Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1041  
Старый 10.02.2016, 21:56
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 61
значит на за место 28 уже на катит?? а как личное сообщение писать тут((( я бот в этом

Ответить с цитированием
  #1042  
Старый 10.02.2016, 22:10
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
Аватар для семен
Сообщений: 1,161
Задние колеса Т-150 Fiat Kobelko Fb 100.2 - набери в поиске по форуму ( прав. верхний угол)
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Ответить с цитированием
  #1043  
Старый 11.02.2016, 12:33
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от семен Посмотреть сообщение
натяжной ролик на пружинке , и тянет в одной поре - с помпой ничего не будет
Натяжитель-автомат выдает корректную натяжку только из своего среднего положения. Ты говорил что еле напялил ремень.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #1044  
Старый 14.02.2016, 08:42
Новичок
Профессия: Всего понемногу
Аватар для Евгений 102
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Если про передний привод - родной размер 27-70.
Я примутил от НИВЫ 28-70, пришлось поработать развёрткой - сначала регулируемой снимал помаленьку, после прошёл на "чисто" развёрткой 28. Подшипники запресовывал тисками.
А с такой выработкой новый сальники не будет пропускать? Или пробовать наварить и проточить
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160207-WA0005.jpg
Просмотров: 31
Размер:	271.4 Кб
ID:	26604  


Последний раз редактировалось Евгений 102; 14.02.2016 в 08:44.. Причина: Добавление
Ответить с цитированием
  #1045  
Старый 14.02.2016, 08:53
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от Евгений 102 Посмотреть сообщение
А с такой выработкой новый сальники не будет пропускать? Или пробовать наварить и проточить
Я бы подтянул пружинку сальника, откусив пару витков пружинки и собирал. Сварка сделает хуже.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #1046  
Старый 14.02.2016, 09:04
Новичок
Профессия: Всего понемногу
Аватар для Евгений 102
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от Vodoem Посмотреть сообщение
Я бы подтянул пружинку сальника, откусив пару витков пружинки и собирал. Сварка сделает хуже.
Пружину то подтянуть не проблема, оригинальный сальник ещё и пыльник имеет в виде 2-х или3-х белых колечек, их то не подтянеш(.

Ответить с цитированием
  #1047  
Старый 14.02.2016, 09:13
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Евгений 102 Посмотреть сообщение
А с такой выработкой новый сальники не будет пропускать? Или пробовать наварить и проточить
Буржуйский сальник может и побежать, а если рашенский подобрать, то держит отлично и пружинку можно подтянуть (как написано выше ).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1048  
Старый 14.02.2016, 09:58
Новичок
Профессия: Всего понемногу
Аватар для Евгений 102
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Буржуйский сальник может и побежать, а если рашенский подобрать, то держит отлично и пружинку можно подтянуть (как написано выше ).
Спасибо за инфу, на всякий пожарный возьму пару нашенских, не шибко хочется туда-сюда разбирать,да,из сообщений форумчан понял что кассетный сальник сначала в ступицу устанавливать надо ,а потом на поворотный кулак,правильно?

Ответить с цитированием
  #1049  
Старый 15.02.2016, 19:50
Завсегдатай
Адрес: Томск
Сообщений: 61
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста где находится соленоид прерывания коробки передач (кнопка на рычаге КПП и на рукояти фронтального).Все время сгорает предохранитель, уже три поменял. У меня NH95 2001 г.в.

Ответить с цитированием
  #1050  
Старый 19.02.2016, 08:43
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: СПб
Сообщений: 162
А есть какие либо нюансы при снятии заднего распределителя, помимо того, что шланги пометить?

Ответить с цитированием
  #1051  
Старый 19.02.2016, 09:03
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Rockston Посмотреть сообщение
А есть какие либо нюансы при снятии заднего распределителя, помимо того, что шланги пометить?
ТЯЖЁЛЫЙ очень.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1052  
Старый 19.02.2016, 09:44
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: СПб
Сообщений: 162
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
ТЯЖЁЛЫЙ очень.
Привет)Сколько примерно?)) вдвоем осилим? Кстати, приезжали ребята по проблеме перегрева масла, чё нашли
1. Патрубок всасывающий с гидробака на насос в двух местах перекручен-ток масла хуже, зимой в мороз хуже в два раза на холодную-заменить
2. Оба распределителя текут-снять, разобрать, скорее всего обойтись можно будет заменой уплотнений
3. Гидроцилиндр подъема стрелы и г-р на ковш-снять, в ремонт-штоки в царапинах.
Может из-за того, что перепускают эти цилиндры, а на них в основном нагрузка, перегревается масло.
Говорят, что радиатора может и не быть(2001 г.в)-а уменя его и нет, стоит змеевик какой-то. Замерили давление на РВД аутригера - 240 кг. Вроде толковые парни, но че то цену сказали наспех за демонтаж/монтаж/ремонт и пропали). придется самим все снять и везти на Виру

Ответить с цитированием
  #1053  
Старый 19.02.2016, 10:15
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Rockston Посмотреть сообщение
Привет)Сколько примерно?)) вдвоем осилим? Кстати, приезжали ребята по проблеме перегрева масла, чё нашли
1. Патрубок всасывающий с гидробака на насос в двух местах перекручен-ток масла хуже, зимой в мороз хуже в два раза на холодную-заменить
2. Оба распределителя текут-снять, разобрать, скорее всего обойтись можно будет заменой уплотнений
3. Гидроцилиндр подъема стрелы и г-р на ковш-снять, в ремонт-штоки в царапинах.
Может из-за того, что перепускают эти цилиндры, а на них в основном нагрузка, перегревается масло.
Говорят, что радиатора может и не быть(2001 г.в)-а уменя его и нет, стоит змеевик какой-то. Замерили давление на РВД аутригера - 240 кг. Вроде толковые парни, но че то цену сказали наспех за демонтаж/монтаж/ремонт и пропали). придется самим все снять и везти на Виру
Если распред НЕ течёт МЕЖДУ секций, ТО заменить уплотнения золотников можно НЕ снимая распределитель и не откручивая шланги. Это касается обоих распределителей.
Масло цилиндры перепускающие по поршню, могут нагреть очень сильно.
Отсутствие радиатора - усугубляет нагрев масла сильно.
Давление в гидросистеме 205-210 бар, черепашка 170 бар, рулевое 140 бар.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130514_150647.jpg
Просмотров: 72
Размер:	877.6 Кб
ID:	26784   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130514_144604.jpg
Просмотров: 84
Размер:	1,009.5 Кб
ID:	26785  

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1054  
Старый 19.02.2016, 11:05
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: СПб
Сообщений: 162
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Если распред НЕ течёт МЕЖДУ секций, ТО заменить уплотнения золотников можно НЕ снимая распределитель и не откручивая шланги. Это касается обоих распределителей.
Масло цилиндры перепускающие по поршню, могут нагреть очень сильно.
Отсутствие радиатора - усугубляет нагрев масла сильно.
Давление в гидросистеме 205-210 бар, черепашка 170 бар, рулевое 140 бар.
А резинки по старым изготовить? Не у официалов же их покупать!

Ответить с цитированием
  #1055  
Старый 25.02.2016, 20:12
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: СПб
Сообщений: 162
Ребята подскажите, должен ли стоять по штату радиатор на гидравлику и коробку на NH LB110? 2001 г.в.

Ответить с цитированием
  #1056  
Старый 25.02.2016, 20:41
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
Аватар для семен
Сообщений: 1,161
у меня нх лб110б 2005г, рождения стоит радиатор на кпп и гидравлику - радиатор один , разделен пополам - с одной стороны кпп , с другой гидро , а перед этим радиатором - интеркуллер ,
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-03-30 18-51-40.jpg
Просмотров: 55
Размер:	769.5 Кб
ID:	26968   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-11-02 18-26-38 (2).jpg
Просмотров: 53
Размер:	647.3 Кб
ID:	26969  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-11-07 20-51-12 (2).jpg
Просмотров: 53
Размер:	548.1 Кб
ID:	26970  
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Ответить с цитированием
  #1057  
Старый 25.02.2016, 23:16
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: СПб
Сообщений: 162
Спасибо! Будем радиатор рожать))а у тебя АКПП или полуавтомат?

Ответить с цитированием
  #1058  
Старый 25.02.2016, 23:24
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
Аватар для семен
Сообщений: 1,161
кочерга (полу автомат)
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Ответить с цитированием
  #1059  
Старый 28.02.2016, 12:23
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от семен Посмотреть сообщение
кочерга (полу автомат)
Ну кочерга - это уже явно не п/автомат. П/автомат - это когда переключатель передач находится под рулем на рукоятке "вперед-назад". Обычно в мануалах кочерга называется Shuttle gearbox, а п/автомат - PowerShift.

Ответить с цитированием
  #1060  
Старый 28.02.2016, 12:54
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
Аватар для mishel
Сообщений: 1,229
Цитата:
Сообщение от Ramirez Посмотреть сообщение
Ну кочерга - это уже явно не п/автомат. П/автомат - это когда переключатель передач находится под рулем на рукоятке "вперед-назад". Обычно в мануалах кочерга называется Shuttle gearbox, а п/автомат - PowerShift.
Качерга и под рулём стоит переключатель вперёд -назад это и есть полуавтомат

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 1 , гостей: 11)
lars1966
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение