Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Проблема с гидравликой: была плохая тяга на левую гусеницу и подъем стрелы. Сейчас еще стало иногда зависать на 10 секунд при подъеме или при повороте.
Предыстория, предыдущий владелец сказал что они занизили давление чтобы не рвало старые шланги.
Пригласил специалиста, замерили давление в насосе - до 280 по каждой секции (спец сказал маловато но в принципе не критично). Клапаны на гидрораспределителе внешне норм, резиновые прокладки поменяли.
Подскажите пожалуйста где копать, куда смотреть.
Проблема с гидравликой: была плохая тяга на левую гусеницу и подъем стрелы. Сейчас еще стало иногда зависать на 10 секунд при подъеме или при повороте.
Предыстория, предыдущий владелец сказал что они занизили давление чтобы не рвало старые шланги.
Пригласил специалиста, замерили давление в насосе - до 280 по каждой секции (спец сказал маловато но в принципе не критично). Клапаны на гидрораспределителе внешне норм, резиновые прокладки поменяли.
Подскажите пожалуйста где копать, куда смотреть.
Добрый день. Если левый гидромотор хода работает медленнее, либо давление меньше на выходе переднего насоса либо проблема в гидромоторе хода. Проверьте состояние линейных фильтров. Если вы хотите восстановить заданную работоспособность, выводите давления насосов на 32 МПа, 28 МПа действительно нижний предел... Вы пишете "стало зависать на 10 секунд..." что стало зависать, не включается какая либо функция или замедленное действие в течение 10 секунд? Подробнее... Как я понял сейчас правая сторона хода забегает, подъем стрелы или поворот платформы начинается после 10 секунд нажатия на джойстик?
Проверьте выходное давление клапана автоматического понижения давления, оно должно быть 3,2 МПа. Выставьте необходимые рабочие давления, затем проверьте работу машины и отпишитесь. Вы в каком районе географически?
Добрый день. Если левый гидромотор хода работает медленнее, либо давление меньше на выходе переднего насоса либо проблема в гидромоторе хода. Проверьте состояние линейных фильтров. Если вы хотите восстановить заданную работоспособность, выводите давления насосов на 32 МПа, 28 МПа действительно нижний предел... Вы пишете "стало зависать на 10 секунд..." что стало зависать, не включается какая либо функция или замедленное действие в течение 10 секунд? Подробнее... Как я понял сейчас правая сторона хода забегает, подъем стрелы или поворот платформы начинается после 10 секунд нажатия на джойстик?
Проверьте выходное давление клапана автоматического понижения давления, оно должно быть 3,2 МПа. Выставьте необходимые рабочие давления, затем проверьте работу машины и отпишитесь. Вы в каком районе географически?
Зависает при подъеме стрелы под нагрузкой, потом через 10 сек отвисает и дальше работает, или при повороте стрелы может также на 10 сек зависнуть, потом дальше работает.
Географически - Удмуртия, г.Ижевск
Если замеряли через точки подключения то замеряли погоду.Самый правильный способ глушить сервоуправление подсоединять шланги с насоса на каждую секцию через гидротестер слив в распределитель.На своем замеряли старым отечественным гидротестером два шланга отечественных два переходника токарь точил под мой насос трубы. нагревали масло до 40 градусов выставляли производительность на своем выставляли 60 литров и каждую секцию замеряли выдало 185 на каждой секции дед специалист сказал работает сейчас работает один насос и еще четверть.плохо ковш на себя рукоять от себя и поворот башни в одну сторону.
Замерял спец. Подключил шланги с аппаратом, и замерял при поворотах и при движении стрелой.
спец как вы говорите подключался к точкам подключения на насосе?Как вы пишите что крутили клапана.Я вам предлагаю проверить сам насос минуя сервоуправление и распределитель,а там уже дальше разбираться.Нижний Новгород
Если замеряли через точки подключения то замеряли погоду.Самый правильный способ глушить сервоуправление подсоединять шланги с насоса на каждую секцию через гидротестер слив в распределитель.На своем замеряли старым отечественным гидротестером два шланга отечественных два переходника токарь точил под мой насос трубы. нагревали масло до 40 градусов выставляли производительность на своем выставляли 60 литров и каждую секцию замеряли выдало 185 на каждой секции дед специалист сказал работает сейчас работает один насос и еще четверть.плохо ковш на себя рукоять от себя и поворот башни в одну сторону.
Тоже изготовили переходники для стандартных шлангов, замеряли от насоса на распределитель.
Судя по тому что я нарыл в интернете и каталогах, звезды одинаковые, номер 20Y-27-11581.
Модель экскаватора komatsu PC-240NLC-6K
Если не учитывать градацию по серийному номеру (а она значительная) то:
1. РС240-6К - 20Y-27-11581;
2. РС210-6К - 20Y-27-K1110;
3. РС200-6 - 20Y-27-11582.