Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1921  
Старый 23.05.2017, 21:27
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
Нет. Другая сторона это 1. Вытаскиваете пружину и набираете нужные пакет шайб пока шляпка перед пружиной не упрётся в корпус, где крепится сама пружина. И да. Будете лезть в приоритет, готовьтесь что из бака будет сильно выходить масло. Так что бак придётся сливать.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #1922  
Старый 23.05.2017, 21:35
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Ого. выходить из бака? это как? пожалуйста поподробней,а то чот мозгов не хватает все переварить


Последний раз редактировалось popalucas; 23.05.2017 в 21:38..
Ответить с цитированием
  #1923  
Старый 23.05.2017, 21:45
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
В ладошки блин) Вы насос разгерметизируете. Сомневаюсь, что масло будет спокойно плюхаться в баке и наблюдать за этим. Да и вряд ли нш идеально герметичен...
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #1924  
Старый 23.05.2017, 22:02
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
В ладошки блин) Вы насос разгерметизируете. Сомневаюсь, что масло будет спокойно плюхаться в баке и наблюдать за этим. Да и вряд ли нш идеально герметичен...
Ааа блин, туплю ппц, там же самотеком........

Ответить с цитированием
  #1925  
Старый 24.05.2017, 03:56
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Нет. Другая сторона это 1. Вытаскиваете пружину и набираете нужные пакет шайб пока шляпка перед пружиной не упрётся в корпус, где крепится сама пружина. И да. Будете лезть в приоритет, готовьтесь что из бака будет сильно выходить масло. Так что бак придётся сливать.
Цитата:
Сообщение от popalucas Посмотреть сообщение
Ого. выходить из бака? это как? пожалуйста поподробней,а то чот мозгов не хватает все переварить
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
В ладошки блин) Вы насос разгерметизируете. Сомневаюсь, что масло будет спокойно плюхаться в баке и наблюдать за этим. Да и вряд ли нш идеально герметичен...
Насос у нас высоко стоит относительно бака с маслом. Я когда жжужжание искал, то клапан приоритета разбирал на месте (на насосе) - выкручивал пробки с обеих сторон и вынимал золотник с пружинками. Ничего из бака не выливалось.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1926  
Старый 24.05.2017, 06:53
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Насос у нас высоко стоит относительно бака с маслом. Я когда жжужжание искал, то клапан приоритета разбирал на месте (на насосе) - выкручивал пробки с обеих сторон и вынимал золотник с пружинками. Ничего из бака не выливалось.
Это уже радует

Ответить с цитированием
  #1927  
Старый 24.05.2017, 19:03
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Сегодня снимал клапан приоритета, промыл,продул, в отличном состоянии. Снял рядом предохранительный клапан,резинки были поношены, поменял, проверил и ничего не изменилось то вообщем. Единственное может этот клапан разрегулировал чутка. как его теперь настроить? Пробовал его и откручивать и закручивать и тоже ничего не меняется. Подкрались новые подозрения на клапан балансировки потока, т.к после его снятия обнаружил на нем мелкие риски. Фото прилагаются .Хочу узнать ваше мнение, товарищи.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13 (2).jpg
Просмотров: 63
Размер:	593.9 Кб
ID:	32664

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13 (1).jpg
Просмотров: 55
Размер:	549.6 Кб
ID:	32665

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15 (2).jpg
Просмотров: 65
Размер:	481.4 Кб
ID:	32666

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 166.png
Просмотров: 59
Размер:	473.2 Кб
ID:	32667

Как думайте может в нем вся причина? Как его проверить? Что можно с ним сделать?

Ответить с цитированием
  #1928  
Старый 24.05.2017, 19:19
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
Т.е. просто разобрали и посмотрели? Ни заглушек, ни шайб?
Клапан поддерживает давление в нейтрали в 15кг. При работе запирается, предотвращая слив в бак.
Проверка? Стэнд есть?) Ну или по колхозному принудительно запирается его. подаёте стороннее давление в линию нагнетания, смотрите, что идёт с линии слива. Проблемы - сторонний насос либо другая техника, нагрев масла и распреда.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #1929  
Старый 24.05.2017, 19:25
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от popalucas Посмотреть сообщение
Сегодня снимал клапан приоритета, промыл,продул, в отличном состоянии. Снял рядом предохранительный клапан,резинки были поношены, поменял, проверил и ничего не изменилось то вообщем. Единственное может этот клапан разрегулировал чутка. как его теперь настроить? Пробовал его и откручивать и закручивать и тоже ничего не меняется. Подкрались новые подозрения на клапан балансировки потока, т.к после его снятия обнаружил на нем мелкие риски. Фото прилагаются .Хочу узнать ваше мнение, товарищи.


Как думайте может в нем вся причина? Как его проверить? Что можно с ним сделать?
Отрегулировать клапан - если нет проверочного порта, то поставить тройник в шланг подачи на рулевое. Регулировать на 135 BAR при упоре руля.
На картинке проверочные порты под номером 17, также обрисовал кругом тройник который вкручен (если есть) с верху в клапан приоритета.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Гидра1.png
Просмотров: 104
Размер:	161.7 Кб
ID:	32668  
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1930  
Старый 24.05.2017, 19:38
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Хан, были бы порты было круто, но производители решили вдимио на НХ после ФК не ставить)))) ПОнял спс.

Ответить с цитированием
  #1931  
Старый 24.05.2017, 19:40
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Т.е. просто разобрали и посмотрели? Ни заглушек, ни шайб?
Клапан поддерживает давление в нейтрали в 15кг. При работе запирается, предотвращая слив в бак.
Проверка? Стэнд есть?) Ну или по колхозному принудительно запирается его. подаёте стороннее давление в линию нагнетания, смотрите, что идёт с линии слива. Проблемы - сторонний насос либо другая техника, нагрев масла и распреда.
Разобрал, промыл,продул,посмотрел. На клапане приоритета шайбочка была какая то в форме ступенчатой шайбы ну и пружинка, их тоже промыл,протер)))) Стэнда нету.

Ответить с цитированием
  #1932  
Старый 24.05.2017, 19:44
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от popalucas Посмотреть сообщение
Разобрал, промыл,продул,посмотрел. На клапане приоритета шайбочка была какая то в форме ступенчатой шайбы ну и пружинка, их тоже промыл,протер)))) Стэнда нету.
Промыл - хорошо, протирать - НЕ НАДО.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1933  
Старый 26.05.2017, 16:55
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Промыл - хорошо, протирать - НЕ НАДО.
промыл , продул)))
Вообщем проблема кроется в каком то из клапанов 99,9999% на заднем распределителе,вопрос только в каком.

Ответить с цитированием
  #1934  
Старый 26.05.2017, 17:00
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170525_21_29_12_Pro.jpg
Просмотров: 64
Размер:	510.7 Кб
ID:	32709

В линии LS(желтая) не хватает давления чтобы закрыть балансировочный клапан потока,а в этой линии LS начинает появляется давление когда мы дотрагиваемся до любого из рычагов. Не хватает потому что либо перепускает он сам или 2 других . Как только делаем движение до упора дополнительно любым элементом(погрузчиком или экскаватором) , в LS появляется давление и перекрывает балансировочный клапан и весь поток масла спокойно идет на гидравлику.. Эта линия LS не связана с рулевой LS.Вот и вся причина. Вопрос только как эти клапан проверить..... Но как вариант хотелось бы проверить давление в самой LS, но думаю это можно и не делать.

Ответить с цитированием
  #1935  
Старый 26.05.2017, 19:00
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
То, что причина вероятно где-то там и так понятно. И уж тем-более что нет связи между лс рулёвки. Там как бы другое проверяли.
Как проверить зад уже описал. принцип один и тот же, для всех клапанов. Из вычитанного ранее, замена первой секции людям помогла, но меняли на свой страх и риск.
Накачать каждую линию по очереди и смотреть, будет ли сифонить и где.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #1936  
Старый 26.05.2017, 19:04
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
То, что причина вероятно где-то там и так понятно. И уж тем-более что нет связи между лс рулёвки. Там как бы другое проверяли.
Как проверить зад уже описал. принцип один и тот же, для всех клапанов. Из вычитанного ранее, замена первой секции людям помогла, но меняли на свой страх и риск.
Накачать каждую линию по очереди и смотреть, будет ли сифонить и где.
Да, страх и риск присутствует хотелось бы ограничиться одним клапаном хотя бы)))

Ответить с цитированием
  #1937  
Старый 26.05.2017, 19:06
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
У этих НХ видимо болеезнь с этими секциями чтоли......... каждый второй наверно уже поменял.

Ответить с цитированием
  #1938  
Старый 26.05.2017, 19:10
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
Тогда ищите сторонний насос или технику, делайте заглушки\переходники и качайте. Самое простое старый трал с аппарелями гидравлическими
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #1939  
Старый 26.05.2017, 19:10
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
А можете дураку объяснить как накачать каждую секцию отдельно?

Ответить с цитированием
  #1940  
Старый 26.05.2017, 19:12
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Заглушки длинные поставить с резинками вместо клапанов поочередно?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение