Одно время работал на bobcat s300 с педальным управлением стрелы. Случай был: после дождей полазил по грязи а потом в кабину в сапогах. С правого сапога грязи натрясло под педаль. Потом работаю и понять не могу почему стрела быстро поднимается а ковш выворачивается медленно. Думал может с гидравликой что случилось. Вызвал механика, тот с умным видом бегал вокруг бобика, ТО сделал. Сказал нужно гидравлику смотреть и уехал. А я в конце смены стал шнурки затягивать, нагнулся и увидел почему педаль правая не нажималась. Так и отремонтировал.
На джойстиках сам не работал но думаю что всё таки удобнее, да и отзывов слышал много положительных.

__________________
8-9o6-247-48-3o ...

А что для Кейса перегруз на 20% является критическим?
Какая нежная машина.
Американские дилеры предлагают для этой машины противовесы в 400lb. которые как раз и увеличивают грузоподъемность на 200 кг.

мне дилер при продаже предлагал противовесы, насколько помню киллограмм 150
это больше двух таджиков
мустанг тоже предлагал противовесы
но мне возить особо нечего такого, 900 кг хватает

я тебе другую историю расскажу, подкинули халтурку, починить бобика гусеничного, одна гусеница не ехала
люди с акцентом "слющай, ни едэт савсэм, щьто слючилас ны знаэм"
так вот выяснилось что они две тысячи часов кроме заправки и езды ничего не делали с машиной
все втулки разбило, гидравлика как вода, масло в двигателе цвета ночи
гусеница вылечилась заменой гидромасла