместе с ним. Преимущества- кондиционер, наружная выдвижная оболочка телескопа , бананообразная форма стрел. теплообменник, круиз-контроль. Я не жалею что взял JOHN DEERE чего и вам желаю.
JD 325J отработал 280 часов. На 180 м/ч сломалась -лопнула тяга от рычага управления стрелой до гидро\распределителя, брак металла- заключение представителя JD, отремонтировали приварили временно сразу на следующий день хотя пришлсь выехать за 30 км от города. Сработали быстро! Обещали заменть по гарантии но вместо 14 дней уже через меяц. Жду. Сразу после покупки негорят форнари заднего хода- предпродажная подготовка.
Но в целом машина понравилась, сделана крепко, чувствуется надёжность. Копает "как трактор"! Машинист в восторге после Komatsu. Представители интересуются постоянно- как дела? Из Москвы, Екатеринбурга просят обращаться прямо к ним. Надо всё-таки надо подбирать кадры на местах, учить их работать с клиентами. Сейчас у меня в работе ещё VOLVO BL-71. Есть с чем сравнивать. Буду весной приобретать ещё технику. Посмотрим.
такая же поломка случилась и у меня - тоже лопнула тяга рычага управления стрелой по резьбе , гарантия кончилась ,пришлосьпоработать электросваркой , видимо на этой машине- это болезнь.
Когда они меня окончательно доведут- выложу в интернете все их безобразия.
Крот! Ты подводишь наше, рабочее-мужское братство. Как? Наш форумный лозунг – Ты мне я тебе. А ты дорогой друг, не договариваешь. Выкладывай все как есть, незачем терпеть! Будем писать – будет лучше качество!
Крот! Ты подводишь наше, рабочее-мужское братство. Как? Наш форумный лозунг – Ты мне я тебе. А ты дорогой друг, не договариваешь. Выкладывай все как есть, незачем терпеть! Будем писать – будет лучше качество!
Да!!! Выкладывай все! Мы тоже думаем о покупке этой техники, но не можем решиться!
За год 3200 часов это хороший показатель!
Что случилось с ТНВД и почему цилиндры потекли?
Как эксплуатация АКПП?
Последний раз редактировалось RuslanTX; 14.09.2011 в 07:52..
Вопрос по 325J - какие из этих опций присутствуют в базовой комплектации?
- блокировка трансформатора
- блокировка дифференциала осей перед/зад
- автоматический возврат ковша в режим копания
- гидроразводка 1-поточная или 2-ух поточная
- сдвиг оси копания авто или нет
- функция плавности хода
- демпферы ковшей перед/зад (гасители удара при привидении ковша в крайнее положение)
- пневмокресло водителя
- иммобиолайзер
- кондиционер
Добрый день. Отвечаю на Ваш вопрос:
Блокировка гидротрансформатора- в стандарте
Блокировка переднего диф.- автоматическая, задней- принудительная от кнопки Автоматический возврат к копанию- в стандарте
Гидроразводка- несовсем понял что имеется в виду ( в стандарте выведена напорная и сливная линии на доп. оборудование)
Сдвиг оси копания- нужно отжаться ковшом
Функция плавности хода- опционально
Демпферы на фронтальной стреле -в стандарте
Пневмокресло оператора в стандарте
Иммобилайзер- это на Вольво)) у Deere-система запуска при помощи кодов
Кондиционер- опция
Добрый день. Отвечаю на Ваш вопрос:
Блокировка гидротрансформатора- в стандарте
Блокировка переднего диф.- автоматическая, задней- принудительная от кнопки Автоматический возврат к копанию- в стандарте
Гидроразводка- несовсем понял что имеется в виду ( в стандарте выведена напорная и сливная линии на доп. оборудование)
Сдвиг оси копания- нужно отжаться ковшом
Функция плавности хода- опционально
Демпферы на фронтальной стреле -в стандарте
Пневмокресло оператора в стандарте
Иммобилайзер- это на Вольво)) у Deere-система запуска при помощи кодов
Кондиционер- опция
Здравствуйте, Артем!
Прошу Вас разъяснить несколько моментов по технике JOHN DEER, а именно
- как у вас налажена система поставки запчастей на эту технику?
- имеются ли у вас склады с достаточными резервами запчастей?
- в случае отсутствия нужных деталей на складах какие сроки поставки запчастей из-за бугра?
- как обстоят дела с долгими простоями гарантийной техники по вине сервисных центров (компенсации, штрафы) в случае отсутствия запчастей?
смущает именно следующее - моё местонахождение Кемеровская область. У нас в области очень много угольных разрезов и на одном из них работают бульдозера вашей марки. При общении с людьми, имеющими непосредственное отношение к данному разрезу мне пояснили следующее: что они (механики, занимающиеся техникой) далеко не в восторге от вашей техники, в плане того, что отсутствует необходимая база запчастей, по гарантии сломался какой-то насос и они больше 60 дней не могли дождаться деталей, а за 60 дней простоя ой как много денежек проплывает мимо кармана, да как бы это и не единичный случай. Вообщем как то так... Да и вообще говорят, что запчастей очень мало на эту технику (опять же - информация от пользователей). Я, собственно, ничего плохого про технику не говорю - она хорошая, надежная, мощная относительно аналогов, да и ломается конечно очень редко, но... техника есть техника и от поломок никто не застрахован. Разговаривал с официальными представителями JOHN DEER в нашем городе - хорошие ребята, убедить в том что их техника лучше аналогов они меня смогли, да и собственно уже сам задумался о приобретении J325, но вот люди, пользующиеся этой техникой (не все, а некоторые личности) убеждают меня в том что надо брать, "то", на что есть запчасти в наличии и имеют короткие сроки поставки.
да и вообще - Америка совсем другой континент, всякое может случиться..., допустим, как недавно с овощами произошло или с Японией... наложат "ВЕТО" на поставку "всего что можно" и что делать? поставить машинку на прикол и бамбук курить, в случае отсутствия запчастей на ваших складах.
Продавец всегда скажет, что все в наличии, только свисни! Как заберешь технику и выехал за ворота, то тут уже все.................!
alex84nvkz бери технику у себя тех брендов у которых есть запчасти и обслуживание!
Про амереканскую сборку, мне сообщили, что их собирают в России! (пока на 100% не проверил)!
Продавец всегда скажет, что все в наличии, только свисни! Как заберешь технику и выехал за ворота, то тут уже все.................!
alex84nvkz бери технику у себя тех брендов у которых есть запчасти и обслуживание!
Про амереканскую сборку, мне сообщили, что их собирают в России! (пока на 100% не проверил)!
Здравствуйте RuslanTX. Спешу Вас заверить, что вся строительная техника John Deere, которая продается сегодня в России, приходит из США. При покупке Вы можете это увидеть в ПСМ.
Также в Домодедово находится склад запасных частей и крупноузловая сборка некоторых моделей сельхоз техники.
Данную информацию более подробно можно уточнить в представительстве John Deere.
Что касается наличия запасных частей: многие крупные компании, в том числе и John Deere предоставляют клиентам ресурс, на котором он-лайн видно где находится та или иная зап.часть, на каком складе. Всегда можно проверить информацию по-наличию и поэтому нет смысла врать клиенту. Он сам все может увидеть и убедиться.
, а нужен тот кто эксплуатировал!
JOHN DEERE 325