Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #61  
Старый 07.11.2018, 19:25
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 410
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Именно на момент начала впрыска первого цилиндра?

По вмт все понятно. Там если промахнешься, то вообще не запустишь.
смотри ну врать не буду когда снимал забыл застопорить насос а потом было поздно вал крутанул да хрен с ним все равно в ремонт , когда сделали спросили на какой цилиндр ставить сказал на первый и поставили, а начало впрыска или конец не знаю наверно у них свои параметры установки на вмт. но завелся и работает как часы.

Ответить с цитированием
  #62  
Старый 07.11.2018, 20:55
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
Аватар для part52
Сообщений: 829
Вмт первого цилиндра в такте сжатия, то есть клапана на 1 цилиндре не должны быть зажаты
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Ответить с цитированием
  #63  
Старый 08.11.2018, 13:31
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 135
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Похоже, что с тпн-ом не все в порядке.
На прямую пробовали- из бутылки (сверху) сразу в насос?
А без клапана глушилки пробовали поработать?
Сегодня подкрутил клапан тпн вместо 4 давит 5.2 на оборотах до 6 с начало при прогреве улучшения не заметил прогрелся вроде норм надо поработать немного

Ответить с цитированием
  #64  
Старый 08.11.2018, 17:02
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 888
Цитата:
Сообщение от part52 Посмотреть сообщение
Вмт первого цилиндра в такте сжатия, то есть клапана на 1 цилиндре не должны быть зажаты

Это само собой. Там все как надо.

Еще такой момент.
В окошке есть буква М. Пятнышко должно быть на уровне буквы или по центру отверстия?
"М" находится ниже центра отверстия.

Ответить с цитированием
  #65  
Старый 08.11.2018, 18:33
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,525
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Заводится отлично, при наборе кидает хороший клуб черного дыма, при запирании гидравликой тоже самое. Работает жестковато, раньше был куда мягче. Детона явного не слышу.
По идее будто немного раньше стоит, чем надо.
Черный дым- не сгоревшее топливо. Я бы сделал немного пораньше.
Себе настраивал- при резком наборе оборотов сначала немного детонации и сразу исчезает, при такой настройке небольшой дымок только при перегазовке.

Ответить с цитированием
  #66  
Старый 08.11.2018, 18:47
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 888
Сколько сталкивался на позднем наоборот сизый вонючий дым был. И работал вяло и мягко.

Ответить с цитированием
  #67  
Старый 08.11.2018, 18:58
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,525
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Сколько сталкивался на позднем наоборот сизый вонючий дым был. И работал вяло и мягко.
Я боролся с дымком на холостых- весь год то одно подстрою в насосе, то другое.
На днях помпу менял, так и решил пораньше сделать. В итоге дым на холостых пропал, и резвости чуток добавилось.

Ответить с цитированием
  #68  
Старый 08.11.2018, 19:06
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 888
До ремонта мотора все было хорошо.
ТНВД и форсунки на стенде показали все как надо.
Получается я ставлю не совсем точно.
Хотя все по меткам.

Смущает наличие буквы М в отверстии под стопорным болтом. Эта метка сейчас чуть дальше по ходу движения. Если пойду на нее то сделаю еще раньше.

Кто может сказать зачем там буква М нанесена?
Или может у кого новая аппаратура есть, застопоренная, что там в окошке должно быть?

Ответить с цитированием
  #69  
Старый 08.11.2018, 19:08
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,525
Что в моторе делали?

Ответить с цитированием
  #70  
Старый 08.11.2018, 19:17
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 888
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Что в моторе делали?

Железо обновил.
Шкив с распреда не снимался. Отверстие под шплинт на шкиву, колено тоже фиксируется жестко, там все ровно.

Ответить с цитированием
  #71  
Старый 08.11.2018, 19:23
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,525
Если поршневую делали, то и будет жестковато работать.
Попробуйте зажигание туда-сюда, тем более ориентир есть.

Ответить с цитированием
  #72  
Старый 08.11.2018, 19:27
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 888
Да понятно что пробовать надо. Просто все стоит как доктор прописал. А чернить стал на порядок больше, чем до ремонта. На дизельмаксе подкручивать зажигание дело не из приятных, но видимо придется методом тыка.

Ответить с цитированием
  #73  
Старый 08.11.2018, 19:42
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,303
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Да понятно что пробовать надо. Просто все стоит как доктор прописал. А чернить стал на порядок больше, чем до ремонта. На дизельмаксе подкручивать зажигание дело не из приятных, но видимо придется методом тыка.
если все по меткам чего опять туда лезть ...проверь для начало наддув воздуха ....корректор наддува на насосе и заслонку на турбине и сам воздушный фильтр

Ответить с цитированием
  #74  
Старый 08.11.2018, 19:49
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,525
Недавно Газончика перегоняли (дизель евро3) за 200 км. Еду за ним- дымит как паровоз. По приезду смотрю патрубок от турбины к коллектору слетел. Надел- и все, дым пропал.

Ответить с цитированием
  #75  
Старый 08.11.2018, 20:04
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
Аватар для part52
Сообщений: 829
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Это само собой. Там все как надо.

Еще такой момент.
В окошке есть буква М. Пятнышко должно быть на уровне буквы или по центру отверстия?
"М" находится ниже центра отверстия.
По моему М должно быть по центру отверстия, но точно не могу сказать, отдаленные какие то воспоминания всплывают
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Ответить с цитированием
  #76  
Старый 08.11.2018, 20:05
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,303
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Да понятно что пробовать надо. Просто все стоит как доктор прописал. А чернить стал на порядок больше, чем до ремонта. На дизельмаксе подкручивать зажигание дело не из приятных, но видимо придется методом тыка.
и еще хочу добавить может не работать клапан холодного пуска или датчик температуры и насос будет находится постоянно в раннем впрыске

Ответить с цитированием
  #77  
Старый 12.11.2018, 11:05
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 193
Ребят подскажите пожалуйста, купил 4cx2002 г, двигатель Перкинс, топливная делфи. Пред хозяин сказал что ему топливную настраивали чтоб меньше кушал, соответственно хуже мощьнрсть. Если стартер крутит не быстро то не заведешь, выкрутил формы померял компрессию ( 23 19 22 22) вроде должно бы по ездить ещё, и грешным делом решил проверить форсунки, а их два комплекта, одни стояли другие в придачу дали. В чем смысл писанины, которые стояли открываются на 240атм, которые в придачу дали на 320. Какое давление должно быть нормой? Решил что убитый насос и по этому поставили с меньшим давлением, но любопытство берет своё, ставлю на 320 которые, и он без проблем но работает. Могут ли возникнуть проблемы при прогрева двигателя?( технически сделать пока не могу за неимением термостата). Могли от специалисты понизить расход таким образом? Или что то ещё в насосе подкручено? Посоветуйте пожалуйста как мне определиться, может смысл регулировок подачи кто подскажет?

Ответить с цитированием
  #78  
Старый 24.11.2018, 09:34
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 193
Продолжу задавать вопросы, знает кто нибудь как устроена система холодного запуска? Снизу тнвд продольно торчит клапан, я понял что это клапан управления опережения зажигания, у меня к нему не чего не подключено, в -1 заводится только с тёщей, без неё пыхает чутка белым дымком, судя по записям на форуме, это может быть проблемой. Что скажете?

Ответить с цитированием
  #79  
Старый 24.11.2018, 11:24
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,303
Цитата:
Сообщение от Никола93 Посмотреть сообщение
Продолжу задавать вопросы, знает кто нибудь как устроена система холодного запуска? Снизу тнвд продольно торчит клапан, я понял что это клапан управления опережения зажигания, у меня к нему не чего не подключено, в -1 заводится только с тёщей, без неё пыхает чутка белым дымком, судя по записям на форуме, это может быть проблемой. Что скажете?
до +50 градусов на клапан тнвд подается питание и насос в раннем впрыске датчик стоит справа спереди с двумя клеммами рядом с датчиком температуры ....сам датчик это типа термовыключатель

Ответить с цитированием
  #80  
Старый 24.11.2018, 12:23
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 193
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
до +50 градусов на клапан тнвд подается питание и насос в раннем впрыске датчик стоит справа спереди с двумя клеммами рядом с датчиком температуры ....сам датчик это типа термовыключатель
Как проверить исправность клапана на тнвд? На работающем моторе, если подам напряжение, звук ощутимо должен изменятся? Или отзыв на педаль? С датчика провода сняты из за сломанной фишки, электрофакельное и и этот клапан тоже отключены,( проводов рядом нет) вчера нашёл провод с маркировкой #34, широкая мама на конце, на него приходит + при повороте во второе положение замка зажигания, предположил что он на эфу, но после запуска на нем напряжение остаётся. Вопросов по прежнему больше чем ответов, читал про блок управления эфу, он связан как то с клапаном опережения? Где он вообще находится?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 07:59. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение