Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Нужен совет Komatsu PC300. Переход с Евро 3 на Евро 2
Здравствуйте форумчане!
На нашем экскаваторе умер ДВС, ремонт возможен но кажется что лучше уже новый искать ДВС,
Оригинальный каких-то космических денег стоит, почти как "Новый" бу экскаватор.
Поэтому хотим рассмотреть переход на каминс или шанхай евро3 (по ттх и размеру похожи) у кого какой опыт? Продаваны говорят мол мозги перепрошить и все пучком! А что по факту?
Второй вариант переход на евро2 механический впрыск, я так полагаю всю электронику придется выкинуть и искать аналоговые приборы к тому же и джойстик перестанет нормально работать. Опять же у кого-какой опыт, сколько это стоило , чем пришлось пожертвовать?
Последний раз редактировалось Sergeytecholife28; 31.07.2020 в 11:40..
Здравствуйте форумчане!
На нашем экскаваторе умер ДВС, ремонт возможен но кажется что лучше уже новый искать ДВС,
Оригинальный каких-то космических денег стоит, почти как "Новый" бу экскаватор.
Поэтому хотим рассмотреть переход на каминс или шанхай евро3 (по ттх и размеру похожи) у кого какой опыт? Продаваны говорят мол мозги перепрошить и все пучком! А что по факту?
Второй вариант переход на евро2 механический впрыск, я так полагаю всю электронику придется выкинуть и искать аналоговые приборы к тому же и джойстик перестанет нормально работать. Опять же у кого-какой опыт, сколько это стоило , чем пришлось пожертвовать?
Есть возможность точно указать модель экскаватора, и какой ДВС сейчас стоит? Может и Cummins и установлен на экскаваторе. Обычно ставили QSB 6.7 но на крышке ДВС-а Komatsu пишет по своему модель ДВС-а
Есть возможность точно указать модель экскаватора, и какой ДВС сейчас стоит? Может и Cummins и установлен на экскаваторе. Обычно ставили QSB 6.7 но на крышке ДВС-а Komatsu пишет по своему модель ДВС-а
Сейчас под капотом тухнет Saa6D114e3 вот такой мотор.
У вас под капотом тухнет QSL9 Cummins, если ошибаюсь то пусть спецы поправят, но именно 6D114-3 которые установлены на Komatsu D65 EX15EO это QSL9.
Но серии RS 300 Komatsu не встречал.
опечатка PC300 модель. Вот мы тоже на qsl9 смотрим, нашли восстановленный по хорошей цене, он на 0,6 по объему. Расположение навесного другое, но хотелось бы все же вкорячить его.
Последний раз редактировалось Sergeytecholife28; 31.07.2020 в 11:39..
опечатка PC300 модель. Вот мы тоже на qsl9 смотрим, нашли восстановленный по хорошей цене, он на 0,6 по объему. Расположение навесного другое, но хотелось бы все же вкорячить его.
Туда влезет без переделов QSC 8.3 мех топл насосом или точнее Cummins C8.3,
PC 300 какой серии? можно сравнить блоки основные по разъемам, имею в виду 7 и 8 серии. Дальше хороший электрик может разберется и все будет работать например как РС 220-7 с мех топл насосом и вся электроника заработает как положено.
опечатка PC300 модель. Вот мы тоже на qsl9 смотрим, нашли восстановленный по хорошей цене, он на 0,6 по объему. Расположение навесного другое, но хотелось бы все же вкорячить его.
Чем быстрее вы отвяжетесь от QSL9 тем лучше будет для вас. двигатель отличный но проблемы с топливом,пост проблемы с форсунками. на Хундаях 380-9 установлены также. устанавливаем С8.3 и меняем MCU под мех топл насос и все работает как 330-9S, конечно с переделами электроники.