Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #61  
Старый 25.02.2013, 11:29
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
В России нет дилера BERCO, поэтому и заморочки с каталогами
Ох не хочу я заниматься рекламой, модеры не бейте меня , информация взята с сайта Берко:
ООО BESCO
Dealer 117198 MoscowSamory Mashela str., 8-1-197RUSSIAN FEDERATION Tel: +7 (495) 925-05-27Fax: +7 (495) 580-34-15 Contact: Marina Bessonova

Ralot Dealer
103001 MoscowUl. Spiridonovka Dom 10 Kv 9/10RUSSIAN FEDERATION Phone: +7 (095) 726 5987fax: +7 (095) 726 5989Contact: Carlo Gherzi - Roberto Valoti

GPFK Dealer1
07078 MoscowDokuchaev per., build 3-1RUSSIAN FEDERATION Tel: +7 (499) 975-15-95Fax: +7 (499) 975-41-95 Contact: Potapov Alexey (General director)

Ответить с цитированием
  #62  
Старый 25.02.2013, 18:59
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Нет дистрибьюторов ,кроме RALOT,дилеры есть.

Ответить с цитированием
  #63  
Старый 25.02.2013, 19:36
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Ну ладно, если нет полного каталога то скиньте странички каталога по КОМАЦУ : D155A-5,D275A-5,
D375A-5. Нужны картинки,размеры и номера гусянок,катков,ленивцев,сегментов.
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
Нет дистрибьюторов ,кроме RALOT,дилеры есть.
GPFK=BESCO=RALOT
Неэксклюзивные дилерские соглашения с Берко. Все они имеют равные права и возможности. Они должны предоставить вам необходимую техническую и коммерческую информацию. Довольно активно работает также TSC.

Ответить с цитированием
  #64  
Старый 20.05.2014, 00:39
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 26
какая ходовая лучше?

в 2013 г, на базе Еристовского ГОКа (Украина, железная руда) одновременно на 6-ти бульдозерах САТ D10Т были установлены ходовки от трёх производителей -оригинал, "BERCO", "ITM" - по две от каждого.
По одной машине - на скалу, в забой, и по одной на приём вскрыши, на отвал. Все машины эксплуатировались при одних и тех-же условиях, в одно и то же время.
Первой утилизировали "Berco" после наработки 3300-3500 моточасов ( башмак на скале были вынуждены заменить на 1200 моточасах- износ грунтозацепа 120%)
САТ и "ITM" показали, примерно, одинаковый ресурс- более 6000 моточасов.( до 6500)
При этом - у САТ выше цена и их специалисты переворачивали втулку, меняли сегменты и восстанавливали башмак ( за отдельную плату), и после 6000 их башмак показал хороший остаточный ресурс.
У "ITM" на 3500 заменили башмак и сегментную группу.Разворот втулки не применялся После 6500 моточасов заменили всю ходовку
Судя по тому, что с начала 2014 г. ГОК получает ходовку только "ITM" стоимость иоточаса у итальянцев меньше.

Ответить с цитированием
  #65  
Старый 20.05.2014, 06:58
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Цитата:
Сообщение от Прораб66 Посмотреть сообщение
в 2013 г, на базе Еристовского ГОКа (Украина, железная руда) одновременно на 6-ти бульдозерах САТ D10Т были установлены ходовки от трёх производителей -оригинал, "BERCO", "ITM" - по две от каждого.
По одной машине - на скалу, в забой, и по одной на приём вскрыши, на отвал. Все машины эксплуатировались при одних и тех-же условиях, в одно и то же время.
Первой утилизировали "Berco" после наработки 3300-3500 моточасов ( башмак на скале были вынуждены заменить на 1200 моточасах- износ грунтозацепа 120%)
САТ и "ITM" показали, примерно, одинаковый ресурс- более 6000 моточасов.( до 6500)
При этом - у САТ выше цена и их специалисты переворачивали втулку, меняли сегменты и восстанавливали башмак ( за отдельную плату), и после 6000 их башмак показал хороший остаточный ресурс.
У "ITM" на 3500 заменили башмак и сегментную группу.Разворот втулки не применялся После 6500 моточасов заменили всю ходовку
Судя по тому, что с начала 2014 г. ГОК получает ходовку только "ITM" стоимость иоточаса у итальянцев меньше.
По стоимости гусениц разбег большой ? Вы продавец( так написано) ?? Не доверять,оснований нет,но ознакомился с постом и отчасти удивлён,хотя изложенные факты лишь в пользу и подтверждают полученную ранее информацию. Всё же интересна стоимость,если возможно

Цитата:
Сообщение от DanMark Посмотреть сообщение
да, "сделано в Китае" это еще ничего не значит.
В Китае есть компания выпускающая продукцию (ходовка),но по ряду причин не поставляет её на Российский рынок...!

Ответить с цитированием
  #66  
Старый 21.05.2014, 01:41
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 26
Спасибо, Олег, за внимание.
К большому сожалению информации о ценах нет.
Как только что-то станет известно- сообщу.
Объективность информации - гарпнтированная.

Ответить с цитированием
  #67  
Старый 21.05.2014, 09:50
VIP
Сообщений: 960
Первой утилизировали "Berco" после наработки 3300-3500 моточасов ( башмак на скале были вынуждены заменить на 1200 моточасах- износ грунтозацепа 120%)-----------------------------------как может быть износ больше 100%???????????????

Ответить с цитированием
  #68  
Старый 21.05.2014, 10:09
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
Первой утилизировали "Berco" после наработки 3300-3500 моточасов ( башмак на скале были вынуждены заменить на 1200 моточасах- износ грунтозацепа 120%)-----------------------------------как может быть износ больше 100%???????????????
Мне тоже этот момент непонятен , но допустим по чертежу гусеничный башмак ЧТЗ (серийный) высота его грунтозацепа 65 мм +1,0 мм , допустимый размер без ремонта 55 мм, меньше не допускается, получается на износ дано 10мм,а вот за какой период времени должен происходить этот износ не указано. Может об этом шла речь в посте

Ответить с цитированием
  #69  
Старый 21.05.2014, 18:04
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от Прораб66 Посмотреть сообщение
Спасибо, Олег, за внимание.
К большому сожалению информации о ценах нет.
Как только что-то станет известно- сообщу.
Объективность информации - гарпнтированная.

А как долго ходили катки от этих брендов ?

Ответить с цитированием
  #70  
Старый 22.05.2014, 00:02
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
А как долго ходили катки от этих брендов ?
Уважаемый Мастер!
Очень расчитываю получить такую информацию через 12-14 дней. Как только что-то станет известно- сообщу, Знаю точно, что у всех трёх производителей окончание эксплуатации всего комплекта ходовой было вызвано гусеницой. Т.е.у катков ещё оставался запас ресурса, но какой- узнаю позже.

Ответить с цитированием
  #71  
Старый 22.05.2014, 18:54
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от Прораб66 Посмотреть сообщение
Уважаемый Мастер!
Очень расчитываю получить такую информацию через 12-14 дней. Как только что-то станет известно- сообщу, Знаю точно, что у всех трёх производителей окончание эксплуатации всего комплекта ходовой было вызвано гусеницой. Т.е.у катков ещё оставался запас ресурса, но какой- узнаю позже.
Понятно.

Вообще посмотрел фотки Еристовского ГОКа,все очень грандиозно.
Там есть даже погрузчик САТ 994 - зверь машина.
Ремонт организован как мне кажется очень грамотно.
Есть огромный стенд для ремонта колес самосвалов САТ.
Вот бы еще фотки скинули по машинам САТ работающим на ГОКе.
Особенно интересны бульдоги D10T, погрузчик 994 и гидравлический экскаватор САТ.
Может есть и фото ремонтных боксов с оборудованием.

Ответить с цитированием
  #72  
Старый 22.05.2014, 19:06
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Понятно.

Вообще посмотрел фотки Еристовского ГОКа,все очень грандиозно.
Там есть даже погрузчик САТ 994 - зверь машина.
Ремонт организован как мне кажется очень грамотно.
Есть огромный стенд для ремонта колес самосвалов САТ.
Вот бы еще фотки скинули по машинам САТ работающим на ГОКе.
Особенно интересны бульдоги D10T, погрузчик 994 и гидравлический экскаватор САТ.
Может есть и фото ремонтных боксов с оборудованием.
Алексеевич ,а фотки где смотрел ? У меня в 15 км карьер САТ 992,тоже не слабая машина и по карьеру бегает и вагоны на раз-два грузит

Ответить с цитированием
  #73  
Старый 23.05.2014, 17:54
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 26
Фоток боксов с оборудованием нет. Руководство запрещает снимать. Но это нужно видеть. В Украине аналогов нет
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5606.jpg
Просмотров: 128
Размер:	819.3 Кб
ID:	15835   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5574.jpg
Просмотров: 130
Размер:	792.7 Кб
ID:	15836  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0852.jpg
Просмотров: 129
Размер:	765.4 Кб
ID:	15837  

Ответить с цитированием
  #74  
Старый 23.05.2014, 18:36
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от Прораб66 Посмотреть сообщение
Фоток боксов с оборудованием нет. Руководство запрещает снимать. Но это нужно видеть. В Украине аналогов нет
Спасибо,фотки хорошие.

Есть еще один вопрос,а какие коронки и ножи ставят на D10T ?

Ответить с цитированием
  #75  
Старый 23.05.2014, 18:55
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Спасибо,фотки хорошие.

Есть еще один вопрос,а какие коронки и ножи ставят на D10T ?
В прошлом году ставили оригинальные САТовские EWL исполнения. Угловые 8Е4541/42 ( по 125 кг весом каждая), центральные 9W6656/57 толщиной 50 мм и твёрдостью выше 450НВ . Коронки 4Т5501- ассиметричная В этом году кризис внёс коррективы и решили съэкономить. Купили ITR GP исполнения.


Последний раз редактировалось Прораб66; 06.06.2014 в 16:51..
Ответить с цитированием
  #76  
Старый 23.05.2014, 18:57
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от Прораб66 Посмотреть сообщение
Фоток боксов с оборудованием нет. Руководство запрещает снимать. Но это нужно видеть. В Украине аналогов нет
Если занимаетесь восстановлением башмаков,зачем доводить их до такой степени как на данном бульдозере?? Как говорится,поздно пить боржоми....

Ответить с цитированием
  #77  
Старый 23.05.2014, 19:04
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от Прораб66 Посмотреть сообщение
В прошлом году ставили оригинальные САТовские EWL исполнения. Угловые 8Е4541/42 ( по 125 кг весом каждая), центральные 9W6656/57 толщиной 50 мм и твёрдостью выше 450НВ . Коронки 4Т5501- ассиметричная В этом году кризис внёс коррективы и решили съэкономить. Купили ITR GP исполнения. Вырабатывают купленное и больше никогда брать не будут- ресурс в 4-е раза ниже оригинала. Всё что съэкономили уходит на простои и крепёжные болты, и то, не покрывает экономию.
На форуме есть тема по коронкам.

ITR относится к категории - полное га....но.

Ответить с цитированием
  #78  
Старый 23.05.2014, 20:07
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
Если занимаетесь восстановлением башмаков,зачем доводить их до такой степени как на данном бульдозере?? Как говорится,поздно пить боржоми....
Прочтите, пожалуйста, сообщение №64. Я написал там об ЭКСПЕРИМЕНТЕ. Заказчик хочет оценить ресурс каждой ходовой группы. Вот и выкатывает их. Кроме того, у заказчика существует цикл замены ходовки и он колеблется около 3000-3500 моточасов. Вывод машины из эксплуатации до этого этапа резко снижал шансы претендентов на продолжение сотрудничества. Вот и убивали поставщики свою ходовку.

Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
На форуме есть тема по коронкам.

ITR относится к категории - полное га....но.
В мире немало предвзятых суждений.Но пытливый ум всегда хочет проверить всё на себе. Вот это, как раз, тот самый случай. Зато ещё один клиент убедился в правоте форума: ITR- не самый удачный выбор.
И я на этом форуме читал что Италтрактор- это плохое качество. Но результат эксперимента 3-х производителей говорит об обратном: в горно-рудном дивизионе у "Италтрактора" самые эффективные показатели стоимости моточаса. Так, что, иногда, можно и попробовать.


Последний раз редактировалось Модератор; 28.05.2014 в 00:41..
Ответить с цитированием
  #79  
Старый 24.05.2014, 07:37
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
По ходовке из Европейских производителей BERCO считается лучшей,об этом и читал и слышал отзывы не от одного человека,сейчас смотрю и читаю,всё наоборот. Качество у BERCO упало или ITM стали выпускать продукцию высокого качества??

Ответить с цитированием
  #80  
Старый 25.05.2014, 08:34
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
По ходовке из Европейских производителей BERCO считается лучшей,об этом и читал и слышал отзывы не от одного человека,сейчас смотрю и читаю,всё наоборот...
разговаривал с крупной компанией - несколько бульдозеров работают в параллель на песке...первым вышла из строя полностью (до 2-х тыс м\ч) гусянка либхера.. - то есть Берко..... сильно был удивлен

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение