Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1681  
Старый 28.05.2020, 15:36
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 49
Всем привет.
Эксмеханик, не подскажешь, где можно посмотреть периодичность ремонта агрегатов, ДВС, насосов, гидромоторов, редукторов поворота и хода?

Ответить с цитированием
  #1682  
Старый 28.05.2020, 21:36
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,127
Цитата:
Сообщение от ГСИ83 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Эксмеханик, не подскажешь, где можно посмотреть периодичность ремонта агрегатов, ДВС, насосов, гидромоторов, редукторов поворота и хода?
Добрый день.
Насос шестеренный контура управления - 18000;
Насос поршневой основной - 12000;
Гидромотор редуктора поворота платформы - 12000;
Гидромотор редуктора передвижения - 18000;
Капитальный ремонт двигателя 6WG1 - 24000.

Ответить с цитированием
  #1683  
Старый 29.05.2020, 20:46
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Здравствуйте.
История такая:
Имеется Hitachi ZX200-1, 2002г.в. 25500 м/ч. В процессе эксплуатации появилась неисправность,при движении ходом и повороте платформы экскаватор останавливался. Правая гусеница движется очень медленно по сравнению с левой. Открытие/закрытие ковша - медленное. При совмещении операций ковш работает быстрее. По диагностике получили неисправность датчика упр. давл. расх. 2-го насоса. Заменили. Изменений нет. Поменяли гл. пред. клапан.Экскаватор чуть ожил. Но неисправность не ушла. Поставили НШ с рабочего 230-го экскаватора- изменений нет. Куда копать? Соленоиды? Регуляторы? Распределитель?Или что-то другое?
Давление подачи насосов по WinDr. (стрела до упора на себя):
1ый насос - 35,5Мра,
2ой насос - 36,2Мра,
3ий насос (НШ линия управления) - не показывает.
Какие еще нужно снять показания, при диагностике, чтобы локализовать неисправность?

Ответить с цитированием
  #1684  
Старый 29.05.2020, 23:37
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,127
Цитата:
Сообщение от Hitachizx Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
История такая:
Имеется Hitachi ZX200-1, 2002г.в. 25500 м/ч. В процессе эксплуатации появилась неисправность,при движении ходом и повороте платформы экскаватор останавливался. Правая гусеница движется очень медленно по сравнению с левой. Открытие/закрытие ковша - медленное. При совмещении операций ковш работает быстрее. По диагностике получили неисправность датчика упр. давл. расх. 2-го насоса. Заменили. Изменений нет. Поменяли гл. пред. клапан.Экскаватор чуть ожил. Но неисправность не ушла. Поставили НШ с рабочего 230-го экскаватора- изменений нет. Куда копать? Соленоиды? Регуляторы? Распределитель?Или что-то другое?
Давление подачи насосов по WinDr. (стрела до упора на себя):
1ый насос - 35,5Мра,
2ой насос - 36,2Мра,
3ий насос (НШ линия управления) - не показывает.
Какие еще нужно снять показания, при диагностике, чтобы локализовать неисправность?
Добрый день.
Очень похоже, что не производится регулировка подачи насоса 1. Для начала все же измерьте давление в контуре управления. Далее, если давление в норме, произведите проверку датчика давления управления насоса 1 поменяв местами датчики давления управления первого и второго насосов. Если изменений нет, проверьте жгут проводов от контроллера к датчику давления управления насосом 1.
Далее необходимые действия нужно рассматривать зная давление в контуре управления. Вы в каком регионе?

Ответить с цитированием
  #1685  
Старый 30.05.2020, 03:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
нужна помощь электрика

Здраствуйте!
подскажите пожалуйста.
на эксковаторе ех200-3 поменяли пошаговый двигатель оборотов двигателя и поменяли бездарно.
просто вырвав провода не запомнив какой куда идет. помогите пожалуйста с распиновкой или обьясните какой провод к какому соединить..на новом моторе выходят красный коричневый желтый белый.. а с эксковатора выходят красный зеленый белый желтый..соединяли по разномы но на кнопки не реагирует может еще в чем дело?? может есть у кого мануал на данную машину? и электросхемы

Ответить с цитированием
  #1686  
Старый 30.05.2020, 04:01
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,127
Цитата:
Сообщение от seregansk Посмотреть сообщение
Здраствуйте!
подскажите пожалуйста.
на эксковаторе ех200-3 поменяли пошаговый двигатель оборотов двигателя и поменяли бездарно.
просто вырвав провода не запомнив какой куда идет. помогите пожалуйста с распиновкой или обьясните какой провод к какому соединить..на новом моторе выходят красный коричневый желтый белый.. а с эксковатора выходят красный зеленый белый желтый..соединяли по разномы но на кнопки не реагирует может еще в чем дело?? может есть у кого мануал на данную машину? и электросхемы
Добрый день.
Проверьте жгуты проводов от контроллера до ЕС-мотора и датчика угла. Ниже на скрине видно с каких пинов коннектора контроллера и до каких пинов коннекторов ЕС-мотора и датчика угла нужно проверить проводимость.
Также на скрине указаны цвета проводов в жгуте от ЕС- контроллера. Однако следует учитывать, что если оригинальный жгут в процессе эксплуатации был заменен, то цвета проводов могут не совпадать. В таком случае необходимо проверить каждый провод на проводимость между ЕС-контроллером и ЕС-мотором и датчиком угла.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Жгуты проводов ЕХ200-3.jpg
Просмотров: 3
Размер:	258.2 Кб
ID:	39260  

Ответить с цитированием
  #1687  
Старый 30.05.2020, 07:32
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 49
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Насос шестеренный контура управления - 18000;
Насос поршневой основной - 12000;
Гидромотор редуктора поворота платформы - 12000;
Гидромотор редуктора передвижения - 18000;
Капитальный ремонт двигателя 6WG1 - 24000.
Привет!
СПАСИБО!

Ответить с цитированием
  #1688  
Старый 30.05.2020, 07:58
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
г. Волгоград

Ответить с цитированием
  #1689  
Старый 30.05.2020, 08:37
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,127
Цитата:
Сообщение от Hitachizx Посмотреть сообщение
г. Волгоград
Измерьте первичное и вторичное давление управления и отпишитесь по результату.

Ответить с цитированием
  #1690  
Старый 30.05.2020, 11:30
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Измерьте первичное и вторичное давление управления и отпишитесь по результату.
Хорошо. Ищем у кого есть гидр. манометр.

Ответить с цитированием
  #1691  
Старый 30.05.2020, 19:45
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Проверьте жгуты проводов от контроллера до ЕС-мотора и датчика угла. Ниже на скрине видно с каких пинов коннектора контроллера и до каких пинов коннекторов ЕС-мотора и датчика угла нужно проверить проводимость.
Также на скрине указаны цвета проводов в жгуте от ЕС- контроллера. Однако следует учитывать, что если оригинальный жгут в процессе эксплуатации был заменен, то цвета проводов могут не совпадать. В таком случае необходимо проверить каждый провод на проводимость между ЕС-контроллером и ЕС-мотором и датчиком угла.
Спасибо большое!
а после правильного подключения нужно програмировать что либо или обучать двигатель?
и можно ли это сделать в полевых условиях? И сколько вольт на выходе должно быть с датчика угла?

Ответить с цитированием
  #1692  
Старый 31.05.2020, 01:30
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,127
Цитата:
Сообщение от seregansk Посмотреть сообщение
Спасибо большое!
а после правильного подключения нужно програмировать что либо или обучать двигатель?
и можно ли это сделать в полевых условиях? И сколько вольт на выходе должно быть с датчика угла?
Добрый день.
На выходе датчика отслеживания угла поворота ЕС-мотора должно быть от 2,5 до 4,5 Вольт. В руководстве (правда на английском) есть раздел по установке нового ЕС-мотора и показаниям датчика угла. Обучение двигателя на этой модели не предусмотрено.

Ответить с цитированием
  #1693  
Старый 31.05.2020, 02:44
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
На выходе датчика отслеживания угла поворота ЕС-мотора должно быть от 2,5 до 4,5 Вольт. В руководстве (правда на английском) есть раздел по установке нового ЕС-мотора и показаниям датчика угла. Обучение двигателя на этой модели не предусмотрено.
Спасибо!
Завтра буду делать классную тачку!)

Ответить с цитированием
  #1694  
Старый 01.06.2020, 18:21
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
На выходе датчика отслеживания угла поворота ЕС-мотора должно быть от 2,5 до 4,5 Вольт. В руководстве (правда на английском) есть раздел по установке нового ЕС-мотора и показаниям датчика угла. Обучение двигателя на этой модели не предусмотрено.
Доброго время суток!
Подключил как на схеме моторчик, прозвонил датчик, но все равно нет толку. кнопки переключаются огонек переключается , а моторчик не шевелится..не идет масса, я думаю. на блоке есть окошко там моргает красный светодиод. датчик оборотов ДВС прозвонил он исправный. Может быть дело в том что старый мотор заклинил до такой степени, что его пассатижами еле прокручивали и спалил блок управления, и щас с новым моторчиком не идет силовой сигнап?

Ответить с цитированием
  #1695  
Старый 02.06.2020, 02:35
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,127
Цитата:
Сообщение от seregansk Посмотреть сообщение
Доброго время суток!
Подключил как на схеме моторчик, прозвонил датчик, но все равно нет толку. кнопки переключаются огонек переключается , а моторчик не шевелится..не идет масса, я думаю. на блоке есть окошко там моргает красный светодиод. датчик оборотов ДВС прозвонил он исправный. Может быть дело в том что старый мотор заклинил до такой степени, что его пассатижами еле прокручивали и спалил блок управления, и щас с новым моторчиком не идет силовой сигнап?
Добрый день.
Да... то что Вы пассатижами крутили вал серводвигателя, это оригинально... ОН НЕ ДОЛЖЕН СВОБОДНО ВРАЩАТЬСЯ. Что касается возможности повреждения выходного каскада какого либо канала контроллера, так это вполне возможно и происходит довольно часто. Либо из за неправильного проведения сварочных работ, либо из за КЗ и "жучков"...
Прозвоните линию от контроллера до ЕС-мотора и датчика. Номера контактов на схеме есть.

Ответить с цитированием
  #1696  
Старый 02.06.2020, 09:53
Amk Amk вне форума
Завсегдатай
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Аватар для Amk
Сообщений: 67
Может тут кто подскажет,какое имя и рабочий код вводить для входа в настройки параметров в программе MPDR или WinDIR ,при подключении к экскаваторам ЕХ-1900 и 2500-6 ?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 12
Размер:	184.4 Кб
ID:	39274   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 9
Размер:	209.9 Кб
ID:	39275  

__________________
whatsapp +79145723682

Ответить с цитированием
  #1697  
Старый 02.06.2020, 18:51
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 49
Цитата:
Сообщение от Amk Посмотреть сообщение
Может тут кто подскажет,какое имя и рабочий код вводить для входа в настройки параметров в программе MPDR или WinDIR ,при подключении к экскаваторам ЕХ-1900 и 2500-6 ?
Не знаю. У меня пиратская Win.Dr, там для входа требовался только пароль, который устанавливался при установки программы. Правда его можно было менять, если не ошибаюсь

Ответить с цитированием
  #1698  
Старый 04.06.2020, 19:27
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Измерьте первичное и вторичное давление управления и отпишитесь по результату.
Давление измерили, ТСК, в норме. Точно цифр не помню.
Неисправность нашли:
Поменяли местами РВД, которые приходящие к регуляторам от гидрораспределителя и экскаватор ожил. Симтомы описанные выше ушли. Оказывается при плановой замене РВД, машинист перепутал их местами. Теперь экскаватор работает штатно, операции все выполняются.
Спасибо за советы.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PHOTO-2020-06-04-11-47-51.jpg
Просмотров: 6
Размер:	97.0 Кб
ID:	39288  

Ответить с цитированием
  #1699  
Старый 07.06.2020, 10:49
Amk Amk вне форума
Завсегдатай
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Аватар для Amk
Сообщений: 67
Цитата:
Сообщение от ГСИ83 Посмотреть сообщение
Не знаю. У меня пиратская Win.Dr, там для входа требовался только пароль, который устанавливался при установки программы. Правда его можно было менять, если не ошибаюсь
Прочитайте внимательно что я написал
__________________
whatsapp +79145723682

Ответить с цитированием
  #1700  
Старый 10.06.2020, 15:41
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 10
Всем привет! греется гидравлика на Хитачи колесник.Основной насос новый, главный предохранительный клапан тоже поставили новый,проблема не ушла.Кто что подскажет??

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 04:37. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение