Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #861  
Старый 10.04.2016, 18:45
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
подскажите пожалуйста! на холостом ходу перестала работать стрела и ковш. перестал отжиматься от земли. в чём может быть проблема. когда пытаюсь отжаться от земли,он хочет заглохнуть

Ответить с цитированием
  #862  
Старый 10.04.2016, 19:07
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Man Посмотреть сообщение
подскажите пожалуйста! на холостом ходу перестала работать стрела и ковш. перестал отжиматься от земли. в чём может быть проблема. когда пытаюсь отжаться от земли,он хочет заглохнуть
А вы ковшом отжимаетесь или стрелой? Тут возможно один из насосов выходит из строя или с ДВС что-то

Ответить с цитированием
  #863  
Старый 11.04.2016, 15:33
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 13
стрелой! раньше отжимался,а сейчас нет. ковшом никогда не отжимался,я думал что он и не должен отжиматься ковшом. а какой насос отвечает за работу стрелы и ковша? спасибо большое за ответ!

Ответить с цитированием
  #864  
Старый 11.04.2016, 22:20
Новичок
Сообщений: 8
[QUOTE=alexkush;235045]Скорее всего с клапаном (регулятором давления) что-то случилось или главный тормозной может перепускать через себя. Регулятор стоит у вас на левой опоре кабины, слева по ходу погрузчика. Отсечка должна срабатывать при 130 bar.[/QUO



Спасибо!!! Может быть,тока вот главный новый в январе поставили и уже перепускает, если да то печаль.... А разгрузочный клапан (регулятор) с обоих контуров скидывает давление???? Вот так выглядит на заведеном дизеле..
Нажмите на изображение для увеличения
Название: амкодор.jpg
Просмотров: 39
Размер:	164.7 Кб
ID:	27941  

Ответить с цитированием
  #865  
Старый 11.04.2016, 22:26
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
[QUOTE=максим27;235157]
Цитата:
Сообщение от alexkush Посмотреть сообщение
Скорее всего с клапаном (регулятором давления) что-то случилось или главный тормозной может перепускать через себя. Регулятор стоит у вас на левой опоре кабины, слева по ходу погрузчика. Отсечка должна срабатывать при 130 bar.[/QUO



Спасибо!!! Может быть,тока вот главный новый в январе поставили и уже перепускает, если да то печаль.... А разгрузочный клапан (регулятор) с обоих контуров скидывает давление???? Вот так выглядит на заведеном дизеле..
Да, с обоих. Вернее сказать, он стоит до контуров, и регулирует подачу на все контуры.

Ответить с цитированием
  #866  
Старый 11.04.2016, 22:34
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Man Посмотреть сообщение
стрелой! раньше отжимался,а сейчас нет. ковшом никогда не отжимался,я думал что он и не должен отжиматься ковшом. а какой насос отвечает за работу стрелы и ковша? спасибо большое за ответ!
Обратите внимание на то, что ковш не стоит параллельно земле и передние колёса не стоят на каком-то маленьком пригорке, если такое положение есть, то стрела вместе с ковшом может уже до конца опущена и дальше создаётся избыточное давление, которое "напрягает" насосы. Попробуйте немного опустить режущую кромку ковша и "давануть" стрелой. Основной насос на погрузочное оборудование стоит справа по ходу погрузчика, при не задействованном руле ему помогает левый насос, установленные на РОМе.

Ответить с цитированием
  #867  
Старый 11.04.2016, 23:41
Новичок
Сообщений: 8
Ну если один контур показывает давление в норме то разгрузочный исправен???

Ответить с цитированием
  #868  
Старый 12.04.2016, 06:48
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от максим27 Посмотреть сообщение
Ну если один контур показывает давление в норме то разгрузочный исправен???
А на оборотах ДВС оно поднимается? Ели да, то ПГА скорее всего на этом контуре вышло из строя.

Ответить с цитированием
  #869  
Старый 12.04.2016, 06:55
Новичок
Сообщений: 8
Нет как стоит стрелка на 0,так и есть,только когда ключ зажигание поворачиваю она ложиться окончательно,

Ответить с цитированием
  #870  
Старый 12.04.2016, 07:01
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от максим27 Посмотреть сообщение
Нет как стоит стрелка на 0,так и есть,только когда ключ зажигание поворачиваю она ложиться окончательно,
Нужно проверить работоспособность датчика, под ступенькой слева на ПГА они стоят.

Ответить с цитированием
  #871  
Старый 12.04.2016, 07:04
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от alexkush Посмотреть сообщение
Нужно проверить работоспособность датчика, под ступенькой слева на ПГА они стоят.
Перекиньте провода на них.

Ответить с цитированием
  #872  
Старый 12.04.2016, 07:54
Новичок
Сообщений: 8
Пробовал, показания монометров меняеться, не было на втором после перекидываеия стало нет на первом.

Ответить с цитированием
  #873  
Старый 12.04.2016, 08:01
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от максим27 Посмотреть сообщение
Пробовал, показания монометров меняеться, не было на втором после перекидываеия стало нет на первом.
Что-то я лохонулся с советом, там нужно было сами датчики перекрутить. Только стравить надо давление тормозной педалью перед выкручиванием датчиков.

Ответить с цитированием
  #874  
Старый 12.04.2016, 08:03
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от alexkush Посмотреть сообщение
Что-то я лохонулся с советом, там нужно было сами датчики перекрутить. Только стравить надо давление тормозной педалью перед выкручиванием датчиков.
Запомните датчик и контур на котором есть давление.

Ответить с цитированием
  #875  
Старый 14.04.2016, 21:13
Новичок
Сообщений: 8
я поменял местами ПГА , тобишь тот же ефект чтоесли датчики местами менять..но ни чего не изменилось, (((

Ответить с цитированием
  #876  
Старый 14.04.2016, 23:13
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от максим27 Посмотреть сообщение
я поменял местами ПГА , тобишь тот же ефект чтоесли датчики местами менять..но ни чего не изменилось, (((
Не тот же эффект

Ответить с цитированием
  #877  
Старый 15.04.2016, 19:57
Новичок
Сообщений: 8
Значит стоит попробовать помнять, спасибо...

Ответить с цитированием
  #878  
Старый 17.04.2016, 10:54
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 128
На следующий год может удастся поменять свой 333в 2007 года на что нибудь из посвежей (так же Амкодор), так вот еще раз убеждаюсь что тормоза в маслянной ванне - геморой еще тот! То масло гидросистемы в мосты погнало, то давления нет, то тормозов итд... Или я может наговариваю? На моем 333в за 8 лет ни одной поломки с тормозами ( все родное стоит). Просто если искать по регионам только 333в, то вариантов не так уж много, а с 342 уже побольше. Есть ли опыт работы лет 5 без ремонтов?
Еще на авито частенько проскакивают 332 С4 ( с быстросъемным оборудованием), кто имел опыт общения (в сравнении с 333) реально высота разгрузки меньше? Просто если действительно так, то вариант- не вариант, тк самосвал с нашивками фиг загрузиш без мата.

Ответить с цитированием
  #879  
Старый 17.04.2016, 11:22
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Универсалку стоит брать, если только вы расчитываете на более широкий спектр работ и покупать дополнительные рабочие органы. Да, высота разгрузки немного меньше и грузоподъёмность тоже.
На счёт гидротормозов, то своевременное обслуживание мостов, замена масла в них и г/системе продлевает их работоспособность. Преимущество - это закрытость (защищённость) в мостах, система вообще на много проще, чем пневмо... 342В самый оптимальный вариант для народа (расход топлива, г/подьемность, высота разгрузки, объём ковша...)


Последний раз редактировалось alexkush; 17.04.2016 в 11:35..
Ответить с цитированием
  #880  
Старый 17.04.2016, 12:19
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 128
Помоему как то слышал краем уха, что ремонт гидротормозов встал в 150000р, еще когда доллар стоил 33р, и получилось сделать не с первого раза. Поэтому и интересуюсь, что с удовольствием взял бы 342, но многочисленные слухи о частых и дорогущих ремонтах тормозов как то отпугивают. На 342 еще и колеса самому можно делать.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение