Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 10.02.2021, 10:24
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Помогите восстановить JCB 4CX 1998г

Добрый день. Забрал что называется из-под забора четверку супер 1998 года. Сборная солянка. Коробка не родная, двигатель не родной. Воздухан переделан, глушителя нет, ну и т.д. Короче требуется реанимация.
Что имеем: Заводится нормально. Нахолостых работает более или менее ровно. Обороты набирает не уверенно, медленно. С повышением оборотов начинает троить. Дыма нет. Под нагрузкой тоже. Как будто какой-то посторонний циклический шум от мотора на повышенных оборотах, но возможно кажется из-за отсутствия глушака. На первой передаче мотор тухнет на полном газу еле до 1500 крутит. Все операции гидравликой душат двигатель. Гонит масло между задней стенкой и колоколом. Не работает крабовый и вторая задняя бардак с электрикой, но это уже следующий вопрос. Пока надо оживить.
Гидронасос поршневой. Двигатель установлен 1104 явно переделана топливная. Стоит ТНВД Лукас DES 1080 два входа у него заглушены при этом джисовая подкачка электрическая с фильтром.
Обратка с форсунок сразу в бак. Сделано все топорно, резиновыми шлангами на хомутах, короче
Схемку того что наворочено прикрепил

Отцепил пока кардан гидронасоса на моторе практически не отразилось. Судя по симптомам проблема с топливной? Не могу найти схему подключения ТНВД Лукас DES, судя по схеме устройства там обратка с форсунок должна подключаться к ТНВД. Кстати с обратки форсунок в бак практически ничего не бежит. Еще смущает то, что для такого насоса давление на входе не большое должно быть. Но пока салярки в картере не видно. Компрессию не замерял еще пока - нечем, но с сапуна не дымит и не плюется.
Может кто сталкивался с таким ТНВД? вроде перкинсовский такой же есть номера 8523А592T 2643L625R
Подскажите кто что знает с чего начать и чем продолжить?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: СХЕМА ТОПЛИВНОЙ.jpg
Просмотров: 22
Размер:	59.4 Кб
ID:	40174   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ТНВД1.jpg
Просмотров: 26
Размер:	108.5 Кб
ID:	40175  


Ответить с цитированием
  #2  
Старый 10.02.2021, 17:09
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Сочувствую, трактор в прескорбном состоянии, и в пенсионном возрасте.
Но не беда.
Форсунки надо проверить, и сколько тнвд выдаёт. Топливную на стенд.
Всё шланги от бака менять, заборник доставать. Бак снять промыть толком, за столько
Лет там не мало сюрпризов будет.
Покупал фронтальник, ему было 4 года, в баке был писец. Снимал, сначала водой промывал,
Из шланга,

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 10.02.2021, 17:11
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Воздуха посмотреть, если он приколхожен

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.02.2021, 18:21
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от Левша87 Посмотреть сообщение
Сочувствую, трактор в прескорбном состоянии, и в пенсионном возрасте.
Но не беда.
Форсунки надо проверить, и сколько тнвд выдаёт. Топливную на стенд.
Всё шланги от бака менять, заборник доставать. Бак снять промыть толком, за столько
Лет там не мало сюрпризов будет.
Покупал фронтальник, ему было 4 года, в баке был писец. Снимал, сначала водой промывал,
Из шланга,
Все правильно,согласен. Но на счет бака у кого как) у меня 2001гв и в баке как в стакане,чистота на дне
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 10.02.2021, 21:00
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Все правильно,согласен. Но на счет бака у кого как) у меня 2001гв и в баке как в стакане,чистота на дне
Смотря кто его эксплуатировал, на фронтальнике даже фильтр не разу не менян был, а ковш на 15 см источили о бетон. А работали узбеки стеклобой грузили на площадке в 15 соток

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 10.02.2021, 21:30
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Итоги дня

Спасибо за участие. Бак похоже снимали, болты не затянуты бак болтается. Сниму промою. Сегодня засунул шланг подачи со входа ТНВД напрямую в бутылку с салярой. Даже не завелся. Получается что всасывающая часть ТНВД не работает? Значит скорее всего элнктроподкачку колхозили что бы поднять входное давление в ТНВД?
Снял форсунки проверили на стенде - все рабочие, распыл нормальный. Значит не в них дело. Почему тогда троит на оборотах? Компрессию еще не мерил. Завтра поеду точить переходник в гнездо форсунки под манометр. Я так понимаю что если компрессия норм то насос под замену? Больше же нечему ломаться. Смысл лишних расходов на диагностику, тем более такой лукас видимо редкая штука и запчастей не найти... Разве что еще морду разобрать и метки проверить.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 10.02.2021, 21:41
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Левша87 Посмотреть сообщение
Воздуха посмотреть, если он приколхожен
Кидал короткий шланг со входа электроподкачки в бутылку так что подсос воздуха с магистрали практически исключен. Откручивал на рабочем движке трубки с форсунок. С каждой плюется нормально, пены не видно.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 11.02.2021, 08:17
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Турбина живая?

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 11.02.2021, 08:18
VIP
Профессия: тракторист
Сообщений: 855
Цитата:
Сообщение от ASK Посмотреть сообщение
Кидал короткий шланг со входа электроподкачки в бутылку так что подсос воздуха с магистрали практически исключен. Откручивал на рабочем движке трубки с форсунок. С каждой плюется нормально, пены не видно.
Про воздух, это про воздухан. Так как он у тебя самодельный

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 11.02.2021, 09:53
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Левша87 Посмотреть сообщение
Про воздух, это про воздухан. Так как он у тебя самодельный
Корпус воздухана вроде родной но его зачем-то прикрутили к капоту и вывели через дырку в капоте грибком мтз. Фильтр новый.
Турбина свистит, масло не кидает. Если бы не дула то чернил бы по идее в выхлоп?

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 11.02.2021, 11:30
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от ASK Посмотреть сообщение
Корпус воздухана вроде родной но его зачем-то прикрутили к капоту и вывели через дырку в капоте грибком мтз. Фильтр новый.
Турбина свистит, масло не кидает. Если бы не дула то чернил бы по идее в выхлоп?
Кинул бы пару фото всего этого колхоза для общего понимания. Вроде писал,что мотор не родной,но перкинс,так там такой и должен стоять.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 11.02.2021, 11:31
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Дорого за него отдал если не секрет?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 11.02.2021, 19:34
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 651
Сто раз подумай не стоит ли от него избавиться спям сейчас, пока не вложил?
Потому что походу скушает он не мало.
Так то похоже на плохую подачу солярки в ТНВД.
Или сеточка какая в ТНВД есть и забилась.
Обратка с электронасоса в бак смущает, она поди все давление туда сливает...

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 11.02.2021, 19:35
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 651
Попробуй пережать обратку, пускай электронасос в стену (точнее только ТНВД) покачает, а сам в это время посмотри как мотор себя поведет. Но - на твой страх и риск. Если насос едреный и что выдавит - тут уж извиняйте.

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 12.02.2021, 04:07
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от ASK Посмотреть сообщение
Добрый день. Забрал что называется из-под забора четверку супер 1998 года. Сборная солянка. Коробка не родная, двигатель не родной. Воздухан переделан, глушителя нет, ну и т.д. Короче требуется реанимация.
Что имеем: Заводится нормально. Нахолостых работает более или менее ровно. Обороты набирает не уверенно, медленно. С повышением оборотов начинает троить. Дыма нет. Под нагрузкой тоже. Как будто какой-то посторонний циклический шум от мотора на повышенных оборотах, но возможно кажется из-за отсутствия глушака. На первой передаче мотор тухнет на полном газу еле до 1500 крутит. Все операции гидравликой душат двигатель. Гонит масло между задней стенкой и колоколом. Не работает крабовый и вторая задняя бардак с электрикой, но это уже следующий вопрос. Пока надо оживить.
Гидронасос поршневой. Двигатель установлен 1104 явно переделана топливная. Стоит ТНВД Лукас DES 1080 два входа у него заглушены при этом джисовая подкачка электрическая с фильтром.
Обратка с форсунок сразу в бак. Сделано все топорно, резиновыми шлангами на хомутах, короче
Схемку того что наворочено прикрепил

Отцепил пока кардан гидронасоса на моторе практически не отразилось. Судя по симптомам проблема с топливной? Не могу найти схему подключения ТНВД Лукас DES, судя по схеме устройства там обратка с форсунок должна подключаться к ТНВД. Кстати с обратки форсунок в бак практически ничего не бежит. Еще смущает то, что для такого насоса давление на входе не большое должно быть. Но пока салярки в картере не видно. Компрессию не замерял еще пока - нечем, но с сапуна не дымит и не плюется.
Может кто сталкивался с таким ТНВД? вроде перкинсовский такой же есть номера 8523А592T 2643L625R
Подскажите кто что знает с чего начать и чем продолжить?
ТНВД у Вас delphi DPS. Схема простая и от DP210, принцип одинаков.
Можно зажигание посмотреть.
Заглушен подход к корректору по наддуву.
По хорошему насос с форсунками нужно на стенд к специалисту.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: fuel.png
Просмотров: 16
Размер:	38.4 Кб
ID:	40195   Нажмите на изображение для увеличения
Название: user247077_pic9881_1419589219 (1).jpg
Просмотров: 28
Размер:	99.2 Кб
ID:	40196  


Ответить с цитированием
  #16  
Старый 12.02.2021, 04:15
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Попробуй пережать обратку, пускай электронасос в стену (точнее только ТНВД) покачает, а сам в это время посмотри как мотор себя поведет. Но - на твой страх и риск. Если насос едреный и что выдавит - тут уж извиняйте.
Так делать не нужно, может уплотнения выдавить, разве только иметь возможность немного поджать и отпустить для проверки работы.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 13.02.2021, 15:24
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Кинул бы пару фото всего этого колхоза для общего понимания. Вроде писал,что мотор не родной,но перкинс,так там такой и должен стоять.
С завода на нем 1004 перкинс был
Потом поменяли мотор на 1104 ладно хоть от мтз не вкорячили

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 13.02.2021, 15:27
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Так то похоже на плохую подачу солярки в ТНВД.
Или сеточка какая в ТНВД есть и забилась.
Обратка с электронасоса в бак смущает, она поди все давление туда сливает...
Сеточки все чистые. Сеточка на входе в ТНВД чистая но слегка надорвана. Обратка с насоса наверное через клапан предохранительный идет ?

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 13.02.2021, 15:29
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Попробуй пережать обратку, пускай электронасос в стену (точнее только ТНВД) покачает, а сам в это время посмотри как мотор себя поведет. Но - на твой страх и риск. Если насос едреный и что выдавит - тут уж извиняйте.
Если обратку с тнвд поджимать мотор глохгуть начинает даже при не полном пережатии.

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 13.02.2021, 15:33
ASK ASK вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
ТНВД у Вас delphi DPS. Схема простая и от DP210, принцип одинаков.
Можно зажигание посмотреть.
Заглушен подход к корректору по наддуву.
По хорошему насос с форсунками нужно на стенд к специалисту.
На нем написано лукас но на вид точно как на фото.
Корректор по надуву как раз подключен к впуску. А вот выход топливной трубки с этого корректора заглушен. И выход (или вход? ) рядом с обраткой тоже пережат. Не могу понять как эти два выхода должны быть подключены?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение