рекомендованная цена 102b с кондиционером и системой стабилизации - 2 830 000,00
В базе разводка есть.

в Европу HMK поставляется с ДВС Perkins
раньше 110 4C-44T , сейчас 110 4D-44TA

__________________

То, есть, по Вашему, двигатель JD менее надёжен, чем Perkins?

это не по-Моему, а по гидромековски

__________________

Хотелось бы увидеть более развёрнутый ответ! Нахожусь, как и многие на форуме, в муках выбора эп!

простите, что Вы хотите от меня услышать или увидеть ??? какой "более развёрнутый ответ!" ???
есть ситуация, что в РФ - с двиглом JD, а в Европу - Perkins. почему так, я не знаю и гадать не буду. Могу сказать одно, желаете HMK с Perkinsом - велкоме.

__________________

Ну, тогда вот эта фраза излишне двусмысленна: "сведущим людям остальное будет понятно"!!!За приглашение - спасибо!!!

возможно я не совсем корректно выразился. беря во внимание то, что на территории РФ бегает два варианта HMK102S/B ( старый с перкинсом и новый с оленем, вариант нового с перкинсом для Европы я даже как то и не брал во внимание), я дальше могу примерно знать - что если говорят двс перкинс, значит трансмиссия International, за редким исключением carraro. с оленем - ZF.естественно различие и в других узлах. и когда говорят 102S/B поди разберись о каком варианте речь.они оба 102S / 102B и я вполне допускаю ситуацию, что есть возможность купить новый (0 м/ч) HMK старого образца ( желтого цвета ).

__________________

Ясно!

еще вариант как различить, по серии :старый - Energy, новый Maestro

__________________

BESTLAT, 102S идут только с перкинсом, не вводи людей в заблуждение. 102- сейчас с JD.

HMK102B & HMK102S have Perkins engines now for Europe

Вложения

	HMK_102_S_Maestro1.pdf (1.48 Мб, 132 просмотров)
	HMK_102_B_Maestro.pdf (1.42 Мб, 105 просмотров)

__________________

извените я не в тему наверно видел на стройке бульдозер либхер движок работает супер решил посмотреть на немца а там жон дир

на днях грузил плиты дорожные по 2200кг на жсб 3сх спокойно водила говорит хидромек еле еле грузил

Bestlat, зачем старые брошюры прикреплять. Гидромеки уже больше чем с год черно-белые. Спор ни о чем.

Да нет, о чем. я уверен в том что говорю. этот проспект Вас устроит ??? и в спецификации, недельной давности, на 102B у меня написано "HMK102B & HMK102S have Perkins engines now for Europe"

Вложения

102B__EN_katalog.pdf (3.08 Мб, 96 просмотров)

__________________

К России это как относится? (посмотрел профиль вы из Латвии, тогда предмет спора понятен). В РФ JD идут на 102B, Перкинс на 102S. JD для России на 102S не ставят. Поэтому, когда свой поток мысли генерируете - разделяйте, а не всех под одну гребенку.

а прочитать мой пост выше не случилось ??? кажись я в 307 русским языком написал: " что в РФ - с двиглом JD, а в Европу - Perkins "

__________________

Так я и говорю - разделяйте модели: в РФ 102B - с двиглом JD, 102S - Perkins.

Имею в пользовании 2 102 b каких либо проблем не было на одном 350 на другом 150, была проблема не вкл 4 передача на автомате, на следующий день приехали официалы и пояснили что при работе повредил фишку которая идет на коробку у них в наличии небыло поехав на рынок был шокирован 120 рублей фишка, заменили и все ОК, вчера на холостых засвистела турбина, сняли филтр продули и все свист прошел, то при 50 мч стоит 18000, при 250 подешевле