..... я тоже малехо хочу уточнить для себя......
Речь идет, от Вас, о Бобкате как таковом (брэнд) или все что мы называем бобиком ? (минипогрузчик)

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Да, речь о Bobcat как о брэнде. У меня несколько погрузчиков Bobcat, ну и наверно, не побоюсь этих слов опыт, эксплуатации и обслуги, кой какой.
Сравнивая ручное и ножное управление не говорю о скоростях. Речь идёт о таких понятиях как качество, манёвренность,производительность, утомляемость. То есть всё то, что влияет в итоге на результат труда.
А спринтеров техника не любит.

Теперь я понял. Я об одном , вы о другом.
Я ушел в сторону и в голове крутил миники как таковые в общем. Признаю свою ошибку. Вовремя ....могло дойти до абсурда.

...опыт, эксплуатации и обслуги, кой какой.... я не собирался утверждать обратного. Стараюсь следить , а уж только тогда делать выводы.
......я же только учусь.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Мы тоже учимся. Освоили Маниту, взялись за экс-погр. Думаю дадим стране угля, мелкого, но много.

сегодня облазил всю кабину понажимали все что только можно но ручника не нашли, так что вот и без него придется работать но пока он не нужен т к работаем на ровных поверхностях, но хотелось бы чтоб он был

самый маленький "миник" с ручным управлением
http://www.youtube.com/watch?v=Fvdex_ETGpI

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

неплохое видео

Весьма полезное видео! Можно порекомендовать нашим вузам, а то там стоят полуразобранные ЭКГ 40-ей давности, которые уже никак не движутся. А здесь просто и наглядно.

да и всем понятно что куда и за что тянуть

Недавно, дали поработать на механизме рычаг-педаль как у Бобката 530 - непривычно было, особенно ноги быстро уставали. Мое мнение - джойстики реально удобнее в работе, особенно когда долго работаешь.
Едиственное, что я не понял, почему на 175 бобике были джойстики, а на новых бобиках у всех рычаг-педаль...
И еще будьте внимательны у новых Бобкатов нету сигнала заднего хода, очень опасно находится рядом!!!!

джойстики покомфортней чем рычаги
но бывают что тупят, но к этому можно привыкнуть
с точки зрения надёжности - рычаги проще и надёжнее, сломать их колхозникам-оператором труднее
на cat менял джойстик, дороговато обошёлся

я 175й заказывал без джойстиков, они ж дофига денег стоят,
сигнал тоже денег стоит, дилер предлагал, я его послал, у них механики криворукие, ещё сломают чё-нить при установке, без сигнала обойдёмся, доплачивать за него ещё надо тоже немало
ещё мне предлагали усиленную гидравлику, магнитолу
ну их с их ценами

Вот у себя на объекте увидел работу нового Бобкета S 530, водила ругается на неудобства ножного управления стрелой и ковшом, при заполнении ковша грунтом несколько раз глохнул, движок не вытягивает под нагрузкой, всё время на больших оборотах, т.к односкоростная, кушает прилично, пихнули за 1,6 ляма и это бомжатская комплектация мягко говоря. Так виражируя на твёрдом покрытии насколько же хватют колёс? По мне лучше бы купить мини телескопический погрузчик, эти бортовые поворотники меня совсем не привлекают, кроме гусеничных.

К любому управлению можно привыкнуть ,управление джойстиками легче ,но если ,это рычаги как на ПУМ500 это извращение , хотя и из опыта закисшие педали управления тоже ,не айс.

Привет ,кто нибудь работал на мини погрузчике мустанг 2026,как заводите в мороз -20?

Так же как и в -10. Свечи нагрел и заводишь. А вообще, если техника хранится на улице, устанавливаем электроподогреватели ОЖ. Включил в розетку и через полчаса завел. Как-то так.

В январе несколько дней было около -20. Заводился свободно. Правда всего 1100 часов.

С педалями раздражает то, что при движении по телефону не поговорить, газу не добавить,окно не открыть, печку не включить и т.п. Надо остановится. А потом включить. Обе руки заняты рычагами.
А так всё тоже самое я за два дня привык.

В Россию поставляется машина SUNBEAR DL165H на Джойстиках с системой Master Switch - она сочетает в себе управление на джойстиках с возможностью перехода на ручное (педальное управление) - цена 1300 000 для машины с возможностью поднимать до 1200 кг
Кто эксплуатирует -поделитесь опытом управления?

управление педалями и рычагами - дело привычки, у меня опер с джойстикового ката пересев на педальный бобкет месяц ныл
оно и понятно, с автомата пересядь на механику - тоже не сразу привыкнешь
насчёт "двигатель не тянет" - так оборотов-то добавьте, проходили - опер соляру экономит на малых оборотах работает, достаточно на средние поставить и не будет глохнуть
"всё время на больших оборотах, т.к односкоростная" - ну так если покупал односкоростную, что теперь жаловаться, почти все так ездят
а насчёт колёс, пусть опер не на месте разворачивается, и при этом чертит шинами на асфальте, а берёт радиус, шин на подольше хватит

не стоит ждать чуда от техники, это всего лишь железяка, мозги вам и вашим операторам они другие не вставят и работать не научат

Многие забывают, будьто бобкет или захудалый россйский погрузчик - за техникой надо следить и правильно использовать.
В моей истории был случай, когда предприимчивые армяне купили Case 175, у него грузоподъемность под 800 кг. нагружали машину до такой степени, что задняя часть начала подниматься, затем взади прицеплялись два таджика (как контргруз) машины снова приобретала стабильность и они таким путем перевозили блоки по складу. Самое интересное то, что вес паллеты с блоками составлял около 1 тонны!!!