Уважаемые спецы! Просьба обсудить замену деталей бульдозеров от разных марок. В частности гусеницы, сегменты звездочек, ножи, сочленения отвал-брусья-ход.тележки. Преследую свой шкурный интерес:может что по Либхеру выскочит?

__________________
Перекопаем и заровняем!

На какой именно Liebherr?

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Здравствуйте уважаемый Картман. Интересует Либхер 751, 1998г.в. бульдозер не убитый, но ножи, сегменты, гусеницы надо поменять, с отвала и брусьев бугеля, пальцы вобще неизвестно где. Можно конечно снять размеры шаблоны и по ним искать, но кто глядя на бумажку скажет, да у меня есть такое, это САТ, но на Либхер подходит аж бегом. Вот и хочу послушать опыных людей. А Вам спасибо, что откликнулись!

__________________
Перекопаем и заровняем!

На ум приходит только гуснянка от Komatsu D155A-5. При одинаковом шаге звена смущает вот что:
1. Внешняя ширина беговой D155 шире с каждой стороны на 1,9 мм, не критично, но подсядет технологический зазор между звеном и внешней ребордой катка. По идее, все в пределах нормы, разве что по-началу чуть будет больше износ реборды.
2. Внутренний размер беговой D155 шире чем PR751 - в данном случае уж лучше шире, чем Уже - все ок.
3. Диаметр втулки D155 больше на 4 мм - подточатся сегменты и сами втулки.

Надо, конечно, смотреть-думать, сравнивать в цене сколько стоят и те и другие гусянки - уже ничего не продаю, поэтому сориентировать не могу.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Прийму к сведению, а большая ширина не помеха, ведь катки уже подношены. А Вы не подскажете какой допустимый износ зубьев на сегментах и как его определить, может по высоте? Новым я его не видел, так и сравнить не с чем. Еще раз Вам спасибо!

__________________
Перекопаем и заровняем!

Сложный вопрос... Все это субъективно и нет нормативов оценки износа, кроме как визуального.
1. Нужно посмотреть на характер износа вершины сегмента. Зуб с обеих сторон должен быть изношен одинаково. Если профиль зуба с одной стороны существенно отличается от профиля с другой стороны - значит скоро под замену.
2. Износ основания зуба. Тут все просто - больше стерлось, больше износ.
3. Остаточная высота зуба. Больше износ - меньше высота.
4. Кроме всего прочего можно посмотреть на профиль вершины зуба. У изношенного зуба он острый, новый же имеет определенный радиус закругления.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Вот острота зуба меня и смутила, но выемка между зубами имеет правильную форму соответственно зуб, тоже , да и фаски по бокам вершины зуба выглядятнормально. Втулки износ имеют, но терпимый, а вот ребра на башмаках выступают всего мм на25, и ножи стертые, выщербленные, похоже по бетону где то толкал.вот и думай, что менять, а что нет.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Судя по описанию, все в хорошем состоянии и под замену только башмаки. Только вот башмаки под эту цепь нужно искать оригинальные - от других гусянок, в том числе от D155 не подойдут. Катки сухие?

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Катки сухие. Один из поддерживающих роликов имеет износ беговой поверхности как будто по нему ходила лента уже чем стандартная. А для потекших катков есть рецепт?

__________________
Перекопаем и заровняем!

Как вариант перебирать. А там уж в зависимости от износа думать что делать дальше. Возможно, придется притирать и устанавливать новые дуоконы, а может и вытачивать новую ось.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Вы мне прибавили уверенности. Если там были серъезные неполадки, я бы их определил. Опыт общения с техникой, довольно большой. А тут машину первый раз вижу, на мой взгляд все нормально, но посоветоваться с умным человеком всегда полезно.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Сегодня вернулся к Вашему вопросу. Пересмотрел каталоги. Гусеницы от Liebherr PR751 и Cat D8H взаимозаменяемы полностью! Один в один. Так что для своего бульдозера можете искать башмаки от D8H - по 41 шт на ленту. По каткам, если еще актуален вопрос, могу посмотреть завтра.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Мне уже неудобно злоупотреблять Вашим временем! Отношусь к категории тех машинистов, которые стараются свою технику изучить досконально. Поэтому с благодарностью приму всю информацию, которую Вы мне дадите. Теперь думаю, чем я могу быть Вам полезен?

__________________
Перекопаем и заровняем!

Все ок)))
Катки (опорные и поддерживающие), сегменты Liebherr PR751 взаимозаменямы с Cat D8H и, вроде бы, с Cat D8K. Различаются только ленивцы.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

По совместимости:
Все катки (3 вида), сегменты, башмаки взаимозаменяемы с CAT D6H и с некоторыми CAT D6К
А вот все остальное (болты, гайки не смотрел) гусеницы, ленивцы не совместимы с другими.

__________________

Чего??? D6H? Вы говорите, что катки с машины массой 21 тонна взаимозаменямы с машиной массой в 45 тонн?

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Кто вам сказал что какая то из этих машин весит 45 тонн!?))))))))) Он обе в пределах 20ти тонн!!!
Одно то что это D6 говорит о том что они в одном весомвом диапазоне!

А по поводу взаимозаменяемости вот что скажу..цепи от коматцу Д65Р который болотоходный 45 зв..подходят на САТ D6M. шаг цепи одинаковый.))) а стоимость на коматцу ниже))))

PR 751 - 39-45 т
D8H - от 38 т
D6H - не более 20 т.

Как элементы ходовой могут выдержать такую нагрузку?

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Главное что по размерам подходит)))

__________________

Ой чет я очепятался.... Совместимы с D8H конечно же))) Пардон, сорри!

__________________