Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Разное > Форум конструкторов. Проектирование новых узлов и машин
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #101  
Старый 25.09.2014, 11:16
VIP
Сообщений: 364
Болтики для регулировки. Сварка для облегчения и ускорения монтажа.

Ответить с цитированием
  #102  
Старый 25.09.2014, 11:19
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Цитата:
Сообщение от specpenza Посмотреть сообщение
Болтики для регулировки. Сварка для облегчения и ускорения монтажа.
Это всё ясно,я так сказать всё в кучу. Без сварки обойтись нельзя?

Ответить с цитированием
  #103  
Старый 25.09.2014, 11:31
Завсегдатай
Профессия: http://truboprovoda.net/
Адрес: Москва и юг области
Сообщений: 71
Болты и гайки на 14 стоят 250р/кг. Что еще нужно? К тому же приварить можно куда угодно.

Вот купил в Ференордик Машинах, диллер Вольво, втулки по VIN


Хи-хи! Сами сделали из БРОНЗЫ


Последний раз редактировалось Мимохожий; 25.09.2014 в 11:35..
Ответить с цитированием
  #104  
Старый 25.09.2014, 13:26
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от Мимохожий Посмотреть сообщение
В этой веточке я встретил людей, которые своими глазами еще не видели что современные втулки крепче своего посадочного места в экскаваторе и что может произойти так, что палец и втулка остались в номинальных своих размерах, а экскаватор или иная техника с данным узлом, износилась в эллипс.
Вот я сделал видео (пришлось освоить ремесло Михалкова )

http://www.youtube.com/watch?v=bYrmhiGXp20
Уважаемый!Вы действительно учились у Михалкова!!!
На Вашем видео ,Вы вставляете новую втулку в предварительно расточенное Вами отверстие.
Зачем же лукавить то?!
Недавно меняли втулку на соединении стрела-платформа.Экс Вольво 180 2004 г.в..С одной стороны палец болтало во втулке...,а с другой нет,так вот втулку (раздолбанную)еле высадили,выдували автогеном.Подобрали буровую трубу,поехали к токарю.Он сразу заявил,что точить не будет,пока не проверит размер посадочного места.Приехали к эксу,микрометром проверил-размер по нолям.Сажали новую втулку оправками и кувалдой.

Цитата:
Сообщение от Мимохожий Посмотреть сообщение
Болты и гайки на 14 стоят 250р/кг. Что еще нужно? К тому же приварить можно куда угодно.

Вот купил в Ференордик Машинах, диллер Вольво, втулки по VIN


Хи-хи! Сами сделали из БРОНЗЫ
Нет смысла покупать подобное за 8000 р.Да и не бронза это,а гальваническое покрытие.Ну а то,что наши(доморощенные)вольвовцы леваком промышляют,а кто не без греха?
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!


Последний раз редактировалось Модератор; 25.09.2014 в 19:38..
Ответить с цитированием
  #105  
Старый 25.09.2014, 15:24
Завсегдатай
Профессия: http://truboprovoda.net/
Адрес: Москва и юг области
Сообщений: 71
Цитата:
Сообщение от nebur-09 Посмотреть сообщение
Уважаемый!Вы действительно учились у Михалкова!!!
На Вашем видео ,Вы вставляете новую втулку в предварительно расточенное Вами отверстие.
Зачем же лукавить то?!
Недавно меняли втулку.....
Сетевой мастер?
Пойди предварительно расточи
Напильником попробуй. Чем бы я расточил, если подшипников еще нет? Вариант "дрель" от вас будет не удивителен

В субботу восстанавливал поворотную цапфу прицепу, который возит элементы мостов. У него последняя ось поворотная и палец вставляется в балку с натягом серьезным, т.е. не под пресс, а под горячий пресс. Задание было очень строгое - выйти в точный размер с точностью в одну сотую мм.
За один день сделал. Натяг был 0,05 мм на палец 60,02 мм, т.е. размер отверстия нужен был строго 59,97 мм. Пальцы замораживали, балку грели и все встало мертво. Скорее всего палец приварился в балке, т.к. молекулы пальца в этом натяге притянули молекулы балки. Должен походить еще прицепик. А то у него задняя ось уже развалилась домиком.



Последний раз редактировалось Модератор; 25.09.2014 в 19:38..
Ответить с цитированием
  #106  
Старый 25.09.2014, 15:56
Завсегдатай
Профессия: http://truboprovoda.net/
Адрес: Москва и юг области
Сообщений: 71
Вот после работы по вечерам (не далеко от дома) подлечил Hitachi 330.
Та же история, купили пальцы, втулки, а ставить некуда. Втулки штатные болтаются, как Х в стакане. В ковше пальцы тоже.

Втулка на 115,15 мм снаружи, сделал отверстия ей 115,10 мм - вколотили, встала мертво.
На ковше палец ровно 100 мм. Сделал отверстия 100,05 (производитель делает 100,15) - палец влетел с разгона руками, но обратно выбивали трубой





Вот корень валу сделал.


Ответить с цитированием
  #107  
Старый 25.09.2014, 16:06
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Конечно встанет мёртво,а вот с подшипниками такой номер не пройдёт,посадить его при таком раскладе возможно,а вот внутреннею обойму зажмёт вместе с телами качения и вращения не будет

Ответить с цитированием
  #108  
Старый 25.09.2014, 18:49
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от Мимохожий Посмотреть сообщение
Сетевой мастер?
Пойди предварительно расточи
Напильником попробуй. Чем бы я расточил, если подшипников еще нет? Вариант "дрель" от вас будет не удивителен
Чем же ВАМ дрель не угодила?Привяжите к ней электрод и будет ВАМ счастье!
Аппарат который ВЫ нахваливаете-хорош,но только, увы, для России,хотя цены ВАШИ тоже с нашим карманом не вяжутса. Потому как технику мы используем до последнего.Не возможно воскресить умершего!!!
Сдаётса мне ВЫ ученик не Михалкова,а Чумака.Усталость металла ни что не излечит,тем более сварка-наплавка.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием
  #109  
Старый 25.09.2014, 19:14
VIP
Сообщений: 364
Цитата:
Сообщение от nebur-09 Посмотреть сообщение
Уважаемый!Вы действительно учились у Михалкова!!!
На Вашем видео ,Вы вставляете новую втулку в предварительно расточенное Вами отверстие.
Зачем же лукавить то?!
Недавно меняли втулку на соединении стрела-платформа.Экс Вольво 180 2004 г.в..С одной стороны палец болтало во втулке...,а с другой нет,так вот втулку (раздолбанную)еле высадили,выдували автогеном.Подобрали буровую трубу,поехали к токарю.Он сразу заявил,что точить не будет,пока не проверит размер посадочного места.Приехали к эксу,микрометром проверил-размер по нолям.Сажали новую втулку оправками и кувалдой.
Не могли бы Вы описать микрометр, которым замеряют отверстия?

Ответить с цитированием
  #110  
Старый 25.09.2014, 19:16
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Мимохожий, спасибо за фото.

Ответить с цитированием
  #111  
Старый 25.09.2014, 19:20
VIP
Сообщений: 364
Мимохожий, продолжайте. Тема многим интересна. 800 тыс тратить на этот аппарат считаю негуманным для своего кармана, а вот сделать такой хочется - имею все основания , что получиться не хуже чем у макаронников.

А на nebur-09 не оглядывайтесь - он вообще резко и агрессивно против данного способа ремонта.

Вопрос. Какие резцы используете? Марки оправок, пластины? Сколько диаметров борштанг у Вас?


Последний раз редактировалось Модератор; 25.09.2014 в 19:37..
Ответить с цитированием
  #112  
Старый 25.09.2014, 21:17
Завсегдатай
Профессия: http://truboprovoda.net/
Адрес: Москва и юг области
Сообщений: 71
Цитата:
Сообщение от specpenza Посмотреть сообщение
Мимохожий, продолжайте. Тема многим интересна. 800 тыс тратить на этот аппарат считаю негуманным для своего кармана, а вот сделать такой хочется - имею все основания , что получиться не хуже чем у макаронников.

А на nebur-09 не оглядывайтесь - он вообще резко и агрессивно против данного способа ремонта.

Вопрос. Какие резцы используете? Марки оправок, пластины? Сколько диаметров борштанг у Вас?
Контролер писать придется. У этого станка есть фишка важная, он нагрузку на себе меряет мгновенно и индицирует ее мне, плюс програмно защищается от перегрузки. Без этой фишки станок не сложно загубить.
Пластины по ISO я использую CCMT060202-FF1,TP2500 разных производителей, а державки S10C-SCACL06
S10C-SCECL06
S10C-SCDCL06 разных производителей. Причем разные производители стараются быть уникальными и пластины делают отличные по углу атаки, а к ним и державки с иным поворотом. Нюансов масса, учитывая, что точишь не по академическим поверхностям, а по наплывам сварки. Иногда и зубилом орудывать предваритьельно приходится. Иногда сплав получается крепче если смесь заправят ХЗ какую или в трубу сквозняк влетит.

Цитата:
Сообщение от nebur-09 Посмотреть сообщение
Усталость металла ни что не излечит,тем более сварка-наплавка.
Скоро доберусь до экскаватора погрузчика, у которого вытянутую стрелу можно рукой покачать на пол метра в право/лево + гидромолотом проколана стрела перед рукоятью и отверстие стопорного пальца поворота стрелы порвано до пальца крепления стрелы.
Осталось ему наточить втулок и приготовить пальцы.

Цитата:
Сообщение от specpenza Посмотреть сообщение
Не могли бы Вы описать микрометр, которым замеряют отверстия?
Лучший замер - это фиксированый контактный. Я меряю штихмасом пружинным. Просто вставляю его в отверстие борштанги, завожу в измеряемое отверстие, отстреливаю пружинку штихмаса, фиксирую отстрел и этот размер переношу на штангельциркуль 0,01 мм точности. Потом на резец ставлю индикаторную головку через штанги, зажатые в борштангу и резец руками поправляю на нужную величину. Все.

Ответить с цитированием
  #113  
Старый 25.09.2014, 23:03
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от specpenza Посмотреть сообщение
Мимохожий, продолжайте. Тема многим интересна. 800 тыс тратить на этот аппарат считаю негуманным для своего кармана, а вот сделать такой хочется - имею все основания , что получиться не хуже чем у макаронников.

А на nebur-09 не оглядывайтесь - он вообще резко и агрессивно против данного способа ремонта.

Вопрос. Какие резцы используете? Марки оправок, пластины? Сколько диаметров борштанг у Вас?
Я не против способов ремонта,пусть даже такого.Я против его удорожания и ЗА надёжность машин в отведённые сроки!В противном случае китай или те же цигане завтра нам предложат мини мартеновскую печь.И будем мы её за собой таскать и лом собирать!Что и было одно время в китае.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием
  #114  
Старый 26.09.2014, 05:25
VIP
Сообщений: 364
Цитата:
Сообщение от Мимохожий Посмотреть сообщение
Контролер писать придется. У этого станка есть фишка важная, он нагрузку на себе меряет мгновенно и индицирует ее мне, плюс програмно защищается от перегрузки. Без этой фишки станок не сложно загубить.
У меня гидропривод планируется - хрен загубишь.

Ответить с цитированием
  #115  
Старый 26.09.2014, 06:50
Завсегдатай
Профессия: http://truboprovoda.net/
Адрес: Москва и юг области
Сообщений: 71
Цитата:
Сообщение от specpenza Посмотреть сообщение
У меня гидропривод планируется - хрен загубишь.
Не сгори случайно при наплавке

Ответить с цитированием
  #116  
Старый 26.09.2014, 07:03
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Интересно ,чем и как делаете наплавку (электроды или сварочная проволока) ?

Ответить с цитированием
  #117  
Старый 26.09.2014, 09:15
Завсегдатай
Профессия: http://truboprovoda.net/
Адрес: Москва и юг области
Сообщений: 71
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
Интересно ,чем и как делаете наплавку (электроды или сварочная проволока) ?
Омедненая проволока 0,8 + сварочная смесь 80% к 20%

Ответить с цитированием
  #118  
Старый 18.01.2015, 10:20
Завсегдатай
Профессия: http://truboprovoda.net/
Адрес: Москва и юг области
Сообщений: 71
Вот еще интересная работа

Привет всем!
Хочу показать еще интересную работу по восстановлению деталей из ковкого чугуна.
Особенности этих работ в том, что при сварке и наплавке обычной омедненой проволокой в среде защитных газов с этим чугуном получается сплав невероятной крепкости, такой, что проходя резцом по 0,2 мм на сторону на самой малой подаче я за одну работу порчу по пол-коробки токарных пластин. В итоге внутри отверстия получается подобие втулки из высокопрочного сплава. Те, кто вваривают в чугунные детали втулки, сталкиваются с проблемой остывания чугуна и последующим его лопаньем в виде трещин.

Эх! не сохранил фото!

Делал сочлинение между ведущим трактором JOHN DEERE и его полноприводной телегой, вот такого



и не сохранил фото - печалька.
Был люфт и оператор все жаловался на жуткие удары по трактору. Ситуация угрожала отломить ухо чугунного сочленения. Купили новые два пальца и втулки, но оказалось, что соосные 4 уха, в которые запирается палец, пройдя через втулки - люфтит сильно. Восстановили.

Ну да ладно, у меня есть на эту тему аналогичная работа, причем очень интересная с фото.

Экскаватор-погрузчик VOLVO BL61 Pluse 2007 год выпуска. Из-за того, что оператор не поставил транспортный шплинт в оба отверстия в задней стреле, у него отломился кусок поворотной части задней стрелы. С помощью электродов СЧ-4 отломанный кусок был вварен на место с предварительным нагревом и постепенным остыванием чугуна для избежания внутренних натяжений и трещин. Плюс было принято решение усилить эту деталь обварив ее стальным прутом 25 мм толщины. Получилось вот так (красные линии - это место где отломилось ухо)



Плюс ко всему у этого поворотного сочленения трактора с задней стрелой оказался чудовищный износ, как по пальцам, так и по втулкам, а так же в месте крепежа пальцев.

Покупка этой детали обошлась бы сейчас 235000р + покупка изношенных пальцев и 8 втулок - итого тысяч 300 рублей.
Было принято решение купить втулки наплавить пальцы специальными электродами и проточить их на токарном станке под новые втулки, так же восстановить отверстия, причем под восстановленные пальцы, т.е. те отверстия, которые попадают на то место пальца, которое находилось в зажиме в токарном станке, восстановилось строго под размер пальца без наплавки, а то отверстие, через которое проходит палец наплавленным размером при монтаже, восстановили под размер новой втулки, т.е. под номинальный палец.





Так же была устранена болтанка задней стрелы в поворотном сочленении.



Результат превзошел ожидания. Даже я был приятно удивлен


Последний раз редактировалось Мимохожий; 18.01.2015 в 10:25..
Ответить с цитированием
  #119  
Старый 14.03.2015, 15:12
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 328
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
Для меня не понятно как изнашивается посадочное место в которое запрессована цементированная втулка
Олег посадочное место изнашивается довольно часто при работе гидромолотом на относительно "свежих" тракторах. На более старших этот износ присутствует практически на каждом тракторе и это вообще никого не удивляет.

Ответить с цитированием
  #120  
Старый 01.05.2015, 17:47
VIP
Сообщений: 364
Сделали приспособу на данную тему.
http://www.youtube.com/watch?v=Nr4B_wkRJFM

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 00:50. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение